Chevrolet Captiva 2.4 2007Г

[unsed]

Здравствуйте!

У меня проблема возникла.

Прошивал, на столе, Комбиком офф., Сашиной МОД., После первого репрога (неделю назад), 1 ДК показывал богатую смесь( напр 0.92), расход соответственно вырос на треть. Ош никаких не было, ЧЕК не горел.

Вчера решил перезалить снова, попробовал менять скорость и версии прошивок. Перешивать и рез. пришлось переставлять 4 раза туда-обратно.На 3 раз маш перестала запускаться

( после того как залил NEU KAN).

Прошил считанную штатную обратно - не запускается. Рез звонится на столе 6.82 и на плате 6.82.

Еще раз считал , то что прошил (штат) скинул Саше - он сказал проги идентичные и работоспособные, Больше никуда не лазил. Преды все целые, При вкл заж не гаснут лампы, АБС,СРС, ЧЕК, машинка с ключем. Ключ в Старт - Стартер не крутит вся индикация на щитке гаснет, бортовой обнулился, расход - моргают тире. На связь ЭБУ с АВТОАС, Скантроник 2, Барс не выходит (больше не чем). . Соседние по плате резюки выдают то же ЭБУ.снимал с подкл аккумулятором, но закрытой машине с брелка, капот только открыт.

Было подозрение, что Комбик криво записывает.

Сегодня поехал к Евгену, т.к у него есть Чиплодырь. Как раз у него СаняЖД был

Попробовали считать, соединяется -читает, файл не сохраняется.

Перезалили - соединение и программирование идет, потом завершено.

Но на диагностику на столе с Комбиком не выходит.

Проверили ЭБУ - СаняЖД и Евген тестером ( обещали в теме дописать ) результаты.

Приехал домой поставил ЭБУ на маш все тоже самое.

Фото ЭБУ прилагаю

Ключ слететь не мог? И если бы иммо, то ош была бы ?

Спасибо.

ЗЫ Машина брата - у меня первая ино :-((

[Владимирыч]

Ни хрена се, вы чё с ним делали   ??? Вот это хороший пример, как нельзя делать!!! И какие последствия могут быть!

Изменено 26 августа 2010 пользователем SHTIFT

[AVA]

Канифоль убирайте нафиг! Все должно блестеть как было. Серийку с машины сюда. 

 

Осмотреть разъем Эбу и поправить загнутые контакты.

 

возможно соплю припоя повесили когда паяли, между ногами проца вижу какую-то волосину... 

 

 

 

Изменено 26 августа 2010 пользователем AVA

[евгениий]

Да, пайка на "высоте",поэтому и последствия.

[unsed Автор]

По качеству пайки к СанеЖД .

Вчера все блестело, не отличалось от заводского, разъем ровный и не загибался ни разу. Но результат был такой же.

Считанная первый раз до репрога вот:

штат Капа.rar

[СаняЖД]

Да идите вы нафиг ! )

 

Unsed, пошто со вспышкой фоткал ? Это не канифоль, это флюс спирто-канифольный, и убрать его было нечем.. И налил я его именно для того, чтоб сопли возможные убрать, тоже с самого начала казалось, что сопля на проце. Да и не видно его было глазами. Да и времени не было уже еще что-то делать.

 

Соплей нету (звонил ноги соседние меж собой). Пять вольт на проце есть. Кварц работает.

 

У меня сомнение вызывает, что резюк на 6.8, а там и БЕЗ резюка сопротивление между массой и, что 104й, что 105й ногой - 3.6кОм.. Это нормально ? При том, Unsed утверждает, что сначала резюк в схеме звонился - 6.8 ... А по факту 3.4..

 

 

 

имхо, блок не прилег, с иммошником чего-то.. Как он, вообще, реализован в этой машинке ? Там епромка имеется (95080), в ней чего содержится ? Допустим, пока они там дома еще манипулировали, в нее хрень какая прописалась.. Критично ? По уму, ее б тоже выпаять и прочитать..

[Дмитрий 42]

Мужики, я все нюансы не особо понимаю. Но если что-то с иммо - то на панели ключик горит.

 

У меня было похожее - когда я с контрольной суммой эксперементировал. После прошивки не желала заводиться. Правда я шил через скан-100.

 

Лечилась заливкой штатного свежака.

 

Зря НЬЮКАН залили, на 2007 году его не было впринципе, может поэтому блок на связь на выходит из-за несовпадения версий КАН. Хотя как я понимаю при выпаяной микрухе должно быть пофигу там ведь дампы и программатор.

 

Если скажите какая коробка АКПП или МКПП, я могу собрать ДВН и БИН из свежих заводских прошивок (если конечно вам это актуально и чем то поможет).

[Гость]

Из-за несовпадений версий КАН-шины блок на связь выйдет и машинка поедет. Получаем ошибку и как следствие не работу системы стабилизации и еще чего-то.

Прошивки рабочие все. Там косяк по железу где-тог блока.

[unsed Автор]

На машине коробка механика.

 

Сигнализатор, машина с замком красного цвета , гаснет как положено, а машина, с забитым гаечным ключем в крышу, не гаснет,

 

СаняЖД - я фотал цифровым в режиме макросъемки с макс. возможным качеством , сам так рекомендовал.

