Ага. Вот оно что. Придется ее еще разок в гараж приволочь.

Спасибо. Век живи - век учись. И все равно дураком помрешь....

по синхре там блок определяет на какие цилиндры искру давать

не совсем так, но близко.

 

 

SDL2000

подлючись 2 канальником к обоим датчикам .

и посмотри, все ли наместе ( сигналы ) .

 

и еще сигналы смотреть с самого начала вкл. зажиганичя и на всей прокрутке .

 

 

ЗЫ , силовый массы посмотри.

Попробую поднять тему,имеется такой аппарат KIA CLARUS 1.8 c двумя катушками без иммо 1997г.

 

Блок М 261 204 207,нет импульса на одну катушку,при вскрытии обнаружилось что погорела дорожка и все в черной копоти(похоже там побывало высокое т.е.катушка поработала)на один из выходных транзисторов,но импульса нет даже на базе транзистора(или на затворе,если это полевик),на втором все есть и на входе и на выходе.С ДФ сигнал не смотрел правда,но думаю что если бы он как то руководил только зажиганием(что с трудом верится)тогда не было бы сигнала на одной катушке

Думаю что легла флешь М27с512.

Вот смотрю на этот блок и что то до боли знакомое,ЯНВАРЬ 5.1,один в один,и распиновка вся почти та же,вопрос такой,никто не пробывал зачудить его?

Изменено 26 марта 201115 г пользователем AKA4