А если после отстоя минуты две-три надавить на клапан рампы, что из нее брызжет ? Бензин или пена (закипевший бенз) ? ...

 

С сеткой загаженной либо треснувшим патрубком от б/н к корпусу симптомы те-же..

 

 

Давление после выключения зажигания не падает. Да и подавали жидкость под давлением в рампу во время промывки форсов при выключенном насосе, результат тот же.

 

to waller

нет, походу не текут, т.к. при открывании дросселя при запуске ситуация еще ухудшается, ощущения забеднения смеси

 

to СаняЖД

если бы были пары бензина в рампе, то при дополнительной прокачке (несколько раз вкл-выкл зажигание) насосом через обратку бы угнало все в бак и машина завелась бы, но...

Какое напряжение на ЭБУ при прокрутке стартером, какие обороты прокрутки, какая при этом длительность впрыска? Осцилом сигнал ДПКВ проверили, а ЭБУ то этот сигнал "видит"?

1

Изменено 13 августа 201015 г пользователем VVD

Какое напряжение на ЭБУ при прокрутке стартером, какие обороты прокрутки, какая при этом длительность впрыска? Осцилом сигнал ДПКВ проверили, а ЭБУ то этот сигнал "видит"?

в понедельник снова приедет эта машина и померяю напругу при прокрутке.

длительность впрыска не смотрел, а мозг сигнал видит, т.к. при прокрутке диагноза показывает обороты.

На форуме где то читал что проблема в конструкции коллектора скапливаются пары бензина

особенно в жару. Я на своей машине подгонял ПО.

Привет всем

Вчера была у нас одинадцатая с таким же Я5,1,1-71 мозгом прошивка стоковая J513I02

клиент говорит мол машина очень плохо заводится на горячую, причем когда постоит минут 5.

сделали диагностику все в норме, проверили давление топлива, на пробку дает около 3 очков (заменили бензонасос).

заметил такую вещь, при снятии разьема с ДТОЖ(обогащение смеси), машина заводится. По диагнозе ДТОЖ показывает температуру примерно как стрелка на приборке,

навсякий случай заменили и его. Результат - машина плохо заводится. Мотор тестером проверили датчик колена , сигнал брали с колодки ЭБУ - сигнал есть, читается хорошо.

Проверили форсы на стенде, все в норме.

Даже подтыкали другой мозг

Метки на ГРМ совпадают

Компрессия по 12 в каждом цилиндре

Подсосов нет

Если двигатель заводится, то работает ровно и тяга отличная

У кого есть советы ?

Было такое дело. Знакомый одолел. Промучился три вечера.Перевернул всю машину,перемнял все что можно было подкинуть с исправного авто ,результата ноль. Но когда решилась проблемма заменой аккумулятора я был в шоке,хотя старый отлично работал.

Было такое дело. Знакомый одолел. Промучился три вечера.Перевернул всю машину,перемнял все что можно было подкинуть с исправного авто ,результата ноль. Но когда решилась проблемма заменой аккумулятора я был в шоке,хотя старый отлично работал.

мда, прикольно.

проверю и этот вариант

чел обещал в понедельник пригнать машину, но потерялся.

похоже эта история для нас ничем не закончится