Опельсканер не возьмет C16NZ и сомневаюсь по C18NZ. А ремонтировать, видя на дисплее дата стрим, гораздо легче, чем цещкой.

e55 me2.8 что купить что бы прошивку считать, отредактировать и залить обратно посоветуете?

Chrysler Sebring 2.0 l 2002г.в эбу на фото память внутри 28f010. Интересует чип-тюнинг. Делал кто такие машинки???

Изменено 6 октября 201213 г пользователем Velox

Peugeot 207 MEV17.4 Как и чем работать с данным блоком? В справке к комбику указаны контакты Bosch MEV17.4 Peugeot (правый разъём (малый(1), большой(2), большой(3)))

 

масса 3

неотключаемое напряжение (К30) 5

отключаемое напряжение (К15) 19

CAN-L 52

CAN-H 40

Изменено 6 октября 201213 г пользователем kalmik

Модулем BSL трикор.

У вас pin4 - GND, а в спавке к лодырю pin3. Какое сопротивление использовать для перевода в BOOT?

Возможно они вместе соеденины. Резистор 6.8-2 ком.

господа,чем этого делают?

@mikmaikl,

/ссылка удалена/

Изменено 15 августа 20232 г пользователем diesel support

сенкс..

подскажите плз.. а чем делать edc17c54?

в галлетто2 и CMD хелпа на этот блок не увидел... может правда плохо смотрел.. автомобиль VW Crafter свежий.. процессор 1797..

 

все, разобрался... edc17C54 (без P) =) CMD... жаль галетница не делает...

Изменено 6 октября 201213 г пользователем evilruff

Здравствуйте!чем шьется киа сорренто 2011 г точно едс17 2литра.желательно без разборки.вроде клиент намечается.спасибо

Там трикор,комбиком,чиплодырем,флешером Ромика,кесс-2,китаг.шъется только с разбором блока.

Изменено 6 октября 201213 г пользователем Александр72

Здравствуйте!чем шьется киа сорренто 2011 г точно едс17 2литра.желательно без разборки.вроде клиент намечается.спасибо

Kess2 без разборки по ОБД.

Nissan patrol 3.0 2006г.в diesel at turbo какой блок стоит

Изменено 7 октября 201213 г пользователем boriskanv

Модулем BSL трикор.

У меня TriCoe в другом корпусе и плата немного отличаеться...Фотки прикрепить неполучаеться

У меня TriCoe в другом корпусе и плата немного отличаеться...Фотки прикрепить неполучаеться

Точные данные по машине, и по блоку, процессору.

Peugeot 207, год вып 2007, двигатель 1,6L,10FHAUPSA5FW, мозги MEV17.4, проц TC1796 Внешняя FLASH

Изменено 7 октября 201213 г пользователем kalmik

Такой?

Да точно такой, спасибо огромное , попробую прочитать

Попробовал.....идет соединение, потом перезагрузка, доходит до 100% и пишет НЕТ ОТВЕТА. блок подцеплял через док станцию. Может что то делаю не так?

Резистор на бут пине какой? Попробуйте уменьшить. (меньше 800 ом не стоит делать)

Работаете комбиком?

Станция в каком варианте исполнения?

Если в первом, то работать так не будет.

Если станция REV2 то работать должно, но бут бин берите с серого провода универсального кабеля.

Я смог связаться с этим ЭБУ только подав на бутпин чистую массу вообще без резистора.

Чистую массу подовать не стоит, знаю несколько случаев после такого подключения на выводе процессора появлялась масса. и проц постоянно в буте.

Итог замена проца.

может быть, но вроде три раза тьфу. Ездят.

Благодарю всех откликнувшихся. прошу прощения что не в тему.

Резистор пробовал от 1к -10к

Станция с новогодней складчины, я не знаю какая там была REV, там нет серого провода.

Чем они отличаються?

 

Подцеплял..провода по схеме, опенпорт в переходник и в верхний разьём станции.

там РЕВ1. Не будет она работать.

Комбик в процессе установки связи и репрога несколько раз рвет зажигание (шина15). Станция в версии1 не умеет этого делать.

В Вашем случае подключайте питание ЭБУ ПРЯМО ОТ АДАПТЕРА КОМБИКА , хотя-бы шину 15 от него, ну и все остальное от одного источника соответственно. Можно от станции.

Завтра к комбику шнурок сваяю и попробую, дак ещё придеться и к опенпорт сгородить..

Александр, а где можно схему док станции REV2 смотреть?

Может проще станцию доработать?

Станцию доработать не получится.

В первых тестовых версиях комбика (еще под 1762) он не рвал связь и все работало при подключении от станции. Кстати именно этот блок я делал через нее в версии1.

Потом производитель изменил алгоритм. С чем это связано я не заморачивался сильно.

Пришлось и нам менять схему подключения.

АРС-Коммутатор сделан уже исходя из новых требований комбика, ибо он делался чисто под него как недостающее звено для связи комбика и опенпорта в качестве адаптера Джи2534.