евген, ЭБУ январь 7.2 8кл. Какие калибровки нужно перенести из 16кл. софта? Не подскажете?

Поднимем тему. Имеется ВАЗ 2114 с двигателем 21124. До этого стоял 8 кл. 1.6 л. Проводка от 8кл. оставили, вместо индивидуальных катушек стоит родная от 8кл. Отключением ДФ на 205 софте проблема решается? Никто не пробовал Или есть какие-то другие методы?

Проблемма решится.Сам так ездил в своё время.

sr-tuning, т.е. можно записать, например, i205dm53 с отключенным ДФ на январь 7.2 8кл. и все будет норм?

да только датчик фазы должен быть отключен программно. С помощью СТР в комплектации уберите галочку ДФ и маску ошибок поправьте.

Изменено 28 февраля 201313 г пользователем sr-tuning

sr-tuning. все понял. Благодарю!

отпишись как запустиш и профиль заполни до конца

Изменено 28 февраля 201313 г пользователем sr-tuning

Здравствуйте. Переделал двигатель 21114 в 16 кл то есть 124. проводку и катушку и эбу оставил от 8 кл блок январь 7.2+ вот попробовал сам перекинуть калибровки в 8 кл прошивку с 16 кл прошивки но я только учусь не посмотрите будет это дело работать вот сама прошивка I204DP57Fя7.2+моя переделка.bin.bin извините если пишу не по теме

вот еще  одна версия I204DP57Fс калибовкой16в дп.binмоя калибровка.bin

 

Подниму тему.

Собрал несколько лет назад 16 кл мотор(с распредвалами.ю ресивером и т.д) на самаре, решил не переходить на 16кл январь с проводкой, а оставить 8кл с одной КЗ, вместо ИКЗ. Когда делал прошивку настройщик, всё работало нормально. Потом я изменил р-валы на стандарт. Решил перешить сам. Шил с помощью грешной версии Combiloader 2.1.8. Прошивку I204DO57 (8кл) с калибровками от I205DO54 (для 4 ИКЗ).

Проблема в следующем.

Заводится на холодную с пол оборота. При температуре воздуха меньше 25 гр всё работает нормально — мощность, расход как стандартный автомобиль. Как настало лето, и температура мотора доходит до 100 гр, начались проблемы — не заводится на горячую. Пока не остынет, либо выдернув датчик температуры (искусственное обогащение смеси). Увеличил цикловую подачу на старте — чуть стало лучше. Иногда после заводки горячего мотора не держит холостой, приходится поддерживать газом. Мотор стандартный — по железу всё исправно.

 В чём может быть проблема?

Смотреть  прошивку   коэф  коррекц  GTC   и  все  остальные       коррекции 

 

Изменено 15 ноября 20187 г пользователем ридиста

Доброго всем .  Вопрос . Есть где  уже пересобраная прошивка ??   под 112 мотор ?   Был двиг 83тий , накрыл головкой 112той , топлевная с обраткой , катушка от 83тего  , заменил эбу 7.9.7 на я7.2  . сейчас троит  , кидает в бедную смесь .  В оисках рошивки ..  Спасибо большое.