Коллеги, кто просветит, сколько брать за диагностику Газелек с Cummins и, что при этом входит в диагностику? Спасибо!

На дизелях я делю диагностику на

1 Электронной,электрической части(сканер,визуальный осмотр)

2 Топливная гидравлика(проверка давления подкачки на PD или по потребности форсунки на слив(common rail)

Для газели,поскольку это тож иномарка по движку,то и принципы те же что и к другим маркам.

Я за это беру 1600-1800 без замера компрессии.

@demiurg, 1600-1800 это оба пункта (1 и 2)? А по пунктам раздельно, то по какой цене? Клиента интересует диагностика электрической части и расшифровка кодов неисправностей-горит СЕ.

У меня по комон-рейлам диагноза 2000. Разделения по пунктам нет.

У меня комон рейл старт 1500. За диагноз в среднем выходит 1500-3000

Коллеги, кто просветит, сколько брать за диагностику Газелек с Cummins и, что при этом входит в диагностику? Спасибо!

 

официалы в Челнах 2700 берут

официалы берут 2700 вместе с проверкой топливной ?

у нас с топливной ценник от 7000..

Диагноза CR с конкретным заключением меньше 5 000 рублей не может быть. Вы вспомните, что пришлось "переворошить" что бы получить хотя бы базовые знания, узнать, как думает комп на этих движках и во что обошлось добывание мануалов более менее внятных на них! Если какой то балбес роняет ценник - это отдельный случай.

К посту 33.Алексей Иванович, 1600-1800р это по обоим пунктам. У нас в городе и за эти деньги порой кривиться начинают. Да по сути проверка гидравлики на CR -это проверка форсунок на слив,т.е небольшой объем работ. Диагностика электрической части и расшифровка кодов у меня 600р(подключиться,посмотреть параметры,сверить,ошибки,стереть если трутся)