Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к содержимому

АPC Pro программа поддержки APC АДАКТ для чип-тюнеров

Digifant 2, Умер.....


  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 176

#121 DIK

DIK

    Новичок

  • Новые пользователи
  • Pip
  • 9 сообщений
  • Город:тотьма
  • Пол:Мужчина

Отправлено 20 July 2017 - 15:16

машина Transporter T4,бензин 2.0 ААС,1994г.в,на фото выше родное эбу,те что купили идентичны,только буква не M на конце,а R.



#122 uncle_sem

uncle_sem

    Мастер

  • Доверенные пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2983 сообщений
  • Город:Брест, Беларусь
  • Пол:Мужчина

Отправлено 21 July 2017 - 21:08

если внутренности идентичны - должна помочь перепайка епрома и флэша/ПЗУ


чтение ошибок - не диагностика, стирание ошибок - не ремонт (с)
покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)


#123 daf700

daf700

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 21 сообщений
  • Город:Пинск
  • Пол:Мужчина

Отправлено 05 October 2017 - 18:50

Парни помогите советом! Двигатель 1Р с ЭБУ 037 906 022 CS. Заводиться хорошо, разгон машины нормальный, но мотор работает с подтраиванием,  на горячую сбои в работе движка усиливаются, воняет не сгоревшим бензином. Троение или как можно сказать подпёрдывание двигателя стабильно по цикличности. Свечи, в.в. провода, крышку трамблёра, бабину, ДТОЖ, форсунки менял. Расходомер воздуха проверил мультиметром на разных оборотах двигателя, работает нормально. Давление насоса 2,9 бара. Проверил компрессию 13 все котлы. Распредвал перекидывал на зуб назад и вперёд. И не каких результатов. Двигатель подтраивает стабильно.

Мозги для проверки найти не могу. Помогите люди добрые советом.



#124 Urree

Urree

    Юра

  • НП АДАКТ
  • PipPipPipPipPip
  • 2992 сообщений
  • Город:г.Нелидово
  • Пол:Мужчина

Отправлено 05 October 2017 - 19:07

К данной теме это не имеет ни какого отношения.

Обратитесь в автосервис к специалисту, ваш автомобиль необходимо настроить и возможно устранить неисправности.

Если хотите проф. помощи, обратитесь в эту тему - Поиск спеца в регионах.


тел. (+7)021C67DA0A, звонить можно через Viber.


#125 daf700

daf700

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 21 сообщений
  • Город:Пинск
  • Пол:Мужчина

Отправлено 05 October 2017 - 19:59

Небольшое отношение имеет так как 1Р с ЭБУ 037 906 022 CS это дигифант 2. Подскажите как связаться с uncle_sem. Как вижу он недалеко.



#126 Urree

Urree

    Юра

  • НП АДАКТ
  • PipPipPipPipPip
  • 2992 сообщений
  • Город:г.Нелидово
  • Пол:Мужчина

Отправлено 05 October 2017 - 21:13

Кстати, он ещё и хороший специалист в данной области.

Попробую Вам помочь, напишу ему в личку, что-бы обратил внимание на эти сообщения ...


тел. (+7)021C67DA0A, звонить можно через Viber.


#127 uncle_sem

uncle_sem

    Мастер

  • Доверенные пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2983 сообщений
  • Город:Брест, Беларусь
  • Пол:Мужчина

Отправлено 06 October 2017 - 04:02

200км далековато, вообще говоря. 

коротенько по данному случаю: если насос давит максимум 2.9 бара - то место ему в мусорке. на заведенной машине из обратки должно быть не менее литра в минуту, лучше два. 

далее пропаиваем главное реле

далее пишем мне бошевский номер трамблёра. если нет бошевского - пишем какой есть, но должен быть и бошевский

если окажется что трамблёр родной - пробуем регулировать впрыск и зажигание по ваговской методике. (есть в сети, производится после отстыковки ДТОЖ и тройной прогазовки ;) )

если не помогло - вскрываем расходомер, "удивляемся" что он протёрт и думаем что с ним делать. 


чтение ошибок - не диагностика, стирание ошибок - не ремонт (с)
покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)


#128 daf700

daf700

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 21 сообщений
  • Город:Пинск
  • Пол:Мужчина

Отправлено 06 October 2017 - 04:38

Давление насоса проверял так, подключил манометр к рампе форсунок- завёл машину- смотрел на холостых оборотах. Показывало 2,9 атмосферы.

