прошивка B173DR03, свечи новые АУ17ДВРМ 1.0, катушки все 4 ставил новые, форсунки чистые массы катушек и ЭБУ в норме, ЭбУ другой ставил. Если разогнаться на 1 передаче переключить на нейтраль то при перегазовке двигатель троит, на хх(когда скороть 0) и когда еду набирая скорость двигатель работает чисто .Когда снимаю разьем с ДС проблема исчезает, ДС тоже менял. Подскажите в чем может быть причина.

Ошибки какие нить пишет?

Изменено 2 сентября 201015 г пользователем injectorlab

ошибок нет даже по пропускам

А когда ДС подключен по скорости сканер что показывает?

к сожалению нет возможности проверить при движении

Машинку поддомкрать и колесико покрути ручками.....можно и передачу включить, вращаться будет подвешенное колесо... Вот тебе и скорость в движении. Каким сканером авто смотришь?

МТ10 АМД4

Сам разьём ДС + целостность проводов разьёма проверь похожий случай на калине был подводяжий жгут проложен был в натяжке провод внутри изоляции надорван. А катушки зажикания на пробойнике проверял должны 2см пробивать

Дык может, так и надо в этой прошивке. Скорость есть, следовательно, система в режиме ПХХ, смесь обеднена.

Режим-то не очень штатный. Я имею ввиду, что перегазовка при переходе на другую передачу не используется в повседневной жизни. Всё-таки не

ГАЗ 51.

Качество свечей к сожалению, оставляет желать лучшего и не только отечественных... вроде свечи новые, а машину трясет... я покупаю в определенном магазине. Свечи те-же, а машина на них работает нормально. Была не раз такая ситуация.

проверь компресию

 

давление в рампе

 

смени прошивку

 

 

давление топлива 3.8, если поставить прошивку кстовчанина проблема исчезает, но нашем бензине на любом тюн. прошивке бывает детонация.

Прошивка прошивкой, и на родном софте машина работает сносно. На приоре несколько модулей (ЭУР,КУЗОВА и тд)в них собирается куча всякого мусора, который не виден при диагностике двигателя. И правильный софт естественно, позволяет работать авто более правильно. И как написал постом выше Гост704, компрессию проверь обязательно!!!!!!!

95 плесни и пкатайся и посмотри что будет.но только с одетым дса

давление топлива 3.8, если поставить прошивку кстовчанина проблема исчезает, но нашем бензине на любом тюн. прошивке бывает детонация.

 

Тоже заметил, что почти все приоры на тюненых прошивках "звенят". Видимо в той местности где они откатывались бенз получше.

 

По теме. А другие серийки пробовал зашивать? DR04 или DT05 например. А вообще может это и не глюк вовсе, ведь как уже говорили этот режим при обычной езде не используется, простому юзеру авто это не должно мещать. По моему я это уже наблюдал, не помню чем дело закончилось, как Приорка попадется обязательно попробую этот режим пощупать.

не одна уже такая пападалась.с первой всё перепробывал и бился долго а потом 95 залили и всё норма!а примерно через 500км заправился товарищ 92 и всё гуд.

@ING, ищем проблемную КЗ... Часто ош. не выдает... В арсенале твоем должно быть ВСЕ заведомо исправное, хотя бы по ВАЗам....  

@ING, ищем проблемную КЗ... Часто ош. не выдает... В арсенале твоем должно быть ВСЕ заведомо исправное, хотя бы по ВАЗам....  

он же писал что подкидывал все 4 новые катушки

Как вы решили , что она "троит" если нет ошибок по пропускам?

Чем увидели? Может зто не "троение"

Как вы решили , что она "троит" если нет ошибок по пропускам?

Чем увидели? Может зто не "троение"

пропуски и так слышно

Изменено 3 сентября 201015 г пользователем vitaha76

прошивку пробывал DT05, троит так же, катушки всегда 10 штук в запасе держу, завтра хочу поддомкратить и посмотреть по сканеру и обязательно посматрю как ведет себя другая приора с такой же прошивкой. Попробую снять лог и выложить. Это клиент с такой жалобой приехал , а троит как будто совсем одна катушка отказала.

сегодня опять возился с этой машиной, вот параметры ,может чего подскажите

При таком режиме все Приоры с Бошами троят,скорее всего происходит обеднение на оборотах,а вообще не понятно,чем это напрягает?Разве в таком режиме приходится ездить?Были клиенты,которые тоже задавали вопросы,заменил им на январь и всё гут.

А что за расход топлива на ХХ при оборотах 850 об\мин.= 5,63 л\час на первом логе???

Изменено 5 сентября 201015 г пользователем Алексей Иванович

А какие данные по газоанализатору. При троении двигателя какое СН ?

выше нормального.сколько именно не скажет никто

А почему на 3-м скрине в момент прогазовки скорость меняется? Это логи на месте или в движении?

это логи когда машина поддомкранена, а уоз так должен в минус уходить в момент перегазовки вплоть до -22?

Изменено 5 сентября 201015 г пользователем ING

Сегодня еще одна приора с такой проблемой, долго возиться не стал, так как я бессилен найти эту причину, прошил Е2 Кстовчанина, поехала нормально. Заметил другие приоры так себя не ведут.

Изменено 10 сентября 201015 г пользователем ING

Народ, чудом нашел вашу тему 2 месяца уже мучаюсь со своей 3 раза был на гарантии толку никакого.копия этой проблемы.сами с братом с другой приоры все датчики снимали пробовали ничего не помогает((((куда там лезть уже во сне снится что троит.и это не нормальный режим как некоторые говорили сейчас зимой часто буксуеш и слышыш эти пропуски да и когда копоти даж тоже чувствуется едет она плохо(((со снятием ДС - самолет.ответьте пожалуйста может кто чего нашел по данной проблема