Здравствуйте!Приехал клиент на ниве шевроле 2008 г.в. эбу бош 7.9.7.+,Е3.Прошивку не запомнил.Проблемма зависание оборотов на принудительном ХХ.Проверка выяснила,что регулятор ХХ стоял 2112,поменяли,картина стала еще хуже.Если с РХХ 2112 зависани происходили на 1500 оборотах,то с родовым гдето ближе к 2000 об.Параметры абсолютно все в норме.Ошибок нет.На ХХ зависаний тоже нет. ТОлько при ПХХ.Показания датчика скорости соответствуют.При сбросе газа показания ДПДЗ устанавливается в 0.Осталось только одно предположение,что это косяк ПО.Может кто сталкивался и может помочь?

Сталкивался с токой проблемой! После инициализации ЭБУ прекращалось.

Делал инициализацию,проблемма осталась.Клиент купил авто,уже с установленным РХХ 2112.Видно проблемма была еще у старого хозяина раз меняли РХХ.

Делал инициализацию,проблемма осталась.Клиент купил авто,уже с установленным РХХ 2112.Видно проблемма была еще у старого хозяина раз меняли РХХ.

Да вы правы .Была такая проблема .Чиплодырем всё быстро исправили

Подскажите что перезалить в данном случае.Т.к. клиент обращался на станции ТО и ему там сказали,что мол были такие авто с такой неиправностью и вряд ли они ему помогут.

Попробуй тюнинговую программу влей. Я брал на этом сайте хорошо работают. Где то я читал нащёт этого что есть с завода косяки с зависанием оборотов. А дросель точто нивский?

Вы имеете ввиду узел дроссельной заслонки? Вот этого не посмотрел.А хотя чей он может быть?Другой вряд ли подойдет.

Изменено 15 марта 201115 г пользователем callt111

Вы имеете ввиду узел дроссельной заслонки? Вот этого не посмотрел.А хотя чей он может быть?Другой вряд ли подойдет.

если терпит завтра положу прошиву в личку

Время терпит.Клиент будет ждать пока не разберусь с проблеммой.Если выложите прошивку за ранее огромное спасибо.

Да чуть ли не забыл,перед тем как приехать клиент поменял датчик скорости,ДПДЗ,РХХ на родовой, ни чего не помогло.

Да чуть ли не забыл,перед тем как приехать клиент поменял датчик скорости,ДПДЗ,РХХ на родовой, ни чего не помогло.

 

Посмотри отверстие дроселя где находится РХХ может за место нивского стоит обычный как 2110.2109.2112. Народ бывают путают датчики.

Да чуть ли не забыл,перед тем как приехать клиент поменял датчик скорости,ДПДЗ,РХХ на родовой, ни чего не помогло.

 

А РХХ бу или новый просто у меня была одна там сам датчик глючил проверьте его.

 

Да и ещё если причина с зависанием была с нуля авто то как было выше сказано лечите лодырем. Гдето эта тема уже поднималась.

Время терпит.Клиент будет ждать пока не разберусь с проблеммой.Если выложите прошивку за ранее огромное спасибо.

Да не зачто коллега всё в личке

Делал инициализацию,проблемма осталась.Клиент купил авто,уже с установленным РХХ 2112.Видно проблемма была еще у старого хозяина раз меняли РХХ.

 

РХХ от 2112 не пойдет, будет высоким ХХ. Там шток другой должен быть с тупой вершиной и бОльшим размером..

Устанавливали и нивский РХХ проблемма осталась.

Хоть в пор другой ЭБУ ставь

Программное обеспечение какое?

Положение РХХ какое на хх?Было много дросселей с большой перетечкой.

ПО если не изменяет память 22YDО72S,положение РХХ 32 шага.

Изменено 18 марта 201115 г пользователем callt111

Посмотри отверстие дроселя где находится РХХ может за место нивского стоит обычный как 2110.2109.2112. Народ бывают путают датчики.

