Кесс ори.

Он делает F модели без снятия и вскрытия по обд? G модели тоже ?

А снять блок религия не позволяет ?

Femto для Бмв очень хорош.

@kutun, это же надо гайки крутить :)

Клиенты зачастую против вскрытия 

Значит это не ваш клиент...

Если для полного бэкапа требуется вскрытие блока - нужно вскрывать, ибо, если вдруг, что-то случится, придется устраивать танцы с бубном... Это Ваша безопасность, время и деньги

 

 

В BMW Explorer и в Kess заявлена G серия, Explorer ом видел как G серию писали.

Вот спасибо за наводку, проглядел эту новинку 

 https://auto-explorer.com/magazin/#!/Module-Read-Write-calibrations-DME-DDE-MDG1-and-EGS-8HP/p/95859824/category=0 

у меня есть эксплорер , осталось модуль докупить))

Приветствую всех .Киа Оптима  американец  2014г   АКПП. 2.4л  ЭБУ SIM2K-240 чем можно прошить ? PCM  прочитал по резетке как 2.0л вот записать не решаюсь так как 2.4л не заявлен .Кроме как  кессом ,  кто  и чем работал именно с этим такими авто .Иденты прошивки тоже до сих не виданные .TES4MH2A

Объем двигателя никакой роли не играет. Если БЛОК УПРАВЛЕНИЯ заявлен, то можно делать смело. Я бы для подстраховки сначала вычитал пароль блока (по ОБД). Потом с ним можно делать все что угодно. 

Думаю должна записаться нормально  так как читается корректно и  К.С.  тоже верна . После праздников будем  пробовать, не хочу из авто любителя делать пешехода  на праздники ,если что пойдет не так .

Изменено 7 мая 20197 г пользователем раш

Запишет как АК47 и не подавится)

Сорри за флуд)

Изменено 7 мая 20197 г пользователем Scorpion1

Toyota Corolla 2017 1.6L  

89663-0ZB10

-----------------------------------

Калибровка: 30ZB1000 A0202000

Файл калибровки: 89663-0ZB10 

Аппаратный номер: ZRE18# 1ZRFE

Каталожный номер: 89661-0ZP80

-------------------------------------

делал кто нибудь? сток найти не могу. имеет смысл вскрыть блок?

 

 

Продается ECU FLASHER отвязаный от ключа! 

 

Теперь не нужно покупать ключ, бояться что его заблокируют и т.п.  

Использование софта на свой страх и риск, так как что валит оригинальный софт, то валит и этот. 

Софт не изменялся, только был эмулирован ключ. 

Как работает в паре с оригинальным софтом неизвестно, лучше удалить. 

 

Тоесть продается эмулятор ключа, с привязкой по железу(на жесткий диск и переустановку windows не влияет) 

 

Цена одной копии эмулятора с софтом до 20.05.2019 года включительно. 

 

15000р. 

Дебил,кому это гавно нужно?

Здравствуйте!

Чем работать с ЭБУ Bocsh 2.7_ Мерседес_MB W220 S600  г.в.2001.

Есть пины подключения к ЭБУ.

В  ЭБУ 2 проца-моторника и ТС.

Есть вопрос какой из них за что отвечает?Какой пин K-Line выбрать для вычитывания прошивки моторника?

Comiloader модулем С16х___ сможет вычитать в Boot-е прошивку?

МЕ2.7 у Combiloader не заявлен.

Какие возможны варианты?

 

 

Заранее благодарен откликнувшимся.

Ford Explorer U251 блок как я понял EEC-VI мотор 4.6 бен. 297 ЛС. Чем с ним лучше работать? основная задача откл EVAP

Думаю что там : PCM150F   

Если есть PCMflasher , можно попробовать 21 модулем сделать идентификацию

PCM170F

Изменено 19 мая 20197 г пользователем evmotors@mail.ru

Здравствуйте. Извините может за глупый вопрос: т.к. в ЭБУ нужного процессора для наших Загрузчиков не вижу , хотя он тоже фирмы Денсо-89661-4610.. Имеем Toyota  L.Cruser 1KZ-TE 1995my -3л; 130л.с дизель, МТ. ТНВД с электронным управлением.  В ЭБУ  не стоит  процессор которые  указаны в Тойота флешерах. Вопрос задавался раньше в 227425 посте данного раздела пользователем -unsed- в 2011г.Тогда вообще Денсо тойот не делался. Вопрос Можно ли чем прочитать, прошитьДанный блок в наше время. Фото платы прилагаю.

