В клиенте Denso вижу только i

походу определяться придется по приезду, надеясь что будет чем взять

Добрый день

Имеем MG 350 1.5MPI 106hp AT 2014год с бошем ME7.8.8 вроде на борту.

Чет не могу его прочитать K-tagom.

Может кто сталкивался с такими? Чем его читать?

Фото блока в приложении

Если блок залочен, то сначала нужно снять защиту. Комбилоадер в помощь. 

JAGUAR XF 3.0d 275 Hp в клиенте прошивок не вижу, что за блок не знаю, но лаборатория скорости заявляет 25 рублей за прошивку, значит чем-то он делается.

Кто встречал этого зверя, что там стоит, опыт удаления сажи есть у кого?

 

EDC17CP11

Делал несколько именно Jaguar.

С точки зрения аппаратной части (двигатель, эбу, трансмиссия) - это LandRover

Сажа под днищем авто, проблем с отключением возникнуть не должно.

 

  

 

Изменено 28 июля 201511 г пользователем Misha Ku

@Misha Ku, ух-ты спасибо!!!

Кто нибудь Кессом читал/писал FORD MED17.2 , никаких приключений? Интересует по мондео 2.0 экобуст

Изменено 29 июля 201511 г пользователем sn0kr

Если увалит, подниму без проблем более надежным инструментом по этим авто.

Изменено 29 июля 201511 г пользователем didi

Спасибо, да не хотелось бы как раз уволить его))) Речь идет о PCMFlash, я понял))) Нет у меня этого модуля вот и в раздумьях)  Или этим хотели сказать что были уже случаи?

Изменено 29 июля 201511 г пользователем sn0kr

 

 

Речь идет о PCMFlash, я понял))) Нет у меня этого модуля вот и в раздумьях

Бери не раздумывая, ни разу не пожалеешь

Кто нибудь Кессом читал/писал FORD MED17.2 , никаких приключений? Интересует по мондео 2.0 экобуст

Читал и писал, нормально. Софт был AG91-12B684-AB.

@svdtun, Спасибо. А калибровки какие были? BG91-14C204-???

Работал Kess-ом. Все ok.

Александр еще вопрос, Suzuki SX4 1.5cc 2006год.прошивается на столе или можно через OBD разъем и чем прошить?

Извините, шильдик ЭБУД можно увидеть?

Извините, шильдик ЭБУД можно увидеть?

Я бы через колодку сделал на авто. Ну и на всякий пожарный имею инструмент для поднятия на столе. Все как обычно, как доктор учил.

Вот меня и интересут можно ли через колодку слить и залить прошивку, и чем самое главное ? 

Я бы через колодку сделал на авто. Ну и на всякий пожарный имею инструмент для поднятия на столе. Все как обычно, как доктор учил.

Можно. Но мы опять не в той теме... Создайте свою тему в "Чип-тюнинг для начинающих". Админы-модеры, извините меня за флуд не в нужных темах.

Просится на репрог BMW X6 2010 года. 

ЭБУ стоит 13 61 8 509 035.

Кто сможет подсказать, что за блок? Спасибо.

 

@doctorplus, фото шильдика эбу лучше прикрепите.

 

Просится на репрог BMW X6 2010 года. 

ЭБУ стоит 13 61 8 509 035.

Кто сможет подсказать, что за блок? Спасибо.

 

 

эт конечно весело ребус разгадывать, но хватило бы и данных год/объем мотора/мощность или 7 знаков винкода

 

насколько помню цифры - это EDC16, соответсвенно все, что работает с этим блоком

 

а машина наверное Х6 с мотором 3.5 286лс

BMW E70 2013 EDC17 америкос.

я правильно понимаю что этот блок делается со вскрытием K-Tag ом?

 

IMG_2803.JPG

Делал недавно похожую, стоял EDC17CP45, делает и китаг и кесс, причем кесс читает и пишет калибры, чем я был удивлен), делал на столе, плату очень аккуратно надо отрывать, термопаста с обеих сторон.

Виктор, если кесс читает калибры их что оказалось не достаточно для тюна, что пришлось разбирать блок?

я по умолчанию его на стол, по обд и не попробовал, привычка, что ли дурацкая)

Предстоит работать с Saab 9-3 175 л.с МТ с блоком внутри Trionic7. В Kess заявлено по OBD. Хотел бы уточнить может есть какие нибудь подводные камни при работе с данным авто

Есть. Чтобы обойти подводные камни надо надеть гидрокостюм с подушками безопасности.

Есть. Чтобы обойти подводные камни надо надеть гидрокостюм с подушками безопасности.

Если не секрет какие особенности

Я ж говорю, надеть спецгидрокостюм.

Предстоит работать с Saab 9-3 175 л.с МТ с блоком внутри Trionic7. В Kess заявлено по OBD. Хотел бы уточнить может есть какие нибудь подводные камни при работе с данным авто

Если у Вас кЕтайский клон, то дальше можно не читать.

 

Если у Вас Кесс оригинал от Алинтех, то

1)открываете вкладку, там есть волшебная кнопка Хелп.

2)нажимаете ее,

3) читаете то, что там написано 

 - если там только описание кабеля, то смело читаете и пишите,

-  если есть описание каких либо процедур, то следуете им с точностью до запятой и все будет ОК.

 

 

Просится на репрог BMW X6 2010 года. 

ЭБУ стоит 13 61 8 509 035.

Кто сможет подсказать, что за блок? Спасибо.

 

 

эт конечно весело ребус разгадывать, но хватило бы и данных год/объем мотора/мощность или 7 знаков винкода

 

насколько помню цифры - это EDC16, соответсвенно все, что работает с этим блоком

 

а машина наверное Х6 с мотором 3.5 286лс

 

Отвечу сам - это EDC16 C35