Купил, КС518А метал, есть еще вариант КС518А1 стекло этот поменьше размерами, бес разницы какой ставить?

Изменено 27 сентября 201114 г пользователем ALS777

tpsmb24.pdfМеталлический намного лучше. Кстати LMP24-подавитель выбросов перенапряжений т н супрессор. В данном случае на напряжение 24в как и предполагалось. Выкладываю на него даташит. Вот на его место и поставишь кс518 с сблюдением полярности, которая указана на корпусе

Здравствуйте! Продолжение темы. Установил диод и стабилитрон, авто завилось, холостой держит, обороты набирает, зарядка 14.5 v. Поработав минут 10-15,заглушил, решил посмотреть ECU как там в нутрии нечего не греется и тут я обнаружил в противоположном углу от того где меняли стабилитрон с диодом, сгоревший стабилитрон LMP-24. Прошу помощи.

Выпаяй его, и на площадках при заведенном двигателе померь напряжение. Еще раз напомню, что стабилитроны такие можно ставить временно, т к от большой силы тока они разрушаются мгновенно и нужно ставить именно супрессоры на соответствующее напряжение , в данном случае 18-24в и мощность рассеяния 400-800вт

Что-то я упустил, что временно нужно было ставить. Заказал я LMP-24, идти толь будут 2-3 недели. Диод SG46 который я поставил за место сгоревшего GG23 тоже временно и надо искать родной?

 

 

Изменено 6 октября 201114 г пользователем ALS777

Супрессоров этих в платане полно в Группе ЗАЩИТНЫЕ ДИОДЫ, например SMBJ24A, SMBJ24CA, идут максимум недели полторы. LMP24 это не тип прибора, а кодовое обозначение SMD-компонента! Насчет диодов я объяснял

Подскажите, где найти кодовою расшифровку диода GG23

 

 

Кремниевый диод прямой ток 1А обратное напряжение 400в, корпус DO214

Прошу помощи. Volkswagen Passat 2002 г. двиг. – AWT 1.8T заводитсяи тут же глохнет. Выдает ошибки P1558- электроприводдроссельной заслонки. Ошибка в цепи тока. P1579– не проведена адаптация дросселя. Адаптация дросселя непроходит, так как не удаляется ошибка P1558. Провода от дросселядо ЭБУ прозвонил. По еситронику проверил 5 v есть,сопротивление в норме, поставили новый дроссель, проблема осталась. Давлениетоплива в норме, компрессия 12 кг., припрокрутке стартером искра есть, форсунки работают, ДПКВ работает, по иммоошибок нет. Пробег авто 450 т. км.

На A6 bdw такое было ошибка р1558 оказалось просто пред сгорел стоит слева в моторном отсеке

Джук , глянь на дату последнего сообщения этой темы ! Ему больше чем пол года .

так и не узнали чем закончилось :)

Как не узнали, чем закончилось, в теме же шла переписка. Закончилось ремонтом ЭБУ. Огромное спасибо за помощь tiguan!

вопрос вроде рядом с темой,

имеем ауди а6 1.8т aeb 2002г оборвало ремень грм, все поменяли,заводится но не набирает обороты ошибка 01165, в параметрах дроселя процент 0% не зависиммо от положения педали, а вот в 99 канале напряжение как положенно меняется от 4.5 до 0.7в, холосттыые держит сама, проводку прозвонил все ровно, согласно автодаты, дроссель разобрал все как положенно чистенько масла нет и сухо, все выводы до платки доходят, может чего пропустил, подскажите, или тупо попробовать поменять дроссель, как то тупо если не поможет, вот в чем вопрос

А адаптацию дросель проходит,в 98 канале.

да , все проходит, но почему то всегда пишет еррор, точнее адаптацию запускаеш пишет adp-ок, сегодня воткнул блок на метсопосле лежки на столе все работает ничего не делал. видать чегото старость подкрадывается

Изменено 28 мая 201214 г пользователем yaudi