Это в другую тему .... по течу или отдельную лучше.

Алгоритмы получения доступа (или как тут писали - карпасы) к перешивке моторных давно уже известны мне, наверное на большинстве моторных с 97 года, так что это не проблема.

Флаши читать я пробовал - получается.

 

Но вот с записью могут быть проблемки, типа:

- неисключены сбои при записи, т.к. процес может длиться 20 и более минут, в зависимости от блока, а за это время возможны любые сбои в питании, проге, компе, адаптере,... Т.е. как бы блок не запороть.

- Тек2 заливает флаш в блок по особому алгоритму, который у каждого блока свой. Более того, зачастую прошивка состоит из нескольких кусков, и каждый заливается со своего адреса. Эти алгоритмы только предстоит изучать и пробовать.

 

Одним словом, проблемы пока есть, надо работать.

А что мешает снять протокол чтения/записи с байтшутера?

Очевидно для этого надо купить байтшутер, ну или напрячь того у кого он есть, и потом, если Артур итак может читать писать большинство блоков - смысл? Осталось реализовать и отладить.

Чтение-запись этих блоков реализована в теч2, немцы кстати уже и прошивками торгуют вовсю! Прошивка из теча скорее всего имеет свой формат, но это ерунда, насколько я понимаю....

 

 

Не считывает Теч2 прошивки с блоков, ВИН и иденты и все

У меня статистика такая: 8 машин за почти два года. Поэтому тут думайте сами дальше.

Ну если ради них брать скажем шутер то да - статистика хреновая, а если девайс окупится с 2-3 машин то почему бы и нет. Штук 5 я бы нашел уже сейчас...

И потом речь за все современные опеля.

Ну если ради них брать скажем шутер то да - статистика хреновая, а если девайс окупится с 2-3 машин то почему бы и нет. Штук 5 я бы нашел уже сейчас...

И потом речь за все современные опеля.

 

Ты хочешь сказать, что этот девайс будет брать все Опеля без исключения?

Ну во первых девайс уже есть, опель-сканер читает пишет flash, eeprom и даже RAM многих блоков.

Даже старенькие блкои с ПЗУ, там правда только чтение по понятным причинам. Но удобно, ничего паять не надо, чтобы изучить прошивку.

 

Он кстати у многих уже есть.

 

Речь тут идет о том чтобы добавить функционал по чтению/записи новых и относительно новых блоков. Естественно за него придется заплатить, но все же.

 

Насчет всех опелей - почему бы и нет. Было бы у автора желание.

Похулиганю немножко. Добавил вопросов в опрос.

 

Чтобы ответить на недостающие вопросы, жемем "Удалить мой голос" и голосуем заново.

Ну во первых девайс уже есть, опель-сканер читает пишет flash, eeprom и даже RAM многих блоков.

Даже старенькие блкои с ПЗУ, там правда только чтение по понятным причинам. Но удобно, ничего паять не надо, чтобы изучить прошивку.

 

Он кстати у многих уже есть.

 

Речь тут идет о том чтобы добавить функционал по чтению/записи новых и относительно новых блоков. Естественно за него придется заплатить, но все же.

 

Насчет всех опелей - почему бы и нет. Было бы у автора желание.

А где можно купить это устройство. Интересует чтение еепром, РАМ

Тут например, а можно связаться с автором и у него спросить.

 

Форум программы

 

ПРО Версия (на сегодняшний день отличается возможностью чтения логинов)

 

 

ОФФТОП: Диагностика, местами лучше диллерской, хотя кое-где до теч2 не дотягивает. Вот тут обсуждение.

Интересный девайс. Спасибо.

У меня много желающих на чип-тюнинг Опелей.Даже пару ОПС есть.Так-что я думаю девайс будет в ходу.Гарантия уже на многих авто закончилась,а у дилера обслуживаться они вряд ли будут.

а у меня зафира спрашивает, а то ее прежде чем поедет надо раскоченгарить до 3200 только потом разгоняется, а так ползание по дорогам говорит

На этих моторах весть момент на верхах.... Так что тут без вариантов

На неделе приезжала спрашивали можно по бодрее сделать. Как раз искал на Опеля загрузчик.

Opel опелю рознь...

Optican хорошо их поддерживает

цена достоиная, доберутся и до них хохлы и китайцы, а так да чуть бы дешевле можно было бы подумать,а там надо думать где взять правленное или делать самим учится

Вась а вкакой стадии сейчас опель-кан-про,и что он уже может.

На днях чел на Астре Н изъявлял желание ускорить в разгоне свой пепелац, пока первый.

На днях чел на Астре Н изъявлял желание ускорить в разгоне свой пепелац, пока первый.

На выхоных буду Зафиру В прошивать....прошивка от EDS-motorsport .Вот  они мне скинули что и как я должен зделать,попробую.

По возможности отпиши...как прошла процедура. Думаю всем интересно.(Кто в теме)

Лично для меня очень актуально. Я бы даже купил PRO версию. Иммо для меня не особо актуально, а вот чтение/запись дампов моторных это да.

 

А у меня ПРО-версия уже неделю по Ростову катается благодаря нашей почте никак не могу забрать,а тюнинг Опеля по любому нужен особенно в связи с ценами на ЕГР и так далее

Только вот Артур отказался от идеи сделать загрузчик, хотя реально у него и читаются и пишутся эти блоки. О причинах говорить сложно. История долгая, жаль.

Жаль, ко мне 2 клиента часто заглядывают с вопросом: Когда?

Только вот Артур отказался от идеи сделать загрузчик, хотя реально у него и читаются и пишутся эти блоки. О причинах говорить сложно. История долгая, жаль.

Печально конечно... как на зло стали периодически спрашивать про прошивку астры...

тогда вопрос - можно ли будет обойтись Tech-ом, читать и писать прошивку им?

Изменено 18 ноября 201015 г пользователем MSG

Я бы так сказал, очень интерессует данное устройство.

Теч2 не умеет считывать прошивку.

Через SPS умеет.

Как именно он это делает, расскажите пожалуйста.