Нива Шевроле Проблемы С Пуском

[vashaev_nikolai@mail.ru Автор]

А резистор куда втыкал,в разъем?Про ЕЕПРОМ не спрашиваю.

резистор в разрыв провода на ДТОЖ.EEPROM чистый.

На скринах видно, что при пуске ДМРВ показывает нули! Если пускать без ДМРВ в аварийном режиме как машина пускается? ДМРВ пробовал подкидывать?

без ДМРВ тоже самое,пробовал подкидывать и 037 и116 эффекта 0!!!!!!!полтергейст

[JonKo]

А двигатель разом не перегревался жостко? При таком разе всякое бывает...

Изменено 16 июня 2012 пользователем JonKo

[vashaev_nikolai@mail.ru Автор]

Товарищи помогайте,клиент пока ездиет с сопротивлением в датчике ДТОЖ,но это же не выход,проблему нужно найти,помогайте.

[antip66]

на педаль не реагирует.

Нажатие на педаль сколько в % например?

Проверить РХХ не помешает.

Сразу после глушения - РХХ отрабатывает?

[vashaev_nikolai@mail.ru Автор]

Нажатие на педаль сколько в % например?

Проверить РХХ не помешает.

Сразу после глушения - РХХ отрабатывает?

полный газ 85% 0% закрыта,РХХ отрабатывает,ставил еще 2 заведомо рабочих.

[maxkam]

РХХ случаем не 2112?

[vashaev_nikolai@mail.ru Автор]

нет РХХ точно 2123, пробовал ставить и дроссель 2112 с РХХ 2112 никаких изменений.

[alexur]

Ну уже прям и не знаю...Была на Январе хрень с ДПКВ.Нагреется-не работает.Долго отлавливал.Всю голову убил.Потом -замена и вуаля.

В ином случае поискал бы общие места в прошивах.С пуском чет не так.Никто ж не строил Я5.1 для Шнивы.Сравни калибровки с Б7.0

Изменено 20 июня 2012 пользователем alexur

[unsed]

.....Никто ж не строил Я5.1 для Шнивы.

 

Ошибаетесь. У Саши есть готовые тюн. прошивки на них.

[JonKo]

Мне вот эта инфа понравилась! Может сгодится. Прямого ответа нет, но подумать есть над чемИнжектор ВАЗ, впрыск ваз, электронный блок управления двигателем ваз, блок управления ваз.htm

Простите, я не понял. Вы ДТОЖ подкинули, он нагрелся и опять двадцать пять? ДТОЖ-0,508 это нормально (я, если честно такой информацией не владею)? JATWAT что кажет (это я нарыл)?

Не знаю, мне почему то кажется, что всё вокруг ДТОЖ. Или он коряво выдаёт или ЭБУ коряво видит, по каким то причинам.

Попрошу не пинать. Я то же учусь и во общем то стараюсь помочь.

Изменено 20 июня 2012 пользователем JonKo

[vashaev_nikolai@mail.ru Автор]

спасибо за советы,но я думаю прошивка сдесь не причем,пробовали много разных,последняя от Саши работает хорошо но на горячую не заводится.

[ingektordom]

А компрессия какая на ней? Случаем нет перепада на первом цилиндре.

[vashaev_nikolai@mail.ru Автор]

компрессия 10.5 11 11 11 ,она и до замены клапанов с компрессией 6 так же себя вела.

[VS.]

очевидно что проблема с бедной смесью при запуске... может тупо попробывать от внешнего насоса с другим бензином запитаться ну и импульс на форсунках посмотреть бы длительность его.

[antip66]

полный газ 85% 0% закрыта

У Вас спросили:

Как лучше запускается-может с немного нажатой педалью газа???

Вы ответили:

на педаль не реагирует.

Вот я и спросил - сколько "немного" жмете на газ при заводке? Надо именно немного, а не 85% пробовать. Предварительно свечи просушить

[vashaev_nikolai@mail.ru Автор]

У Вас спросили:

 

Вы ответили:

 

Вот я и спросил - сколько "немного" жмете на газ при заводке? Надо именно немного, а не 85% пробовать. Предварительно свечи просушить

не много не мало ни как эти эксперименты ставились сразу как только она приехала,будь она неладна

[alexur]

Еще ,как вариант,РДТ.Случай редкий,но-реальный.Поймать момент на манометрах-трудновато.

Поможет пережим обратки.

Будь она неладна уже через колено с перевертом по лбу.

Изменено 21 июня 2012 пользователем alexur

[игорь 1969]

А что если попробовать принудительно обогатить смесь при пуске на горячую(хотя бы шприцом с бензином через шланг на регулятор давления),от этого и копать дальше.

[Max1]

+100 Если с холодным датчиком запуск нормальный, значит топлива не хватает (форсы, давление топлива) в данном случае скорее форсы. Можно попробовать физически отключать по одной форсунке и смотреть на реакцию ДВС.