Изменено 19 мая 20197 г пользователем osmod2001

Здравствуйте, парни. Citroen C1, 2006 год, 1.0, 68л.с. мотор 1KR-FE от тойота, ЭБУ bosch ME7.9.5 (номер по бошу 0261208704), в ктаге вид ЭБУ и подключка соответствуют 356 протоколу. (54 протокол от Toyota не подходит). Как мне объяснил калибровщик, на этих эбу контролька считается нестандартно и он её не считает. Подскажите, что из оборудования считает правильно контрольку при записи или кто из калибровщиков сможет сделать мод с правильно посчитанной КС. Сток кладу.

Citroen c1 2006 ME7.9.5_0261208704_1037378151.rar

Изменено 19 мая 20197 г пользователем Arttt

Здравствуйте. Извините может за глупый вопрос: т.к. в ЭБУ нужного процессора для наших Загрузчиков не вижу , хотя он тоже фирмы Денсо-89661-4610.. Имеем Toyota  L.Cruser 1KZ-TE 1995my -3л; 130л.с дизель, МТ. ТНВД с электронным управлением.  В ЭБУ  не стоит  процессор которые  указаны в Тойота флешерах. Вопрос задавался раньше в 227425 посте данного раздела пользователем -unsed- в 2011г.Тогда вообще Денсо тойот не делался. Вопрос Можно ли чем прочитать, прошитьДанный блок в наше время. Фото платы прилагаю.

Нет не получится его сделать 

Спасибо- я так и думал, почему заранее  и извинялся.( хотя надеялся...).Еще раз прошу извинения.

Изменено 20 мая 20197 г пользователем osmod2001

Здравствуйте, парни. Citroen C1, 2006 год, 1.0, 68л.с. мотор 1KR-FE от тойота, ЭБУ bosch ME7.9.5 (номер по бошу 0261208704), в ктаге вид ЭБУ и подключка соответствуют 356 протоколу. (54 протокол от Toyota не подходит). Как мне объяснил калибровщик, на этих эбу контролька считается нестандартно и он её не считает. Подскажите, что из оборудования считает правильно контрольку при записи или кто из калибровщиков сможет сделать мод с правильно посчитанной КС. Сток кладу.

я делал С1 как toyota aygo. прошивку брал с магазине. ничего не переносил просто писал как есть. делал ктагом. всве прошло четко! не промню какой протокол по тойоте ищите aygo блок 7.9.52

Изменено 20 мая 20197 г пользователем evmotors@mail.ru

У меня другой эбу, 54 протоколом как Aygo ктаг отказывается делать

Почему не сделать например комбиком в BSL ?

1. У меня нет комбика.

2. У меня нет уверенности, что комбик в BSL считает контрольку. На странице описания загрузчика не нашёл информации по пересчёту контрольки для этих процов. Пните, пожалуйста, если не там искал. Считать и записать я могу и ктаг и piasini. Вопрос именно стоит: кто сталкивался именно с записью мода на citroen c1 2006 года с блоком МЕ7.9.5 (на авто после 2010 года идет уже другой блок МЕ7.9.52)? Чем писали, кто делал мод? Можно в личку.

Изменено 20 мая 20197 г пользователем Arttt

Добрый день!

Просится Ford Ecosport 2014 г.в., 2 литра, бензин , 145 л.с.

По вину коду ЭБУ определяется как 5297126, и, вроде , ЭБУ это Visteon EEC V. Но уверенности пока нет и авто далеко, не могу посмотреть иденты. У кого опыт с такими авто, подскажите, плииз, какое ЭБУ там стоит и чем можно сделать?

V не может стоять, VI.

Изменено 23 мая 20197 г пользователем nuker61

Chevrolet Camaro 2016 2.0 турбо 238 сил. Что за блок, и чем с ним работать?

Всем привет!  Может быть кто в курсе блок MVED17.2.4 (5,9) (Бмв F30 мотор N20) PCM flesh 71 модуль прочтёт-запишет.?