Как правильно проверить?

Главное реле смотрел но не пропаивал. (осмотром не заметил трещин)

Номер трамблёра и модель посмотрю сегодня после работы.

Расходомер вскрыл дорожки не протёрты.

СПС за помощь.



#129 Сергей мастер Свислочь

Сергей мастер Свислочь

    МОДЕРАТОР

  • APC Pro
  • PipPipPipPipPip
  • 9281 сообщений
  • Город:Беларусь, Гродно
  • Пол:Мужчина

Отправлено 06 October 2017 - 05:32

200 км это пыль. Езжайте в Брест, быстрее будет и проще.



#130 uncle_sem

uncle_sem

    Мастер

  • Доверенные пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2983 сообщений
  • Город:Брест, Беларусь
  • Пол:Мужчина

Отправлено 06 October 2017 - 09:17

да не такая и пыль, особенно если учесть что может и не получиться ничего. 
попробуем для начала через интернет ;) тем более что человек умеет проверять давление топлива - то есть неплохие предпосылки для успеха ;)
 
daf700, расходомер радует. с давлением - ну это рабочее давление, так что куда ни шло, хотя по-моему высоковато. при измерении нужно еще снимать/ставить вакуумный шланг с регулятора давления. должно при подключении шланга падать примерно на полкило. 
 
реле обязательно пропаивать, особенно клеммы к плате и собственно реле. там может быть не видно трещин, если они только начались. вообще, не бывает на дигифантах исправного главного реле ;) только если кто пропаивал уже. кстати, только активным флюсом, и потом тщательно промыть. 
 
ну и ждёмс номер трамблёра. 
 
Сергей мастер Свислочь, ничего что в этой теме? или новую завести?  

  • x1307 это нравится

чтение ошибок - не диагностика, стирание ошибок - не ремонт (с)
покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)


#131 daf700

daf700

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 21 сообщений
  • Город:Пинск
  • Пол:Мужчина

Отправлено 06 October 2017 - 17:56

Успел сегодня за вечер.

Трамблёр 

Z 415

0237520024

037905205F

Перемерял давление в рампе, 2,9 в штатном режиме, 3,5 со снятым вакуамом с регулятора давления.

Померял напругу на Расходомере воздуха на контактах 2 - 3

1000 об --- 3,92v

2000 об --- 3,5v

3000 об --- 3,03v

4000 об --- 2,6v 

на контактах 2 - 4

1000 об --- 0,93v

Реле питания 32, не было возможности сегодня пропаять грамотно. 

Вот такой на сегодня результат. Что скажите учитель?



#132 x1307

x1307

    Вован 8-920-653-88-09. Диагностика и чиптюнинг в Рыбинске

  • APC-Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5783 сообщений
  • Город:Рыбинск
  • Пол:Мужчина

Отправлено 07 October 2017 - 07:23

Что-то про лямбду ни слова...



#133 uncle_sem

uncle_sem

    Мастер

  • Доверенные пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2983 сообщений
  • Город:Брест, Беларусь
  • Пол:Мужчина

Отправлено 08 October 2017 - 07:06

хм. оч странно. всё вроде как ок. трамблёр родной, давление нормальное. 

 

значит нужно проверять работу лямбда-зонда, ну и регулировки по методике делать. 

 

плюс, если с расходомера снята крышка - попробовать слегка сдвигать пальцем подвижный контакт туда-сюда, смотреть на изменения в работе двигателя. 


чтение ошибок - не диагностика, стирание ошибок - не ремонт (с)
покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)


#134 daf700

daf700

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 21 сообщений
  • Город:Пинск
  • Пол:Мужчина

Отправлено 08 October 2017 - 13:32

Пропаял главное реле - не помогло.

Лямда зонд проверил -  работает. Показания на проводе  1-2 бегают от 0,2v до 0,68v. Залез под машину посмотреть он новенький.

Расходомер двигал в плюс и в минус, работа мотора становиться хуже.

Когда выкручивал свечи светил мощным фонариком в котлы - мокро очень внутри, по моему сильный перелив. Форсунки с рабочей машины я подкидывал, работали как и эти.

Может ЭБУ? Хотел найти подкинуть их, но не тут то было. Редкость. Все шроты, разборки и бэушников объехал НЕТУ!!!!!!!!!!! 
Короче мистика. 

