2112 Январь 5.1 Нет Запуска

[Roman S.]

Всем привет. Вобщем притащили на галстуке НЕЗАВОДИТЬСЯ. Со слов клиента просто заглушил и всё. Им поменян насос, зачемто поменян элм. клапан холостого хода.

Итак. подключаюсь к авто Аскан 8 блок январь 5.1 ошибок нет прокрутку видит форсы работают. Полез руками, Метки на месте, задающий диск к.в. на месте (при ВМТ 20-й зуб) искра есть, насос качает 3 бар. снял рампу и не отсоединив от подачи крутил стартер Форсы работают нормально, компрессия в норме 10. Подкидывал новый блок непомогло, ощущение такое что заливает. Всё для запуска есть а его нет. Что ещё можно попробовать ?????????????

[Petrovich 86]

Был случай когда машинку мучали ,сутки пытались завести -всё есть искра ,топливо, прокрутку видит. Здались, притащили ко мне. Я уже настроился на долгий поиск,выкручиваю свечу -мокрая и пахнет солярой .... Смех у помощника был почти истерический.

[Roman S. Автор]

Да нет у меня вроде бензин Пробовал с стороннего источника питания (промывка инж.) дабы исключить плохое качество горючьки.

[vozhd]

Им поменян насос, зачемто поменян элм. клапан холостого хода.

А что за клапан такой на 5-м январе? Да ещё и электромагнитный!

[antip66]

Что ещё можно попробовать ?????????????

Ну так хоть мотор какой скажите.

Проверьте правильность подключения свечных проводов.

Напряжение АКБ при прокрутке.

АЦП ДПДЗ.

Графики разрежения на впуске и давления в цилиндре, и к ним момент искрообразования.

Забитый напрочь выпуск, а иногда и впуск (и так было, Шнива не заводилась т.к. воздушный фильтр не меняли 120 ткм).

Топливо не топливо (с солярой не сталкивался, а вода бывала нередко).

Изменено 5 мая 2012 пользователем antip66

[maxkam]

Ну так сам же написал, что заливает,проверь МЗ на разряднике, поменяй свечи и пробуй заводить при тапке в пол

[mednik]

Проверить бы мотор-тестером метки, у меня было такое, диск на месте, а выступ на шестерне колевала, на который диск задающий садится срезало нафиг, да еще шпонку на ней потеряли, пока помпу меняли.

Если можно выложите еще параметры снятые сканером.

Изменено 5 мая 2012 пользователем mednik

[ALEX-TUNE]

Всем привет. Вобщем притащили на галстуке НЕЗАВОДИТЬСЯ. Со слов клиента просто заглушил и всё. Им поменян насос, зачемто поменян элм. клапан холостого хода.

Итак. подключаюсь к авто Аскан 8 блок январь 5.1 ошибок нет прокрутку видит форсы работают. Полез руками, Метки на месте, задающий диск к.в. на месте (при ВМТ 20-й зуб) искра есть, насос качает 3 бар. снял рампу и не отсоединив от подачи крутил стартер Форсы работают нормально, компрессия в норме 10. Подкидывал новый блок непомогло, ощущение такое что заливает. Всё для запуска есть а его нет. Что ещё можно попробовать ?????????????

Ну так а искра то есть ?

[kapavtodok]

Ну так а искра то есть ?

зимой притащили ниссан альмера.не заводился пока не проверил компрессию а там 4-5 кг.тагда дошло- смыли бензтном масло в цилиндрах.плеснул в цилиндры масла,закрутил свечи и завеласьвполне применимо к вашему случаю

[Roman S. Автор]

Ребят......свечи перекидывал раз 100, модуль исправный подкидывал (искра есть) компресия 9- 10, Метки ГРМ на месте ( по крайней мере визуально ) Шкив колена не срезан Форсы распыляют прокрутку стартером видит. Осцила нет о чём жалею, Аскан -8 чем смотрел, довольно скудно. При газ в пол пытаеться схватить но тут-же симптом запуска исчезает, крутит вхолостую.

 

Клапан тот в силу своей привычки так называю Извиняюсь это РХХ Двигатель 1.5 v16

Изменено 5 мая 2012 пользователем ромашишкин

[евген]

ОФФ.

Тащи ко мне.

 

8 блок январь 5.1

 

Полчаса-час максимум на поиск неисправности.Не на ремонт.

[mednik]

Если все есть, тогда метки надо перепроверять и шпонки везде смотреть. Я думаю с ГРМ все-таки не ладно. И шпонку смотреть на шестерне на которую диск задающий садится. И на распредшестернях шпонки проверить.