 

Угу.Встречались(на ШНивах) и те и другие с соответствующими РХХ-как ни странно,нормально работали.Ну шаги разнились.

Ну заставь клиента поменять просто так дроссель на другой ценой в 2000р.

Просто так,что он не должен тут стоять по тех условиям. "Раньше ведь работало"-а все равно надо менять.

Для начала посмотреть какая дырка перед РХХ.

Дальлше свой РХХ и сброс с инициализацией.

И смотреть,что дальше будет.

На Шевиках с данной прошивкой зависаний оборотов не наблюдал.

ПО если не изменяет память 22YDО72S,положение РХХ 32 шага.

Иденты ещё ни о чём не говорят, попробуй сток перезалить

а при переключении передачь обороты также виснут?

При переключении передач обороты тоже виснут,при снятии разъема ДС зависание пропадает.При движении, при подключенном ДС ,он показывает реальную скорось,т.е скорость что на сканере,что на приборке соответствует действительности.

авто уже сделалось или тема еще актуальна?

момент зависания оборотов сможешь уловить или не часто проявляется? хотелось бы взглянуть на параметры и АЦП датчиков

при снятии разъема ДС зависание пропадает

Попробуй поставить подменный ДС и момент зависания в студию

Изменено 6 апреля 201115 г пользователем bertjashov

Здравствуйте сильно не ругайте. Потому что маленько не в тему.

 

Предистория:

Шевроле Нива 2007 г.в.

в январе замкнуло проводку под капотом. Сгорело все что под капотом. Машина стояла заглушенная. без активной сигнализации (т.е. приехал заглушил и ушел, на сигналку не ставил), автозапуска нет, на улице минус 30. Потушили. Заменил все детали (что под капотом) на новые, включая проводку и замок зажигания. Контроллер находиться в салоне - перед ногами переднего пассажира. номер по каталогу 21230-1411020-90

После того как завели 2-3 минуты работал. Потом на торпедо показывает -40 и все не завестись. я чайник по контроллерам. Теперь ряд вопросов.

1. Контроллер сдох?

2. Его можно оживить?

3. Какие могут быть предположения причин сбоя контроллера?

 

Заранее спасибо за ответ.

2509kra

 

Проверьте предохранители и реле ЭСУД (рядом с ЭБУ).

Изменено 7 апреля 201115 г пользователем B.V.

Здравствуйте сильно не ругайте. Потому что маленько не в тему.

 

Предистория:

Шевроле Нива 2007 г.в.

в январе замкнуло проводку под капотом. Сгорело все что под капотом. Машина стояла заглушенная. без активной сигнализации (т.е. приехал заглушил и ушел, на сигналку не ставил), автозапуска нет, на улице минус 30. Потушили. Заменил все детали (что под капотом) на новые, включая проводку и замок зажигания. Контроллер находиться в салоне - перед ногами переднего пассажира. номер по каталогу 21230-1411020-90

После того как завели 2-3 минуты работал. Потом на торпедо показывает -40 и все не завестись. я чайник по контроллерам. Теперь ряд вопросов.

1. Контроллер сдох?

2. Его можно оживить?

3. Какие могут быть предположения причин сбоя контроллера?

 

Заранее спасибо за ответ.

УТОЧНЕНИЕ

....После того как завели 2-3 минуты работал. Потом на торпедо показывает -40 и все не завестись...

Завожусь

первые 10-15 секунд работает нормально

далее загорается check engine

далее показывает на торпедо -40 и глохнет.

И все начинаю заново.

Такое ощущение что датчик температуры наружного воздуха косячит косячит, но он новый!

Такое ощущение что датчик температуры наружного воздуха косячит косячит, но он новый!

 

К ЭСУД отношения не имеет.

Тема актуальна,клиент ездиет с РХХ 2112,т.к. с ним зависание происходит на 1200-1300 об.,а на родном держится на 1500.ДС менялись 3 или 4 штуки.Сканер скорость показывает адекватную.АЦП датчиков на ХХ и при движении так же нормальные ни каких подозрений.