Схемы я посмотрел действительно веселуха, три схемы и все разные.

 

Попробуй включи приборку на столе и проверь.

 

 

все запутася.

 

отдохну денек а потом снова возмусь

 

спасибо

 

 

На десятом семействе жгут к баку идет под полом над катализатором.

И при перегреве ката часто имеет место быть неадекватное поведение работы насоса и указателя уровня.Провода начинают замыкать либо между собой,либо на массу.

Как на 2115-точно не скажу.

  

 

На 2114 было тоже самое, из-за ката спеклись провода на ДУТ и бензонасос, а вообще в бороде есть фишка с розовым проводом, можно на нее помтавить переменное сопротиление, и медленно покрутить как будет изменяться показания.

 

 

Здравствуйте!Помогите разобраться с панелью приборов ваз2115.Не работает спидометр.При движении авто стрелка спидометра находится около нулевой отметки,со слов хозяина авто,стрелка может временами зависнуть на 200 км.При прохождении теста стрелка зависает на 200км,при повторном - в районе 20-30км.При выключении зажигания возвращается в ноль.Датчик скорости исправен.Панель двухокошечная.В чем может быть причина?

Подклинивает шаговый двигатель.

Нашел подходящую тему, а история такая: панель Счетмаш 2110-06 одноокошечная, зависают стрелки воды и топлива в произвольном положении. При установке их до нижнего упора вручную все работает нормально, но на другой день история повторяется. Удалось отследить, что это происходит при пропадании (30)постоянного питания на панель при вкл. (15)зажигании. Тестовый режим не помогает, стрелки остаются зависшими. Хотелось бы узнать, не существует ли какого "лекарства", чтобы не вовращать стрелки вручную, вскрывая панель?

На данном авто причина пропадания (30) ессно найдена.