[евген]

Всем привет. Вобщем притащили на галстуке НЕЗАВОДИТЬСЯ.

 

ДАЖЕ НЕ ЧИХАЕТ???

 

1.Топливо в рампе есть?

2.Искра есть?

3.Импульсы на форсунки?

4.Метки ГРМ и колена(задающий диск) на месте?

 

Всё.

Обязана хотя бы чихнуть.

 

Остаётся ЕЕРОМ.Или неисправность ЭБУ.

 

Время на проверку всего этого максимум пол-часа.

[mednik]

ДАЖЕ НЕ ЧИХАЕТ???

 

1.Топливо в рампе есть?

2.Искра есть?

3.Импульсы на форсунки?

4.Метки ГРМ и колена(задающий диск) на месте?

 

Всё.

Обязана хотя бы чихнуть.

 

Остаётся ЕЕРОМ.Или неисправность ЭБУ.

 

Время на проверку всего этого максимум пол-часа.

 

Согласен на все 100%, мож эбу тосолом залило?

Изменено 5 мая 2012 пользователем mednik

[rossianin]

бензин идет,искра есть,компрессиия есть и не заводиться,ты чего то недоговариваешь.

 

так какой там клапан электромагнитный?

[maxkam]

При газ в пол пытаеться схватить но тут-же симптом запуска исчезает, крутит вхолостую.

Это говорит о том, что свечи опять залило. Угадал?

[евген]

Забыл ещё.

Дополняю.

5.Бензин закончился.

6.ДМРВ неисправный(но должна заводится и глохнуть).Очень-очень редко.

[Roman S. Автор]

Ивген дружищще у тебя незапатентованный телепортатор да. Ну давай вводные координаты пришлю бандерольку.

Ребят ну читайте пожалст. внимательней. Чихает, пытаеться схватить при газ в пол, подцеплял сторонний источник (промывка инжектора). Моторный новый покидывал ничего не меняеться.

 

Макс Да заливает, склоняюсь что срезало шпонку, завтра полезу посмотрю чудес не бывает.

[maxkam]

Если на маховике проблематично метку посмотреть, выставляю 1 цил. в ВМТ с помощью отвёртки в свечное отверстие и смотрю на метки верхних шкивов, а потом считаю зубья до ДПКВ. На всё времени 10 мин.

[mednik]

Если на маховике проблематично метку посмотреть, выставляю 1 цил. в ВМТ с помощью отвёртки в свечное отверстие и смотрю на метки верхних шкивов, а потом считаю зубья до ДПКВ. На всё времени 10 мин.

 

Ага! +/- ползуба ошибешься, но это некритично. Ползуба туда сюда все равно работать будет.

И подсказывает мне спинной мозг, что шестерню на коленвалу смотреть надо ). Потому что походу оба вала ускакали.

Изменено 6 мая 2012 пользователем mednik

[Andi]

При газ в пол пытаеться схватить но тут-же симптом запуска исчезает, крутит вхолостую.

Данный метод используется для продувки (сушки) свечей, когда залиты. А при прокрутки двигателя и нажимая плавно педаль газа, какие нибудь признаки двигатель подаёт?

[callt111]

Чем закончилось? По ходу метки и к бабушке ходить не надо.

[anisimov83]

Было такое на Волге правда ДТОЖ врал что мотор -40 и свечи заливало,заводилась с отключенным топливным насосом

[Vaddim]

Сопротивление ВВ проводов ?

[Павлович]

Сопротивление ВВ проводов ?

Бесконечность, если селиконовые

[Urree]

Бесконечность, если селиконовые

В таком случае их место в помойке .

[SERGEII]

Без разницы какие провода - бесконечность в любом случае не должна быть ! Более 15 кОм уже плохо !

Изменено 7 мая 2012 пользователем SERGEII

[Roman S. Автор]

И снова привет. Ну вообщем никто не угадал, и даже не предположил, что при всех вводных для запуска его не будет если забит глушитель. Понял это когда машину поднял на подьёмнике в полный рост. Катализатор сине-фиолетовый, вокруг следы очень большой температуры (наверно кат светился как лампа) Снял кат................забит нафиг. Авто нормально заводиться едет и т.д. Вот так , удачи и будьте внимательны к пустячькам.

Изменено 7 мая 2012 пользователем ромашишкин

[Petrovich 86]

Уточню - из расчёта на 1 метр провода,а то будут на 20-30 сантиметровом смотреть до 15 кОм .

[mednik]

Бывает и такое ). У меня недавно хундай соната был с забитым катом, только он заводился и глох сразу. А у Вас видать совсем наглухо забит был. Удачи Вам!