Может немного не по теме.

Мучаю ВАЗ 2107, подозрение на сдвиг шкива коленчатого вала.

 

Кто подскажет на какой зуб должен смотреть ДПКВ при нахождении поршня 1-го цилиндра в В.М.Т. на классике, по переднему привду известно, в литературе не нашол ?

 

Зарание спасибо!!!

На пятый зуб строго посередине по шпоночному вырезу шкива

Изменено 11 апреля 201115 г пользователем 1965njkz

Разве напряжение бортсети влияет на расход? Зарядка маленькая у меня, напряжение на к-лайне 12.8-12.9, при напруге на аккуме 13.2-13.3...

Учите матчасть.

 

Динамическую производительность форсунок никто не отменял.

Посмотри какие стоят свечи, попробуй подкинь заводские. И посмотри какое питание на выходе из главного реле!

Заводские хрен найдёшь, стоят бриски, вечно белые и не то, чтобы налёт или нагар, а как буд-то вообще я их только что вкрутил туда. Ладно, гляну при возможности. Спасибо за советы.

я попадал с "Брисками"...без резисторов внутри оказались...лучше чем А17ДВРМ для классики НЕТ!

дврм 1.0 !

чем отличаются А17 дврм и А17дврм 1.0?

ТОЛЬКО ЗАЗОРОМ!

Ставим зазор 0.9 по плоскому щупу и ездеем радуемся :)

Изменено 12 апреля 201115 г пользователем Эдуа д76

Их найти ещё толковые надо, тока с товарок скручивать, из магазинов на тестере 60% этих свечей светомузыку показывают.

чем отличаются А17 дврм и А17дврм 1.0?

ТОЛЬКО ЗАЗОРОМ!

Ставим зазор 0.9 по плоскому щупу и ездеем радуемся :)

Так-то оно так теоритически НО нераз замечал почему не знаю они тоже дают пропуски.

Искал подходящую тему, чтоб не флудить, ближе ничего не нашёл. Итак.

Имеется ВАЗ 2107, мотор 2104, мозги январь 5.1.3, прошивка j5k13t02. Жрёт явно лишнего и тянет в последнее время довольно плохо, ощутимо снижается тяга, когда 2 человека даже садятся. В чём проблема пока чё-то недопытал. Компрессия по 12, расход воздуха при работе на холостых 12-12.5 кг, НО! Он падает! то есть газанул - расход такой, но постепенно снижается и через 3 минуты становится 9-10 кг. По логам ничего подозрительного не заметил, время впрыска 2.3-2.5, но это при том, что коррекцию по СО я установил в -18 (регулируется). По топливной системе тоже всё пучком, заманался её кормить. Когда уменьшил СО и дёрнул опять клапана (разболтались за 3000км) расход стал порядка 10.5-11.5 литров в городе. Всё бы ничего, но она НЕ ЕДЕТ!!! Подскажите куда ещё можно покопать....

 

И хорошо бы увидеть отзывы бывалых о данной прошивке...

Походу ты сам себе ответил:

Заводские хрен найдёшь, стоят бриски, вечно белые и не то, чтобы налёт или нагар, а как буд-то вообще я их только что вкрутил туда. Ладно, гляну при возможности. Спасибо за советы.

Свечи белые - двиглу топлива не хватает, вот он и "не едет". Надо для начала хотя бы РСО крутнуть в плюс и проехаться.А так... на форсы похоже.

Прошивка эта нормальная.

@SLon,

 

Профиль заполните.

А то админы .... ух...

 

Как минимум откуда.

Это что я вижу.

Так-то оно так теоритически НО нераз замечал почему не знаю они тоже дают пропуски.

 

 

Есть тысячи мнений, но я применяю свечи только А17ДВРМ1.0 г. Энгельс. И дёшево и надёжно.

как то ушли от темы. Пропуски скорее всего лишний воздух или нехватка бензина. Форсунки снять самому и проверить их и уплотнительные кольца на форсунках.

