нет перехода ...скинь схему ....

я напрямую припаиваю шлейф с галеты на блок ....

Изменено 5 сентября 201411 г пользователем grigorii555

сравните с распиновкой штатного порта BDM

п.с.

как провода выходят с разъёма бдм так и припаивай их к блокую. В такойже последовательности.

т.е 1 к 1 ...5 к 5 и т. д . ...?

Да только всё перепроверь на пять раз.

по схеме не совпадает ....

сравните с распиновкой штатного порта BDM

 

На китайских клонах шлейф перевернут.

Массу нужно вызванивать и +, для того, что бы не было мучительно больно дорого

Фото блока выложи (бдм контакты).

Фото блока выложи (бдм контакты).

http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=16189&st=6030#

Изменено 5 сентября 201411 г пользователем grigorii555

В мануале по галетке, есть пин аут на схеме, посмотри

нет мануала скинь ..плисс

 

если не трудно ....мне нужно просто распиновку глупо по контактам и ничего более .....их всего 10 .....

В личке

а теперь внимание .....3 и 5 масса НА ГАЛЛЕТТЕ.....а у нас на блоке 5 - сигнал DSCK ...и ?

Ну, Вы, блин, даете... Со стандартным БДМ Бош портом не разберетесь... Включайте поиск, ребята недавно жевали в "Приспособлениях..".

 

http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=31990

Изменено 5 сентября 201411 г пользователем didi

Ну, Вы, блин, даете... Со стандартным БДМ Бош портом не разберетесь... Включайте поиск, ребята недавно жевали в "Приспособлениях..".

 

http://forum.adact.r...showtopic=31990

Респект и уважуха!!! Спасибо за помощь!!!

если блок MEVD17.2.1, то есть вот такой вариант

 

Благодарю. Платы похожи. У меня блок 2012г от 2,0л, крышка эбу со стороны разъемов жестяная, а другая сторона монолит, у блока на картинке наоборот.

От какого инструмента мануал и есть ли у тебя этот инструмент?

Вить, да пробуйте уж читать с этим бут-пином... Интересно же... Не забудьте отчитаться.

Благодарю. Платы похожи. У меня блок 2012г от 2,0л, крышка эбу со стороны разъемов жестяная, а другая сторона монолит, у блока на картинке наоборот.

От какого инструмента мануал и есть ли у тебя этот инструмент?

 

Картинка от мануала BSL100. Такие блоки еще не попадались. Надо пробовать. Инструмент есть, но доступ ограничен (один на два города). Похожие блоки попадались только на моторах 3.0Т и на машинах 2012 года (Е71) уже не читались ничем, а 2011 еще можно.

разыскиваем FULL для крафтера , считанный файл MPPS прилагаю и остатки вычитанные по BDM после неудачной записи MPPS ....

ЕСЛИ У КОГО ЕСТЬ ДЛЯ СРАВНЕНИЯ СТАНДАРТНЫЙ ФАЙЛ буду признателен....

VW BDM.rar

074906032S crafter считаный МППС.rar

Вам в другую тему. В "Поиск стандартных прошивок".

Вить, да пробуйте уж читать с этим бут-пином... Интересно же... Не забудьте отчитаться.

 

Пробую, у самого руки чешутся) отчет с меня.

разыскиваем FULL для крафтера , считанный файл MPPS прилагаю и остатки вычитанные по BDM после неудачной записи MPPS ....

ЕСЛИ У КОГО ЕСТЬ ДЛЯ СРАВНЕНИЯ СТАНДАРТНЫЙ ФАЙЛ буду признателен....

Если авто не завелось , то просто МППС оставляет блок в буте , перезапись любым флешером блок выводит из анабиоза

@Ginny.kmv, Подскажите пожалуйста как вывести блок из бута после неудачного вмешательства MPPS . Флешь перезалил галеттой в BDM режиме авто завелось но на диагностику не выходит пишет что не закончино програмированее

Записать галетой не в BDM режиме, а через разьем.

думаешь получится?

 

Вывести можно только одним способом!!! Здравие Ваше и Умственное Благополучие. Блин ребята правввввыыыыыыыы!!!!!!!

 

ПРОСТИТЕ ЗА ВСЕ

Ну, какой блок не известно...

А вообще, да, получится. Почему бы не проверить, бдм то работает.

фото блока

Да там понятно какой блок стоял и стоит ))) 17 блок по дырке уже б не сделали ! Вам просто нужно переписать той же галетой , Вам уже сказали и не один раз .

Галетта не может записать по ОБД2

Может в отдельной теме продолжим эпопею по поднятию 16 блока и изучению его внутренностей типа вдруг оказавшегося в нем бдм порта?