Имеется Opel Corsa D 2008 год, двигун Z10XER, VIN WOLOSDL6884379521. Двигатель не крутит больше 2000 оборотов, заслонка стоит на месте, проверена проводка от заслонки до эбу, с компа не двигается. В параметрах стоит открытие 7%, при нажатии в параметрах педаль отрабатывает чётко,а заслонка стоит. Если ручками заслонку покрутить, то показывает открытие. При подаче прямо на мотор заслонка ходит, на снятом штекере с заслонки на 1и4 пине, те которые на мотор висит 2.6 вольта, принажатии на педаль не меняется. Ошибки; при включении зажигания появляется Р 1551, после запуска Р2101 иР2119, трутся но до следующего пуска.

Сам-то что думаешь?

Попробуйте адаптацию провести . У меня была похожая ситуация на Астре , когда после промывки форсунок сбросил обучение блока .Вы хоть ошибки расшифровывайте , после полдня копания в инете уже устаешь искать.

Изменено 1 августа 201114 г пользователем профан

сам думаю больше на эбу, адаптация у них вроде включить зажигание и подождать 30 секунд или со сканера?, с опелями если честно на вы.

У меня по свежему Опелю это был первый опыт работы Скандоком . Причем с первого раза ничего не вышло , пришлось открывать с важным видом Бошэситроник . Там описания адаптации без сканера не нашел , сделал бы скрины , но не получается открыть базу , заблокировалась.

Скандок вроде пока не может делать адаптацию, есть еще опельком, им можно адаптировать заслонку?

Нет там никакой адаптации.Это часто встречающийся дефект ЭБУ.

Спасибо vschm , ЭБУ ремонтопригоден или только замена?.

У меня с такой же проблемой Corsa стоит. Неисправен 100% ЭБУ. Пробували ремонтировать - бесполезно, В нем кристал вылетел. Пока ждем новый блок управления.

Тоже ждём мозги, правда б.у.

была корса 14хер с таким же дефектом есм, дефект появился после "прикуривания"...

Тоже ждём мозги, правда б.у.

 

Напишите помогла ли замена ЭБУ?

Была Astra G с такой поломкой, замена контроллера решила проблему

Добрый всем день!!! Опель корса D 2007г.в. - вопрос такой (может кто сталкивался) аккумуляторная батарея села полностью, снал, зарядил, и пипец!! машина не заводится! зажигание включается, насос срабатывает, а стартер "не фурычит", пробывал сканматиком, ошибок нет! но моргает индикация "машинка с ключиком", кто зает, в чем проблемма???

 

 

 

 

 

Скорее всего слетели ключи ИММОбилайзера при просадке аккумулятора, такое бывает часто, попробуйте как вариант другим ключом завести авто !

Если не поможет то только к специалистам, без специального оборудования ничего скорее всего не сделать !

Сканматик по ошибкам ничего не покажет !

Изменено 23 октября 201114 г пользователем SERGEII

по ключам ошибки должны быть в модуле рулевой колонки

 

как вариант: недостаточная емкость АКБ. Ставьте заведомо рабочий АКБ!

 

 

Добрый всем день!!! Опель корса D 2007г.в. - вопрос такой (может кто сталкивался) аккумуляторная батарея села полностью, снал, зарядил, и пипец!! машина не заводится! зажигание включается, насос срабатывает, а стартер "не фурычит", пробывал сканматиком, ошибок нет! но моргает индикация "машинка с ключиком", кто зает, в чем проблемма???

 

Нужно перепрограмировать блок BCM(залить обновление) и заново привязать ключи и усе будет хорошо.

Изменено 23 октября 201114 г пользователем segacheb

а каким образом можно перепрограмировать??????

 

 

 

 

 

 

и по привязке ключей, если можно по подробнее

а каким образом можно перепрограмировать??????

 

Нужен дилеский сканер....

 

 

 

аккумулятор стоит заряженый, ключем другим пробовал.... ни как.

 

вообщем нужно "тащить" на дилерский центр

 

 

 

 

 

аккумулятор стоит заряженый, ключем другим пробовал.... ни как.

 

вообщем нужно "тащить" на дилерский центр

Все верно и не забудь кар пасс еще.

 

 

 

Ваван. притащи Ессентуки тебе помогут

Изменено 4 ноября 201114 г пользователем elefant

дилеру -- (кар пасс еще.)

это лишнее ...

Заказ карпасса это время, а время иногда ценнее денег.

Поздно наверное,но все же.Корса Д 2008,литровая.Провал при резком газе да и вообще тупит.Пробег общий 32 тык.Диагноза Карманскан Лайтом.Р0068-чего то с МАПом,Р0300- множественные мисфайры,Р0303- мисфайры по 3 цилиндру,Р0313-пропуски связанные с низким уровнем топлива.Уже горел модуль зажигания- стоит новый, машина не "двоит" Давление в рампе 4,(по автодате 3.8),форсунки мыты два раза сольвентом,компрессия поднялась до 13.5 (везде ровно), ГРМ в норме,показания МАП- 312-318 на ХХ,заслонка мыта,адекватно реагирует на педаль??? Чего ей еще надо?

Катализатор проверял?

Поздно наверное,но все же.Корса Д 2008,литровая.Провал при резком газе да и вообще тупит.Пробег общий 32 тык.Диагноза Карманскан Лайтом.Р0068-чего то с МАПом,Р0300- множественные мисфайры,Р0303- мисфайры по 3 цилиндру,Р0313-пропуски связанные с низким уровнем топлива.Уже горел модуль зажигания- стоит новый, машина не "двоит" Давление в рампе 4,(по автодате 3.8),форсунки мыты два раза сольвентом,компрессия поднялась до 13.5 (везде ровно), ГРМ в норме,показания МАП- 312-318 на ХХ,заслонка мыта,адекватно реагирует на педаль??? Чего ей еще надо?

визуально вроде ничего,газуешь- руку от трубы отбрасывает нормально.. хожу вот пытаюсь придумать тестер противодавления

А на заглушенной сколько МАП показывает?

че то забыл глянуть.. но барометрическое наХХ норма-950-1000

Я не просто так спросил, был похожий случай, тоже на корсе, в работе МАП вроде как в норме, а на заглушенной 70 вместо 100. И симптомы те-же, тоже ему форсунки мыл .