Здравствуйте подскажите пожалуйста попытки прочитать по АБД теперь не выходит на связь АВС,пробег при заведенной машине не показывает,датчик температуры на понели показывает перегрев

Чем пытались прочитать?

Ланчем

Ищи у кого есть" пежо планет " и делай привязку блоков.

У меня есть

 

А почему температуру на приборке показывает завышенную и пробег при заведенной машине не показывает

и ???

И все

 

Может с БСИ что случилось

Сделайте опрос блоков,посмотрите ошибки,пробуйте сделать привязку "перекодировку"

БСИ или АБС

всех.

В личку написал

Ребята добрый вечер, оживлю тему немного.Не стал плодить темы, спрошу тут. Притащили машинку с проблемой по не заводке. Зацепил пежо планету и вот такая петрушка.. Такое в первые вижу. Что могло случиться? Пробег 17000 всего. 1.6 EP6 мотор(бмв) кпп al4(какашка ещё та). Короче говорит что сначала стала заводится со второго раза, потом всё хуже и хуже с 5, с 6. В морозы не завелась и простояла месяц. Притащили ко мне, я не заганяя в гараж на улице диагнозу зацепил, оболдел что ничего не читается, попробовал завести. С пол пинка как говориться ожила. Но комп по прежнему не видит. На скрине не всё видно, там ещё модуль зарядки не видит тоже. Вот такой эбу стоит В момент как только заводишь выдаёт такую надпись Опыта почти нет по этим машинам, выручайте. Спасибо!

Изменено 22 февраля 201214 г пользователем sidor-018

ну что. седня такую смотрел. проблему не решил.все ок-а машинка не завелась.. прикольно то что свечи на ней 12 гранник. и тоньше 16 гранника. завтра смотреть дилерским и со свечным! ну да меvd17 блочок

Изменено 22 февраля 201214 г пользователем v.kartava

Не там свечи под обычную 12-ти гранную головку длинную на 14, и кстати там свечи свои , резьба длиньше чем на стандартных всех и тоньше, не мерял но на взгляд тоньше. Вот что за хрень с нечитанием не вкурю. Такое ощющение как по питанию. Но всё заводится сейчас и работает. А ещё, как завелась сразу включается вентиль охлаждения, работает 3-4 минуты и отключается. Ошибка висит постоянно

Изменено 22 февраля 201214 г пользователем sidor-018

Проверяй ДТОЖ, частая проблема у них.

Сейчас вычитал что перегорает частенько сопративление перврй скорочти вентиля. Ну перегорела и хрен с ним, а вот почему не видится эбу и другие блоки? Кстати где находится это сопративление(резистор-реле)

Изменено 23 февраля 201214 г пользователем sidor-018

Ты уверен, что версия РР свежее машинешки? Вручную (не по глобальному) моторник пробывал выбираь? Судя по симптомам и по ужжастной красной надписи - "хромая нога" включена. Если не получается вручную моторник посмотреть, поищи посвежее программу. По скрину то видно, что связь есть

Версия пп 22.14. Приезжала машика 3 месяца ей, на той неделе всё адекватно видилось. Эта машина 2010 года.

Сегодня с утра попробовал завести, нифига. Хватает, но не заводится. Сегодня возится не стал, праздник как ни как. Буду решать проблему завтра. Всех с праздником кстати!!!!!

В общем добрался до ДТОЖ, как я правильно понял он встроен в корпус термостата. Скунул разЪём, в нем влага, попробовал как обычно на вкус, антифриз сладковатый. Короче протечка этого датчика. Теперь вопрос, разЪём на 4 контакта, какая распиновка? На самом разёме есть цифры протечка на 3 пине.Какое сопративление должно быть на ДТОЖ, мож есть у кого таблица зависимости сопративления от темпы? Ну и как этот датчик менять, как то выковыривается, или весь корпус целиком? Кто в курсе, огласите стоимость этой детали пожалста,

Изменено 24 февраля 201214 г пользователем sidor-018

датчик идёт в сборе с термостатом, а стоит примерно 4000 руб

И ещё, есть вроде вот такой датчик. http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?t=39345&postdays=0&postorder=asc&start=90 Мотор такой же, но ДТОЖ совсем другой, и корпус термоса тоже. Короче совсем другая корпусина. Авто 2010 года, мож какой рестайл?

Изменено 24 февраля 201214 г пользователем sidor-018

для правильного подбора ЗЧ, существую такие вещи как VIN и автокаталоги, чего париться рестайл или нет?

А есть человек по Хранцузам......Суръёзный.

Да я понимаю. По вин пробивается такой термос как на ссылке. А в реале другой совсем

Кстати сегодня на одном сайте пыжеводов, мне пояснили что, если в вине 5FS, то термос как в моём случае, а если 5FW, то термос в котором меняется датчик отдельно и цена 600-800 р. Короче мой клиент попал на не слабую сумму. Завтра поедем искать по магазам эту железяку.

Изменено 24 февраля 201214 г пользователем sidor-018

Интересно, прошивка родная стоит, если РРО не опознаёт блок? Последний раз сталкивался с таким на 407-кто то где то что то прошивал(чиптюнинг),теперь-такая же фигня.По идее-обновление делать ПО надо он-лайн.ИМХО.

Ну он всего один раз обращался к официалам, может они что то и залили, хотя я думаю мозгов на это не хватит у них. По поводу обновы вчера скачал, но что то неудачно, шрифты в системе слетели, и дохрена чего перестало на ноуте работать. Короче снёс систему, ща в другом месте попробую. По поводу термоса. Вот этот осьминог. Я так подозреваю что сам термос электронно управляемый, потому что к нему отвод от колодки идёт, на фото более менее видно. Кто в теме, поправьте. Кстати старого образца совсем другой, и там датчик меняется отдельно, цена 700-800 р

 

П.с попрошу у хозяина старый термос, на опыты. Хочу раздербанить и выявить слабые места, за одно вычислю по поводу самого элемента термоса

Изменено 26 февраля 201214 г пользователем sidor-018

Победил я этого пыжа сегодня. Как я и предпологал термостат электронно управляемый, в проге есть этот параметр, там открытие в процентах пишется. Прогу обновил(22.40), но смог увидеть двигатель когда принудительно выбрал именно тот эбу который нужен. А проблемма как я понял на сайтах пыжеводов очень распосторонённая, и на 207, 308, 3008. Всем спасибо!!!

Добрый день Уважаемые. Вопрос следующий, в общем с4 предыдущий, с мотором таким же EP6(BMW). Поэтому не стал создавать отдельную тему. Проблема с пропусками, но я победил это дело вычислив что это свечи. Так как там они хитрые, пришлось просто путем перемены с места на место вычислять. Проблема соответственно переходила на другие цилиндры. Но это не страшно. Почему то, в момент как выбивало ощибку и мотор переходил в аварию отключая цилиндр, начинал включаться вентиль охлаждения, и темпа на приборке падала. Я думал что тоже кончился датчик. Но подключив пежо планету, видно адекватную темпу, что это может быть? Пробег 36000, хоть и ситро, но спокойно берётся планетой, и видно все системы. Вот скрин ещё не понятно почему колено с распредвалом не соответствует?

Изменено 7 марта 201214 г пользователем sidor-018