Вчера приехал человек (перекуп) у него BMW X5, Mercedes E350, и Audi Q7. Чем или как их сделать? Заранее спасибо.

ручками

ну эт то понятно . а поконткретней. Я в долгу не останусь!!!

Без мало мальских знаний не советую лезть в эти автомобили, потом взвоете в случае увала.

Мало мальских - это очень мягко сказано. Оборудование для таких машин надо серьезное и денежное. заради одного перекупа не стоит и заморачиваться. Да и опытом по таким автохам никто делиться не будет. Вы сперва узнайте цену на смотку этих приборок и подумайте, оттадут ли Вам такой кусок "хлебушка"

отдать машины тому у кого опыт есть по ним - особенно х5 и мерс.

Спасибо за советы! Бум учиться потихоньку! Пускай так продаёт! С реальными пробегами....

Вообще то немного некорректно поставлен вопрос. Q7 это понятно. BMW какой кузов? Если 53, то не сложно, а вот 70 , если не понимаешь, то лучше не лезть без оборудования, как сказали выше, довольно дорогосоящего. Это же касается и Е350....- кузов какой? От этого много зависит. Кстати в Q7 пробег лежит гдето в 12 блоках...

а смысл уточнять .если челу сразу по рукам дали

Кстати в Q7 пробег лежит гдето в 12 блоках...

А можете перечислить эти блоки и какое оборудование надо, что-бы увидеть этот пробег?

Изменено 5 января 201214 г пользователем georgiy1231

На Q7 - не верю, наверно с БМВ перепутали.

На Е53 тоже не так-то просто :)

Да, EWS можно увалить без особых проблем

 

 

 

 

 

 

 

ZCS coding : /-------- IKE --------\ /-------- EWS --------\

Chassis : E53 E53

Model : X5 3.0i X5 3.0i

Type key : FA53 FA53

Engine : M54B30 M54B30

Gearbox : Automatic Automatic

VIN : LPxxxxx 5UXFA

ZCS GM : 80530080-V 80530080-V

ZCS SA : 200000318495D80F-W 200000318495D80F-W

ZCS VN : 0000000007-A 0000000007-A

 

 

# SCAN START

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Unit BMWTNR HW SW-FSW CI DI BI/VI Date Odometer VIN ADFG Algorithm

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

DME -> 7.519.308 19 50 00 12 60 03/02 159000 km 5UXFA53572Lxxxxxx 840000 MS43.0 M54 (EWS3)

EGS -> 7.521.759 29 76 00 10 60 05/02 159000 km 5UXFA53572Lxxxxxxx 000000 GS20

EWS -> 6.905.670 03 08 81 81 07 06/02 159006 km 5UXFA53572LPxxxxxx FFFFFF EWS3

ABS -> 6.756.216 51 03 15 17 3C 26/01 - - - DSC5.7

LEW -> 6.750.126 04 03 01 20 60 02/02 - LP42892 002892 LWS5.1B

A/C -> 6.916.648 65 63 03 50 10 04/02 - - 012892 IHKA E39 09/2000

SRS -> 6.912.755 10 32 32 09 00 03/02 - LP42892 000000 MRS4

IKE -> 6.942.206 25 21 12 09 15 30/05 159006 km LP42892 FFFFFF M35080 - 1 (IKI)

LCM -> 6.914.648 00 43 19 13 00 06/02 159000 km LP42892 - HC11PH8 - 1 (LCM3)

ZKE -> 6.915.120 21 14 04 80 F7 06/02 - - FF2892 ZKE3 GM4

MFL -> 0.000.000 01 09 00 03 78 00/00 - - - MFL2

PDC -> 6.916.407 01 15 00 01 01 03/02 - - 012892 PDC E38/E39/E46/E53

AIC -> 6.923.954 40 32 02 10 00 02/02 - - 002892 RLS

RAD -> 6.919.066 43 42 01 36 11 52/01 - - 002892 Radio ZIS/BM/MIR

SZM -> 8.373.738 01 FD 01 10 78 03/02 - - 000000 SZM E38

MID -> 6.914.606 43 22 00 02 05 50/01 - - 000150 MID E38/E39/E53/L30

LRA -> 8.375.964 D1 05 03 01 05 04/02 - - FFFFFF LWR2A

SMF -> 7.069.615 07 13 01 20 01 07/02 - - 002892 SM 4-channel E53

Изменено 5 января 201214 г пользователем AVA

Вообще то немного некорректно поставлен вопрос. Q7 это понятно. BMW какой кузов? Если 53, то не сложно, а вот 70 , если не понимаешь, то лучше не лезть без оборудования, как сказали выше, довольно дорогосоящего. Это же касается и Е350....- кузов какой? От этого много зависит. Кстати в Q7 пробег лежит гдето в 12 блоках...