Что интересно, если не учитывать это подтраивание и запах не догоревшего бензина - мотор на акселератор отзываеться мгновенно. Просто как зверюга.

Разгон машины на ходу шикарный, но в любой момент провал и не тянет.

Мои собственные мозги уже закипают. ЧТО ДЕЛАТЬ?????? 

Вобще 2 года назад купил эту машину, Гольф кантри. Это время простоял в гараже, сейчас появилось время довести его до ума.

Хочется ездить!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



#135 uncle_sem

uncle_sem

    Мастер

  • Доверенные пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2983 сообщений
  • Город:Брест, Беларусь
  • Пол:Мужчина

Отправлено 08 October 2017 - 14:02

работающая лямбда и перелив - вещи несовместимые. аналогично и с шевелением расходомера - если стновится хуже, значит смесь более-мене правильная. проверять на предмет подсосов воздуха, ну и пробовать регулировать по методике. хотя можно еще предварительно СО/СН проверить

 

ЭБУ тут так не дохнет. если он издох - будет дико переливать и машина не будет заводиться. 


  • maxkam это нравится

чтение ошибок - не диагностика, стирание ошибок - не ремонт (с)
покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)


#136 x1307

x1307

    Вован 8-920-653-88-09. Диагностика и чиптюнинг в Рыбинске

  • APC-Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5783 сообщений
  • Город:Рыбинск
  • Пол:Мужчина

Отправлено 08 October 2017 - 14:31

Тогда или механика, или, что более вероятно, трещина шланга с коллектора на вакуумник, или подсос после него. Блядь, понимаю, что лишняя информация, но может топикстартер потом хоть Дяде Сэму рублик Российский в Белорусском эквиваленте закинет...



#137 x1307

x1307

    Вован 8-920-653-88-09. Диагностика и чиптюнинг в Рыбинске

  • APC-Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5783 сообщений
  • Город:Рыбинск
  • Пол:Мужчина

Отправлено 08 October 2017 - 14:37


Залез под машину посмотреть он новенький.

Что на нём написано? Ну и ещё секрет есть, Дядя Сэм знает какой, но, ей богу, уже пора и так бабло брать за проведённую работу по консультированию, а потом сообщения потереть, а то мы с Сергеем хлеба лишимся...


Сообщение отредактировал x1307: 08 October 2017 - 14:47


#138 dfired

dfired

    Евгений

  • APC-Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 1081 сообщений
  • Город:Кострома
  • Пол:Мужчина

Отправлено 09 October 2017 - 06:51

Вов, а мне секрет в личку можно?

#139 uncle_sem

uncle_sem

    Мастер

  • Доверенные пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2983 сообщений
  • Город:Брест, Беларусь
  • Пол:Мужчина

Отправлено 09 October 2017 - 07:40

секрет с серым проводом лямбды, или какой? так-то вроде всё основное уже обсудили...


  • x1307 это нравится

чтение ошибок - не диагностика, стирание ошибок - не ремонт (с)
покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)


#140 daf700

daf700

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 21 сообщений
  • Город:Пинск
  • Пол:Мужчина

Отправлено 09 October 2017 - 18:28

Лямдазонд два белых провода один чёрный, BOSCH 0 258 003 973.

А не может ли такую фигню датчик холла вытворять.

   

#141 samsu

samsu

    Мастер

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 1290 сообщений
  • Город:Алматы
  • Пол:Мужчина

Отправлено 10 October 2017 - 03:14

Вместо СS любой другой 25ногий дигифант пробовал ставить? Во внутрь компа глядел? При сильном переливе лямда не бегает.  Дефект надо искать когда не едит. Рассмотреть вариант с неправильным искро образованием.Сверить внутренности с этикеткой или др номерами с разборов.


Олег. (осторожно, УМНИК, больной конфугаляцией :-)

#142 daf700

daf700

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 21 сообщений
  • Город:Пинск
  • Пол:Мужчина

Отправлено 10 October 2017 - 04:30

Мозги вскрывал,всё внутри красиво, пайка заводская.Пока как уже писал найти эбу с разёмом 25 не получается.

#143 x1307

x1307

    Вован 8-920-653-88-09. Диагностика и чиптюнинг в Рыбинске

  • APC-Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 5783 сообщений
  • Город:Рыбинск
  • Пол:Мужчина

Отправлено 10 October 2017 - 05:48


Лямдазонд два белых провода один чёрный

Попробуй, как прогреется, два белых отсоединить. Подогрев бывает на сигнальный пробивает, лямбда шевелится, но смесь неправильная. Метка на шкиве коленвала совпадает с меткой 0 на маховике? 


