Значится, есть Вольво 740 (большая, квадратная), с двиглом В23Е (к-джетроник), 2.3 литра.

 

Имею желание воткнуть на нее инжектор.

Делать буду неспешно для себя.

Ранее переделками не занимался.

 

Вопросы пока :

 

Есть ли трудности с прикруткой задающего диска ?

На базе Января или Микаса лучше делать с таким объемом ?

Это основное..

Можно ли найти рампу встающуюю на штатные отверстия под механический инжектор, или делать другие отверстия обязательно ?

Ну и далее прошу все наработки, если делал кто и таковые имеются...

 

Изменено 27 июня 201115 г пользователем СаняЖД

приедь и посмотри моему мурзику под капот, имхо с январем проще, но прошивка???

Сань сфоткай задающий диск а мы тут покумекаем может что и подскажем...наверно самое трудоёмкое это будет мёртво зафиксировать Датчик коленвала..

блин, там на колене аж три ремня.. вообще ума не приложу, куда там венец и крепление под дпкв приделать..

Может 11 пост тебе поможет

http://forum.adact.ru/index.php/topic/17629/page__pid__244107#entry244107

это видел. вот тут мнение есть у мужиков, шо туда задающий от уаза хорошо встанет.. ?

Сань , на этих Вольво есть точно такие-же движки с эл. впрыском и нитяным ДМРВ. Спроси рампу и коллектор на разборке , я думаю что это не дефицит . Если делать на Микасе , то ещё и РДВ от ГАЗвагена станет как родной - получится минимум колхоза . Только вот где найти опытного человека с МОЛТом, что-бы откатать потом прошивку ?

Изменено 28 июня 201115 г пользователем Urree

Вэлкам ту Крым ;)

А в Крым - дорого.. Потому буду делать на Январе )

На Январе на Фиат же как-то поравил.. Понимая еще меньше, чем щас, но - оно ездит. И радуется.

 

Сань , на этих Вольво есть точно такие-же движки с эл. впрыском

Юр, это точно, что такие-же ? Я чёт фотки найти не могу, и вообще инфы по этому джетронику, в рот его..

Изменено 28 июня 201115 г пользователем СаняЖД

Сань, естьищщо В230 вот с его и возьми недостающее, на помойках лежат в полный рост. можно В230К с карбом и дпкв и вааще проблем 0

У тебя есть в Питере на помойках ? У меня даже в разборах покамест не вижу..

Значится, есть Вольво 740

Делать буду неспешно для себя.

 

Делай быстрей, в Казань ты в этот раз меня повезешь

 

 

 

Юра, ты болт скушал ???? И не один, по ходу. У мне ж прав немае! Ты кудысь свой то пепелац задевал ?

Так ты их еще не купиииил??? ААААААА Бл, опять тебя, вместо радио слушать придется

Мой Лачик жив - здоров ( тфу 3 раза)

 

 

 

А ёни мне нах не нужны по городу то.. ) Я тут родился. Я тут живу..

Могу вообще молча посидеть.. Тока тогда ты уснешь по дороге..

 

Да вообще не парься, могу и на поезде.

Значится, двигло это инжекторное действительно есть абсолютно идентичное. Потому зачем колхозить.

 

Только вот у нас не находится никак. Ищу всё навесное с него.

<br />Значится, двигло это инжекторное действительно есть абсолютно идентичное. Потому зачем колхозить.<br /><br />Только вот у нас не находится никак. Ищу всё навесное с  него.<br />

<br /><br /><br />А по приколу сходи на МИР МОТОРОВ,мож там с ними потрындеть?или на МОТОР ЗОНА.. ну в яндексе забей и ссылки вывылятся

Когда соберешь-постучт в личку- подготовлю прошивку и объясню как без оборудования откатать с УДК . При определенном упорстве и для себя не хуже чем на онлайне получится)))

 

Когда соберешь-постучт в личку- подготовлю прошивку и объясню как без оборудования откатать с УДК . При определенном упорстве и для себя не хуже чем на онлайне получится)))

А репер просто сваркой прихвати и все.

Блин. Голова на солнце немного расплавилась.

А это случаем не 5 цилиндровый мотор от ауди на эти вольво ставили?

Да не , это родной КЕшка с 4 цил. . По расположению дозатора к дроссельной и всас. коллектора чем-то напоминает мериновский .

Вот как раз от пятигоршкового мне предлагают навесное.. )

Тока ни к чему оно мне.. Да, сказали, что на 5и горшковом ДПКВ на маховике.

А на моем в инжекторном варианте где он ?

 

Вопрос по обвесу открыт. Найти пока не могу.

Его , дпкв, может и не быть. В трамблере все может жить.

Если там 4 цилиндра- то и нечего даже думать. Ставь январь. Навеску можно всю полностью самодельную сделать. Было бы желание и руки из нужного места

Всё ишо ищется навесное от инжекторного варианта !

да сделай сам!

работы на два дня...

Так, блин, никогда не делал раньше... Куда и как держалку под ДПКВ прикрутить - непонятно, ресивер от чего взять, или рампу, чтоб в дырки штатного стала - непонятно..

Первый раз лучше пробовать со штатным.. Да и работы порядком.. Бокс на два дня пока не занять..

 

Движку то, думаю, лучше целиком сдернуть, всё повесить, а потом уже ставить ?

Изменено 18 июля 201114 г пользователем СаняЖД

Ямщик не гони, ну ты понял - будет тебе завтра ответ по впускному и рампе.

Никогда мотор не снимал. На месте делал . А крепили дпкв обычно к болтам крепления переднего фронта .

рамка форсов 406, форсы они же, гребёнка на дк венец от 406.дросельный узел 406 через самодельный переходник с тягами от замков дверей 2109 и остался на месте трос кик даун. проводку переделать  и в путь .движок снимать не надо. мозги евро-0 .работает часы одна проблема дпрв  

Изменено 18 августа 201114 г пользователем vovanych

рамка форсов 406, форсы они же, гребёнка на дк венец от 406.дросельный узел 406 через самодельный переходник с тягами от замков дверей 2109 и остался на месте трос кик даун. проводку переделать  и в путь .движок снимать не надо. мозги евро-0 .работает часы одна проблема дпрв  

если будт вопросы пиши в личку

 

 

 

 

 

За инфу благодарствую. Полезна. Тока я, один хрен, Январь хочу.