 

Привязку ключей можно ли, без СКАН -100, проверить или снова сделать?

[vschm]

Парни.В любом случае ЭБУ на связь выходить должен.Проблема,как уже сказал Саша,в железе ЭБУ.Тут или процессор находиться в бутмоде,или характеристика кварца уползла.Вызвоните,что присутствует на выводе 104.Попробуйте считать ЭБУ без перепайки резистора.

[SЭR]

Поддерживаю Сашу там косяк с железом.

 

Вова AVA писал же что убирайте канифоль, пропаивайте как положено, посмотрите на предмет сгоревших дорожек.

 

 

[СаняЖД]

Повторюсь, ДО канифоли было то-же самое. Насчет попробовать прошить с неперепаяным резюком - это мысль..

[AVA]

Фото разъема в студию (со стороны контактов). Спирто-канифольная штука довольно вредная штука, смывайте. (Всегда смываю очистителем карбюратора - не оставляет белого налета и нет воды как в некоторых спиртах).  Сопля припоя может висеть под резистором. Осмотрите ноги 108-106 проца, там волосинка какая-то, на нижнем резисторе 6,8 на корпусе вижу шарик припоя, около 3 ноги микросхемы слева от проца вижу каплю припоя, 103-104 нога прога волосок припоя.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заливайте сток что выложили.

[СаняЖД]

Саш, ты чего в моем посту редактировал ?  Вроде всё как было..

 

Володь, около третьей ноги соседней микрухи это не капля, это переходное отверстие.. И, щас поглядел, в теме Сашиной за Каптивы ты писал, что епром 25080 читал, он сохранился у тебя где-нить ?

 

 

 

Unsed, вези блок обратно, будем окультуривать.. А епромку лучше все-таки выпаять и глянуть что там..

Изменено 27 августа 2010 пользователем СаняЖД

[unsed Автор]

Исправляю все по пайке.

[unsed Автор]

Вот после устранения недостатков пайки.

С машиной все также.

[Дмитрий 42]

Гаечный ключик у меня и горел когда я с КС эксперементировал и не заводилась. Я просто сейчас не помню, как иконка иммо выглядит тогда.

[star]

очень важно что бы под процем тоже не было флюса, даже если он нейтральный.(наступал на эти грабли) нужно феном выдуть остатки флюса из под проца

[Владимирыч]

Всё светится и авто не заводится, если резюк не убрать на своё место, ну илисоплю повесить где, или контакта не будет, ищите, где накосяпурили, я сёдня такую без проблем сваял, только АКПП, полетела аж бягом! Но, не Комбиком!

 

Резик поменяйте и как мне кажется, там дорожка от резика к колодцу оборвана.

 

 

Изменено 27 августа 2010 пользователем SHTIFT

[СаняЖД]

У кого есть под боком блок такой, померяйте сопротивление между 104, 105 и массой БЕЗ резюка, плиз..

У нас оно 3.6 кОм..

 

Жень, к колодцу напротив третьей снизу ноги соседней микрухи ? А она ДОЛЖНА быть ? При мне ее уже не было ?

 

 

 

Изменено 27 августа 2010 пользователем СаняЖД

[Владимирыч]

Я там вижу кучу соплей на ногах проца+волосины всякие!!! И на кондюке какая то чёрная точка, как выгорание, ну накуролесили блин!!!!

Изменено 27 августа 2010 пользователем SHTIFT

[СаняЖД]

С таким увеличением тоже вижу.. и точку.. и сопли между 98-99й, и 101-102-103й..

[unsed Автор]

Всегда смываю очистителем карбюратора - не оставляет белого налета и нет воды как в некоторых спиртах.

 

Подскажите пож точную марку или производителя. И это спрей ?

Изменено 27 августа 2010 пользователем unsed

[unsed Автор]

И на кондюке какая то чёрная точка, как выгорание

 

 

Если менять этот кондюк, то на какой , аналоги есть?

ЗЫ Магазины радиодеталей ближайшие 110 км Екатеринбург и 180 км Челябинск от меня.

Изменено 27 августа 2010 пользователем unsed

[AVA]

Да обычный очиститель карбюратора в аэрозольной упаковке, ABRO или HiGear.

[СаняЖД]

Unsed, самый прикол в том, что кондюки не звонятся.. 

 

На 20й пост ответит кто-нить ?

 

 

[unsed Автор]

С кондюком думаю все ОК. Так как еще несколько таких ,по плате, стоит , скорее всего это маркировка, просто их на фото не видно.

До колодца дорожки не было, если увеличить еще, то можно разглядеть.

[Владимирыч]

Если всё так нормально, чего он не работает? Не знаете чего делать, садитесь на авто и к Сане в Пермь! Это будет дешевле, чем покупать новый ЭБУ.

[unsed Автор]

Все ненормально, смотрю и пытаюсь исправить те косяки на которые Вы указали. Машина не работает, если сами не сможем справиться,то приму любую реальную помощь. С Сашей общаемся пока по тел. Готов отправить ЭБУ на ремонт по экспресс почте.

[СаняЖД]

 Юра, давай епром все-же считаем..