через BDM получается только?

Это сложно?

нет, не сложно и, думаю, что в данном случае это единственный вариант 

Всем доброго дня.

Пежо Боксер 2.8 HDi 2005 гв ЕДС15С7, кто работал с ним КЕССом? Я не работал, блок простой в курсе, но все же спрошу, какие нюансы или еще что то?!

Изменено 19 сентября 20178 г пользователем avtoroman

MED17.8.31 jaguar XF 2012 3.0l kess ори есть но не делал ни разу такие какие подводные камни

@lormem, с чего там такой блок?! Мощность 238лс ?!

Всем доброго дня.

Пежо Боксер 2.8 HDi 2005 гв ЕДС15С7, кто работал с ним КЕССом? Я не работал, блок простой в курсе, но все же спрошу, какие нюансы или еще что то?!

По моему вопросу все хорошо, при записи появляется окно, записать калибровки или фулл. Пишет быстро. Алексею и его команде спасибо!

А так же спасибо Игорю FGC и его партнеру Геннадию.

Изменено 19 сентября 20178 г пользователем avtoroman

Audi A6 2011 3.0L TFSI (CGWB) Simos 8.50

в Kess по хелпу не совпадает плата, куда подключать для разлочки ...?

..да и справится ли вообще...?

 

 

Если епром 16 ног - не сделает. Ток пцм покупать

PCM то есть. отдирать плату что ли чтоб епром посмотреть?

PCM 8.5 без анлока пишет

чет в списке не нашел у пцм симоса 8.5....     

вру .. нашел. будем модуль брать)))

Изменено 20 сентября 20178 г пользователем liberty75

http://pcmflash.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=596

http://pcmflash.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=596

3.0L V6 TFSI (SIMOS8.5) [VR/WR/CK]

PCM

http://xxstasxx.narod.ru/IMAGE/simos8.5.jpg

Спасибо, парни. Олег, как всегда на высоте...

Здравствуйте. Машина Шевроле Каптива 2008 3.2 Bosch ME9.1 (по Бошу ME9.5.1)

Модуль Чиплоадера "OPEL ECU-OBDII" включает в себя работу с ЭБУ Simtec-71.5, Simtec-71.6, Simtec-75.1, Simtec 75.5, Delphi MT35E, Bosch ME9.1 / ACDelco E77 (чтение и запись FLASH памяти). Поддерживается работа с данными ЭБУ только по CAN шине.

Возьмёт эту машину? На блоке прибит БДМ - не отвечает-нужно 100% знать

если заявлено - очевидно что должен сделать)

хотя я с опелями больше к комбику доверяю

кесс-желтый точно делает

Фулл с блока я вытянул-но прибил БДМ..поэтому и стрёмно.завал и топаю на разбор за блоком..уффф 

@garisonford, подпаивались к БДМ что-ли?

@garisonford, подпаивались к БДМ что-ли?

нет-иголки..может что в шлейфе..сам не пойму..100 раз делал и на тебе..мутно но факт

нет. дело в плохом контакте 99%

питание надо на разъем подавать. а не на бдм

Нет. Я же считал, а на запись коннекта нет

@garisonford, как вариант, проверить чтение ещё раз.

BMW F30 2.0T 2016

блок

0261S16779

1039S90565 2197 1255 16-04-16 DI-MOTRONIC

8 676 533 -01

030144093 DME

 

Делал кто-то такой?

На сайте Bosch нашел это: "0 261 S16 779 Формула типа MG1CS003". В сети встретил такой идентификатор: MG1CS003 DME8.8 N63TUE2B44 V8 MPC5777 MCU

 

В KTAG такого не нашел, перерыл все протоколы.

Bosch MG1 с новым проциком.

Такой же как на кодиаке и тигуане 2017г

Пока неделается ничем

Ясно, спасибо.

У меня клиенту сделали Диллеры в Астрахане он сам от туда, на Тигуане  новом 17 года 2 литра турбо бензин 220 сил если не ошибаюсь,он его купил у них и  прошился  сразу программа от APR, бумаг кучу дали гарантию сказали что 330 сил накрутили. По его ощущениям очень даже ощутимо. Я ему 13 года делал Тигуан. Сравнить есть с чем у него. Вот как то так, сам был удивлён.

Это Вы о чем?

Это человек немного не в теме.

На 220сил тигуане обычный мед17, на 180 сил MG1

А про 330сил с 220 - прип..ли конечно)))