Сообщение отредактировал x1307: 10 October 2017 - 05:49

  • dfired это нравится

#144 uncle_sem

uncle_sem

    Мастер

  • Доверенные пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2983 сообщений
  • Город:Брест, Беларусь
  • Пол:Мужчина

Отправлено 10 October 2017 - 05:59

о, вот про метки это да. 

 

ну и, повторюсь, регулировать по заводской методике - СО, обороты и зажигание при отсоединенном ДТОЖ. после этого можно кажется лямбду совсем отсоединить (для эксперимента), должно работать норм. 


чтение ошибок - не диагностика, стирание ошибок - не ремонт (с)
покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)


#145 daf700

daf700

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 21 сообщений
  • Город:Пинск
  • Пол:Мужчина

Отправлено 10 October 2017 - 08:05

На колленвале метку найти не могу.Выкрутил полностью с окошка пластиковую заглушку метки о нету.Ставлю 1 поршень в вмт метка на шкиву совпадает. На маховике метки невидать, отчистил его уже до блеска.
Что посоветуете?
Вечером на лямде попробую провода откинуть.

#146 GENNA

GENNA

    Мастер

  • НП АДАКТ
  • PipPipPipPipPip
  • 4012 сообщений
  • Город:КЛИНЦЫ
  • Пол:Мужчина

Отправлено 10 October 2017 - 14:12

Мозги вскрывал,всё внутри красиво, пайка заводская.Пока как уже писал найти эбу с разёмом 25 не получается.

Ну прямо таки.

У меня есть.


тел. +79038689536

#147 uncle_sem

uncle_sem

    Мастер

  • Доверенные пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2983 сообщений
  • Город:Брест, Беларусь
  • Пол:Мужчина

Отправлено 10 October 2017 - 20:12

На колленвале метку найти не могу.Выкрутил полностью с окошка пластиковую заглушку метки о нету.Ставлю 1 поршень в вмт метка на шкиву совпадает. На маховике метки невидать, отчистил его уже до блеска.
Что посоветуете?
Вечером на лямде попробую провода откинуть.

я уже посоветовал, и не один раз. регулировать.


  • dfired это нравится

чтение ошибок - не диагностика, стирание ошибок - не ремонт (с)
покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)


#148 daf700

daf700

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 21 сообщений
  • Город:Пинск
  • Пол:Мужчина

Отправлено 11 October 2017 - 16:19

Регулировал, регулировал и ещё раз регулировал. Как говорил великий Ленин. 

Подтраивает одинаково. Лямбду пробовал на одном чёрном проводе, вобще без неё, с ней. Никакой реакции.

Зато сегодня машина если снять разём с ДТОЖ стала работать отлично. Подкинул другой датчик (был в запасе), с ним подтраивает, снимаю клему работает хорошо. Пошёл в магазин, купил новый, результат аналогичен. На всех трёх датчиках снял показания при работе, работают как положено, но мотор троит. Без них работает нормально.

Эпопея называется Дигифан непобедимый!
Почему датчики ДТОЖ нормальные, а мотор с ними работать не хочет? 



#149 samsu

samsu

    Мастер

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 1290 сообщений
  • Город:Алматы
  • Пол:Мужчина

Отправлено 11 October 2017 - 17:07

Потому что внесенный дефект компенсирует основную неисправность. Так же не исключено что то не родное в системе присутствует. Чем покупать запасные датчики, проще к доктору обратиться или прокладку заменить.
Олег. (осторожно, УМНИК, больной конфугаляцией :-)

#150 uncle_sem

uncle_sem

    Мастер

  • Доверенные пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 2983 сообщений
  • Город:Брест, Беларусь
  • Пол:Мужчина

Отправлено 11 October 2017 - 17:18

регулировка там присутствует неродная. ну или отсутствует. ну или лямбда как вариант. при отключении ДТОЖ - это аварийный режим, точнее регулировочный, вот в нём работает ровно - вопрос почему. возможно потому что на лямбду не смотрит...


Сообщение отредактировал uncle_sem: 11 October 2017 - 17:20

чтение ошибок - не диагностика, стирание ошибок - не ремонт (с)
покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)