

Digifant 2, Умер.....
#31
Отправлено 19 January 2011 - 00:22
#32
Отправлено 19 January 2011 - 05:59
Забыл добавить, для тех кто любит востанавливать отгоревшие массовые дорожки в дигифантах/ дигиджетах, без устранения самой причины. Чем толще провод запаяете, тем больше потом сгорит деталей в дигифанте, или дигиджете!
Сообщение отредактировал samsu: 19 January 2011 - 06:36
#33
Отправлено 19 January 2011 - 13:15
Сообщение отредактировал Bruce Willis: 19 January 2011 - 13:15
#34
Отправлено 19 January 2011 - 14:26
#35
Отправлено 19 January 2011 - 14:42
Разобрался, BD678 его настоящая маркировка.
Сообщение отредактировал Bruce Willis: 19 January 2011 - 20:52
#36
Отправлено 22 January 2011 - 13:18
Вот осциллограмма снятая с неисправного авто, длительность управляющего импульса 20,7 мс

А вот с такого же, исправного Пассата, длительность 7,2 мс

Подскажите, может я чего не доглядел, что ещё нужно проверить. Машина пока уехала на неопределённый срок, но подобых проблем с такими двигателями много, хотелось бы разобраться.
Сообщение отредактировал SerVag: 23 January 2011 - 13:27
#38
Отправлено 23 January 2011 - 07:40
#39
Отправлено 23 January 2011 - 10:55
А по поводу моей проблемы..., думаете это в ЭБУ дело?
#40
Отправлено 23 January 2011 - 16:00
Спасибо за столь подробное описание. У самого стоит В3 с проблемным ЭБУ.Ремонтируем дигифанты...
#41
Отправлено 24 January 2011 - 10:59
#42
Отправлено 24 January 2011 - 21:39
в 37 посте смотрите.На сегодняшний день машины с блоками дегифант уже редкость,делал раньше их много без схем но .... .Поделитесь схемой блока пожалуйста.
#43
Отправлено 25 January 2011 - 15:51
#44
Отправлено 26 January 2011 - 08:51
#45
Отправлено 26 January 2011 - 17:36
Сообщение отредактировал samsu: 26 January 2011 - 17:39
#46
Отправлено 28 January 2011 - 07:41
Моторола на верхней плате, да и вся верхняя плата отвечает за зажигание. Там есть отдельный стабилизатор 5в. Но на практике, поломок верхней платы почти нет.
Я так понял 5 вольтный это-TA7900S он питает 8 битное ОЗУ надо с ним разобраться для начала.Еще раз СПАСИБО.
#47
Отправлено 28 January 2011 - 10:13
#48
Отправлено 29 January 2011 - 07:55
Т.е. виновато ОЗУ? В какую сторону рыть ,я так понял 5 вольтный стабилизатор питает ентот Semiconductor и управляет им же ,я хочу мало мало разобраться как да чё работает в ЭБУ ,а не просто менять транзюки дарленктона или отправлять искать рабочий ЭБУ .Ситуация такова -хозяин АВТО при работающем двигателе снял аккумулятор ,перенапряжение сделало своё дело.АВТО попало к нам на диагностику мы заменили ДХолла он оказался не исправный,при заводке авто- раннее зажигание сильные удары ,это мы видели ДД в целиндре 40 раннего ,завести двигатель возможно если один крутит стартером другой позднит зажигание распределителем , АВТО завелась выставляем рабочие градусы раннего все- авто работает даже передвигается,не знаю как в в динамике и т.д. но только заглушишь те же манипуляции с заводкой.Вот мне и хочется разобраться,но если чей хлеб отбираю то извиняюсь так и скажите .Это не ОЗУ!
#49
Отправлено 29 January 2011 - 20:15
#50
Отправлено 30 January 2011 - 07:15
На верхней плате не ОЗУ. После снятия клемы, были видимые неисправности в эбу? Эбу точно родной?
Видимых повреждений не было,ЭБУ родной,найти подменный в нашем городе проблематично,хозяин нашел в соседнем городе предлагают за 200$ бу брать не торопиться , еще меняли с исправных АВТО МЗ и распределитель с ДХ толку нет все уходит в ЭБУ.Я понял что это не ОЗУ какой то 8 бит микрокомпютер datasheet нашел на него.Так куда рыть дальше ?Или не замарачиваться.В п.43 схема на DIGIFANT II engin PG .вообще близко не совпадает.Что скажите?
#51
Отправлено 05 February 2011 - 19:49
бывает что и в ЭБУ. а в твоем случае.. трамблер родной? часто ставят от моновпрыска, там другая ширина окон. думаю, может глючить таким образом.Спасибо, пригодится, таких дедулей ещё много ездит.
А по поводу моей проблемы..., думаете это в ЭБУ дело?
чтение ошибок - не диагностика, стирание ошибок - не ремонт (с)
покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)
#52
Отправлено 06 February 2011 - 02:39
Предлагают дистанционно, я его не вскрывал не видел, цену назвать тоже затрудняются.
Если кому нужен определитесь сколько готовы отдать.
Мне он вроде сейчас не нужен, на всякий случай за реальные деньги я покупать не буду.
#53
Отправлено 08 June 2011 - 14:37
ЭБУ Bosch 037 906 022 DP

#54
Отправлено 22 July 2011 - 00:35
Кто-то когда-то выкладывал здесь схемы на Digifant (PF). Поделитесь, пожалуйста. Почти починил свой блок.
Раньше форсунки лили, теперь просто закрыты, что на данном этапе радует, т.к. БН отключается, когда надо, а не спускает бензин в штаны. Машину расчихать удается при отключенном реле БН. Где берется бензин непонятно, но факт, что машина пытается завестись и работает секунд десять.
#55
Отправлено 22 July 2011 - 07:14
Люди!!! Помогите!!! ищу схему на Digifant 1 (Passat 1.8 PG )
ЭБУ Bosch 037 906 022 DP
Вот, вроде бы она...
Прикрепленные файлы
#56
Отправлено 04 August 2011 - 17:45
#57
Отправлено 04 August 2011 - 18:05
#58
Отправлено 30 August 2011 - 19:09
#59
Отправлено 30 August 2011 - 19:33
#60
Отправлено 30 August 2011 - 20:17
Если проверяешь на столе, то подцепи датчики по максимуму, не помню точно, но он без чего то и выдает меандр на насос . В общем попытайся собрать схему машины по максимуму.