На Классике неоднократно встречал подсосы через открытый КПА !

Перечитал все заново.

Топикстартер пропал.

Появилось много других авто с другими неисправностями.

 

Предложение.

тему закрыть.

Искал подходящую тему, чтоб не флудить, ближе ничего не нашёл. Итак.

Имеется ВАЗ 2107, мотор 2104, мозги январь 5.1.3, прошивка j5k13t02. Жрёт явно лишнего и тянет в последнее время довольно плохо, ощутимо снижается тяга, когда 2 человека даже садятся. В чём проблема пока чё-то недопытал. Компрессия по 12, расход воздуха при работе на холостых 12-12.5 кг, НО! Он падает! то есть газанул - расход такой, но постепенно снижается и через 3 минуты становится 9-10 кг. По логам ничего подозрительного не заметил, время впрыска 2.3-2.5, но это при том, что коррекцию по СО я установил в -18 (регулируется). По топливной системе тоже всё пучком, заманался её кормить. Когда уменьшил СО и дёрнул опять клапана (разболтались за 3000км) расход стал порядка 10.5-11.5 литров в городе. Всё бы ничего, но она НЕ ЕДЕТ!!! Подскажите куда ещё можно покопать....

 

И хорошо бы увидеть отзывы бывалых о данной прошивке...

 

ну так почему расход воздуха снижается?загляни в воздушный фильтр -может там какое инородное тело?типа тряпки

Добрый день всем.Вчера провозился весь день с ВАЗ2104.Клиент не прошел ТО ,СН---480,проверил у себя,тоже самое.Остальные параметры на компьюторе проверил, в норме.Коррекция -1.Промыл дроссель,РХХ.ультозвуком Форсы-Изменений нет.Вакуум в коллекторе--50.Компрессия--12.Куда лезть?Да,стоит ДМРВ -СИМЕНС.Кто скажет,какие у него параметры при вкл. зажигании.Знаю,что нуль,но абсолютные нули бывают редко.На моем 0.039В.Это норма или нет.На Бошивских знаю,а тут нет.и не где не нашел.Подскажите.

0,039 это норма,мало данных! Какой блок?Какие остальные параметры по газику?Давление топлива?Проверь клапана,

Блок Я72 Хозяин не имеет желания чтоб я лез в клапана.Раз не стучат,значит там норма.Давление топлива 2,8.Регулятор при перегазовке работает.Но вот передавил у него вакуум,изменений нет. Хотя на ХХ это видимо норма.

Раз не стучат не факт что норма,были прогары клапанов у меня и при 12 и 18т. минимум машин 20,зажатый не стучит,а так мало данных,какие данные по газоанализатору?и что его в первую очередь беспокоит?

Вопрос закрыт.Спасибо.

Вопрос закрыт.Спасибо.

Так у меня такая-же проблема с 2107, нов теме я не понял вчем всетаки причина обеднения смеси, подсос или что?

Свечи проверяли с резистором?

 

 

 

Именно такая у меня была проблема и дело было только в забитых форсах и в свечах без резисторов.

А разве свечи с резисторами используются на классике?

А не на ИКЗ переднеприводных??

Если БУ стоит М73,то очень рекомендую свечи с резистором.

А как узнать что они с резистором - померять тестером ??????????

НУ хотя-бы взглянуть на маркировку свечи.Если отечественная,то в индентах будет буковка"Р".

Если забугорная,то буковка"R".

Контрофакт и под...ка определению четкому не поддается,т.к. ушлость негодяев НЕ ОГРАНИЧЕНА.

А тестер поставленный на Килоомы покажет сопротивление свечи ?

если стальной электрод будет по нулям, а так у нормальной свечи сопротивление от 1 до 5 килоом. сопротивление керамическое, припадении разрушается, так что если свечка не звонится, работать при нагреве не будет