Да BMW E350/ Из оборудования только ПО5. Люди добрые может ткнёте носом что мне надо знать, где почитать, какое оборудование ещё можно взять чтобы расширить спектр автомобилей.

где почитать? да тут же на форуме и на других где есть темы касательно коррекции одо. Смотришь чем работает народ, потом читаешь описание к этому оборудованию, что может что берет. И делаешь для себя выводы - нужно оно тебе или нет, хватит ли опыта и начальных знаний. Понятно что гениями не рождаются - но начни сначала с простого.

где почитать? да тут же на форуме и на других где есть темы касательно коррекции одо. Смотришь чем работает народ, потом читаешь описание к этому оборудованию, что может что берет. И делаешь для себя выводы - нужно оно тебе или нет, хватит ли опыта и начальных знаний. Понятно что гениями не рождаются - но начни сначала с простого.

Вот простым то пока и занимаюсь. есть большой интерес научиться делать и другое

Проще, и дешевле простые авто делать. Где пробег только в панеле. Без дублей в других блоках.

Ну это мое мнение. Я для себя так решил.

Хотя с той же БМВ на основе Е39 (Е38, Е46, Е53, Е83) - справлюсь. И знания и оборудование позволяет. Но... Нуегонах :)

Вы наверное о новом законе, который будет действовать с 1 января 2012 года, не читали?

На первый раз за смотку штраф 50 000 руб. + конфискация оборудования!

А где почитать этот закон ? Дай ссылку.

А я чего? Я ничего. Приехал человек, говорит сломалась панель, купил на разборке, заменил вот ее, хочет свой пробег поставить.

 

А по уму - просто в ПТСке писать пробег на момент смены владельца. Можно при ТО пробег прям в талончик писать. И всех делов. И законов придумывать не нужно...

http://gazeta.fishki.net/news/412090/

Я конечно извиняюсь но это юмористический сайт для розыгрыша друзей! Попробуйте нажмите на какуюнить там кнопку типа:СПЕЦПРИЛОЖЕНИЯ: ТЕХЗОНА ЖИЛПЛОЩАДЬ ОТДЫХ ДЕНЬГИ ОБРАЗОВАНИЕ СТИЛЬ ПОГОДА В МИРЕ.

Вы наверное о новом законе, который будет действовать с 1 января 2012 года, не читали? На первый раз за смотку штраф 50 000 руб. + конфискация оборудования!

 

Ссылку встудию А то разговоров много а конкретного Нет

http://gazeta.fishki.net/news/412090/

Прикольная шутка!

да точно эти все машины не те с которых можно начинать, где то через годик можеш при потоке осилить одну, потом 2, а там за пару -троику лет и 3 марку, и бабов вложить придется неахти

для начала нужен нормальный программатор, а все остальное уже так, примочки, облегчающие и ускоряющие процесс.

Да хватит уже эту дурацкую ссылку по всем авто форумам писать да ещё и обсуждать эту хрень!! Это была чья-то новогодняя шутка. Что по поводу научиться, то тренироваться надо на машинах попроще. Купи программатор, например Upa-Usb для начала, попробуй разобраться с епромками делая их ручками, например Вазовскую панель VDO с епромкой 93s56. Как разберёшься, можно двигаться дальше - учиться мотать панели с процами, ну например Моти на Фокусах или Nec на Сонатах. Это всё из разряда попроще, ну а там как наберёшься опыта можно и посерьёзнее машины брать, типа тех про какие писал в начале темы. Только оборудование придётся докупить и калькуляторы тоже. Вся инфа черпается из профильных форумов, анализируется и делаются выводы, после этого задаются вопросы если что не понятно. Есть ещё вариант: накупить шнурков и приблуд которые мотают по диагностике (типа Пошки - только она на столе), тут особых знаний не нужно, но если увалишь панель или блок, то возврата назад скорее всего не будет и тут уже будет полная *опа :)

Изменено 7 января 201214 г пользователем avknn

На Q7 - не верю, наверно с БМВ перепутали.

 

Смотрел и делал при помощи "avdi". Скинул бы срин, но сейчас отдыхаем.

Смотрел и делал при помощи "avdi". Скинул бы срин, но сейчас отдыхаем.

Буду ждать