А резистор куда втыкал,в разъем?Про ЕЕПРОМ не спрашиваю.

резистор в разрыв провода на ДТОЖ.EEPROM чистый.

На скринах видно, что при пуске ДМРВ показывает нули! Если пускать без ДМРВ в аварийном режиме как машина пускается? ДМРВ пробовал подкидывать?

без ДМРВ тоже самое,пробовал подкидывать и 037 и116 эффекта 0!!!!!!!полтергейст

А двигатель разом не перегревался жостко? При таком разе всякое бывает...

Изменено 16 июня 201214 г пользователем JonKo

Товарищи помогайте,клиент пока ездиет с сопротивлением в датчике ДТОЖ,но это же не выход,проблему нужно найти,помогайте.

на педаль не реагирует.

Нажатие на педаль сколько в % например?

Проверить РХХ не помешает.

Сразу после глушения - РХХ отрабатывает?

Нажатие на педаль сколько в % например?

Проверить РХХ не помешает.

Сразу после глушения - РХХ отрабатывает?

полный газ 85% 0% закрыта,РХХ отрабатывает,ставил еще 2 заведомо рабочих.

РХХ случаем не 2112?

нет РХХ точно 2123, пробовал ставить и дроссель 2112 с РХХ 2112 никаких изменений.

Ну уже прям и не знаю...Была на Январе хрень с ДПКВ.Нагреется-не работает.Долго отлавливал.Всю голову убил.Потом -замена и вуаля.

В ином случае поискал бы общие места в прошивах.С пуском чет не так.Никто ж не строил Я5.1 для Шнивы.Сравни калибровки с Б7.0

Изменено 20 июня 201214 г пользователем alexur

.....Никто ж не строил Я5.1 для Шнивы.

 

Ошибаетесь. У Саши есть готовые тюн. прошивки на них.

Мне вот эта инфа понравилась! Может сгодится. Прямого ответа нет, но подумать есть над чемИнжектор ВАЗ, впрыск ваз, электронный блок управления двигателем ваз, блок управления ваз.htm

Простите, я не понял. Вы ДТОЖ подкинули, он нагрелся и опять двадцать пять? ДТОЖ-0,508 это нормально (я, если честно такой информацией не владею)? JATWAT что кажет (это я нарыл)?

Не знаю, мне почему то кажется, что всё вокруг ДТОЖ. Или он коряво выдаёт или ЭБУ коряво видит, по каким то причинам.

Попрошу не пинать. Я то же учусь и во общем то стараюсь помочь.

Изменено 20 июня 201214 г пользователем JonKo

спасибо за советы,но я думаю прошивка сдесь не причем,пробовали много разных,последняя от Саши работает хорошо но на горячую не заводится.

А компрессия какая на ней? Случаем нет перепада на первом цилиндре.

компрессия 10.5 11 11 11 ,она и до замены клапанов с компрессией 6 так же себя вела.

очевидно что проблема с бедной смесью при запуске... может тупо попробывать от внешнего насоса с другим бензином запитаться ну и импульс на форсунках посмотреть бы длительность его.

полный газ 85% 0% закрыта

У Вас спросили:

Как лучше запускается-может с немного нажатой педалью газа???

Вы ответили:

на педаль не реагирует.

Вот я и спросил - сколько "немного" жмете на газ при заводке? Надо именно немного, а не 85% пробовать. Предварительно свечи просушить

У Вас спросили:

 

Вы ответили:

 

Вот я и спросил - сколько "немного" жмете на газ при заводке? Надо именно немного, а не 85% пробовать. Предварительно свечи просушить

не много не мало ни как эти эксперименты ставились сразу как только она приехала,будь она неладна

Еще ,как вариант,РДТ.Случай редкий,но-реальный.Поймать момент на манометрах-трудновато.

Поможет пережим обратки.

Будь она неладна уже через колено с перевертом по лбу.

Изменено 21 июня 201214 г пользователем alexur

А что если попробовать принудительно обогатить смесь при пуске на горячую(хотя бы шприцом с бензином через шланг на регулятор давления),от этого и копать дальше.

+100 Если с холодным датчиком запуск нормальный, значит топлива не хватает (форсы, давление топлива) в данном случае скорее форсы. Можно попробовать физически отключать по одной форсунке и смотреть на реакцию ДВС.