... наверное на К-линии хрень висит, типа суперБортовогоКомпутера, но подключенный не к диагн.штекеру, а прямо на провод. :)

 

А, нет, провода новые ...

Изменено 6 апреля 200818 г пользователем ra700

Нет там компутора и провода в порядке! Всю проводку проверил, всё чисто.

Что???

давление в ШИНАХ !!!!

 

шутка конечно , просто иногда нужна разрядка .

если вернеться авто , то .......

я наверняка младше тебя , но всеже осмелюсь дать совет .

 

Забудь провсе что сделал , и начни заново проверять .

Причем проверять !!! а недумать что - " это я проверял в прошлый раз " !!!

просто все заново , бес спешки и гонки не понятно за чем !!!

 

Контроллер и прогу в нем оставь на самую последнюю очередь !!!

 

Рамиль правду говорит , проверь , мож что действительно на K-Line висит

и найди иммо откуси от разьема 9 и 18 вывод ( что делать далее , знаешь).

 

У меня был случай , что авто не запускался вообще , пока был подключен маршрутник к К-линии.

Я не первый день в ремонте, проверяю себе по нескольку раз, и К-линию проверил до блока, иммо отрезал, ну ГРМ, там я всё новое ставил, так, что проверил на прокрут раз 5, проводку всю, массы нашёл и протянул, тут наверно, странность произошла, на стационаре она читалась нормуль, может мой сканер фонил в гараже, ни тебе ошибок, АЦП в норме, сравнивал, единственное смутило, на ХХ расход воздуха 12-13кг, а в остальном, всё в порядке, поехала лучше, чем раньше, хотя я не знаю, как он ездил, без ХХ?

Жень, для нивы нормально 12 кг, это не 10-ка.

Даваяйна январик его ставь. Договор в силе. Все будет ОК!

может и скан мутил, но связь просто так не рвется, без причины и когда все ОК. Глюки прог не в счет.

Насчет "Я не первый день в ремонте", я не сомневаюсь в твоей квалификации, просто и у квалифицированных спецов от усталости иногда простой случай прилично мозги е...т :)

У меня бывало, потом сам себя стыдился

Изменено 6 апреля 200818 г пользователем ra700

Я ему всё объяснил, пусть думает, что мог, я сделал, пока конечно. Да. иногда мозг клинит, тогда я всё бросаю и иду пить чай, часа на 2-3, а то и до следующего дня, на стационаре разрывов не было, все показания держались и отражались правильно.

Изменено 6 апреля 200818 г пользователем SHTIFT

Извиняюсь, шо влез. А свечи с резисторами, или без? Если нет резисторов, на (Ш)Нивах имеем оный результат, к слову. Хотя... мож не внимательно прочёл начало. Поздно, хрен ли...

извиняюсь за невнимательность.. Бриск Сильвер. Там встроенные резисторы.

О знакомые лица, рад Вас видеть здесь. Всегда помогал Ваш мануал в борьбе с нивами, спасибо. Про свечки все верно написано.

+1 AVA, я этот мануал ,как дилерский ,тычу клиентам особо отягощенным.

.................Бриск Сильвер. Там встроенные резисторы.

помоему такие и рекомендованы, с резюками.

тока зазор должен быть 1.1 и желательно выставлен чтоб был с завода, т.е. свечи должны быть расчитаны по зазор 1.1.

свечи с зазором 0.7 не канают , даже если разогнуть .

.................Бриск Сильвер. Там встроенные резисторы.

помоему такие и рекомендованы, с резюками.

тока зазор должен быть 1.1 и желательно выставлен чтоб был с завода, т.е. свечи должны быть расчитаны по зазор 1.1.

свечи с зазором 0.7 не канают , даже если разогнуть .

+1

Тема была и не раз...

Я делаю так. Если провода(ВВ) с завода, то свечи с резистором. Если силикон, то без!

Сопротивление свеч от 3,8 до 4,3

если стоит сигналка и блокирует ГР то такая хрень может быть

О знакомые лица, рад Вас видеть здесь. Всегда помогал Ваш мануал в борьбе с нивами, спасибо. Про свечки все верно написано.

И то хорошо. Единственно, что, мануал сурово почикан известным Админом, а оригинал утерян. :)

Вот ентот? :xaxa:

диагМР7.doc

Вот ентот? :xaxa:

Он самый! Сенькаю дюже!

добре написано :) А что в аське не отзываемся?

Вот ентот? :xaxa:

Он самый! Сенькаю дюже!

 

Не теряй.Написано очень популярно. :ok: