Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru

Scantronic 2

dk-34

Автор: dk-34,
в Обсуждение

Рекомендованные сообщения
AVA
AVA
Опубликовано:
#481
Опубликовано:

Здравствуйте! Хочу спросить на УАЗ модуль есть? Если нет, то когда выйдет?

На уаз нет. И никогда не будет, это сканер заточенный под иномарки.

 

 

 

Ссылка на сообщение
мишаня
мишаня
Опубликовано:
#482
Опубликовано:

Я надеялся, что все-таки на двойных адаптерах просто на каждом свои системы висят. Может, распаяли что не так?

Не совсем так. По крайней мере смею утверждать про ниссан (остальные неуспел попробывать):

если взять распиновку ланча,то на 14пин разъёме имеем:1нога-RX(эбу вх),2-ТХ(эбу вых),7-+12в,8-масса,12-Клиния(ISO9141-2 иISO/DIS14230-4),13-Lлиния(ISO9141-2иISO/DIS14230-4).А в распайка на ниссан консалт(диллерский адаптор)имеем:1нога-RX(эбу вх),2-ТХ(эбу вых),4-линия диагностики ABS,6-CHK chek to ECCS,7-+12в,8-масса,9-CLK сигнал синхронизации. Итак в итоге мы имеем не соответствие 1)на ланче нет синхронизации(комп отвечеат не дождавшись конца вопроса),ит.д ,это что касается ниссанов с одной диаг фишкой в 14пин(1989-2000гг).Что касается моделей(1998-2002гг)с двумя фишками14пин+16обд, то распайка вернаяи подключаться надо одновременно к обоим разъёмам ( правда есть одно НЕМАЛОВАЖНОЕ НО П Р Е Ж Д Е чем подключаться к таким машинам всётаки надо проверить ОБД разъём на наличие КАН шины а-то можно и припалить(совет производителя)Всётаки переходные модели геморойные :crazy: ). Ну а свежак как обычно super16 рулит.

Ссылка на сообщение
мишаня
мишаня
Опубликовано:
#483
Опубликовано:

На уаз нет. И никогда не будет, это сканер заточенный под иномарки.

Прошу прощения за глупый вопрос (сканер заточенный под иномарки!!)-а УАЗ разве как газ не читается?(просто с УАЗы делать ещё не доводилось :rolleyes: )

Ссылка на сообщение
VVD
VVD
Опубликовано:
#484
Опубликовано: (изменено)

Для Анатолия

Цитата Сергея umnik

Рекомендуем приобретать с MultiCan, потому как поддерживает и двухпроводную(старую) шину кан, и однопроводную(новую) шину кан.

Изменено пользователем VVD
Ссылка на сообщение
ger62
ger62
Опубликовано:
#485
Опубликовано:

Не совсем так. По крайней мере смею утверждать про ниссан (остальные неуспел попробывать):

если взять распиновку ланча,то на 14пин разъёме имеем:1нога-RX(эбу вх),2-ТХ(эбу вых),7-+12в,8-масса,12-Клиния(ISO9141-2 иISO/DIS14230-4),13-Lлиния(ISO9141-2иISO/DIS14230-4).А в распайка на ниссан консалт(диллерский адаптор)имеем:1нога-RX(эбу вх),2-ТХ(эбу вых),4-линия диагностики ABS,6-CHK chek to ECCS,7-+12в,8-масса,9-CLK сигнал синхронизации. Итак в итоге мы имеем не соответствие 1)на ланче нет синхронизации(комп отвечеат не дождавшись конца вопроса),ит.д ,это что касается ниссанов с одной диаг фишкой в 14пин(1989-2000гг).Что касается моделей(1998-2002гг)с двумя фишками14пин+16обд, то распайка вернаяи подключаться надо одновременно к обоим разъёмам ( правда есть одно НЕМАЛОВАЖНОЕ НО П Р Е Ж Д Е чем подключаться к таким машинам всётаки надо проверить ОБД разъём на наличие КАН шины а-то можно и припалить(совет производителя)Всётаки переходные модели геморойные :crazy: ). Ну а свежак как обычно super16 рулит.

 

Тогда не понятно, как Лянч однофишечные 14-пиновые Ниссаны берет?

Ссылка на сообщение
мишаня
мишаня
Опубликовано:
#487
Опубликовано:

Тогда не понятно, как Лянч однофишечные 14-пиновые Ниссаны берет?

Про то как лянч берёт однофишечные ниссаны спорить не буду т.к. разговор всётеки идет о скантронике.

Из 3 пришедших ниссанов(посфаиндер98г, патрол95,санни96г)ни лянчевской ни клонированной с лянча и подцепленной к скантронику взять их не получилось(брал консалтом),а лишних экспериментов с клиентом над душой не по производишь. Недельки через 3 будет один экземпляр над которым можно спокойно поизголяться, вот тогда и буду делать окончательные или предокончательные выводы для СЕБЯ.

Ссылка на сообщение
AVA
AVA
Опубликовано:
#490
Опубликовано:

пытался смотреть уаз 2010 года не смог подключиться

И неполучится, там МЕ17.9.7, хотя можно попробовать через модуль OBD-II. Данных даст самую малость, но даст.

 

 

 

Ссылка на сообщение
georgiy1231
georgiy1231
Опубликовано:
#491
Опубликовано:

Будьте внимательны!!!

У меня удлиннитель USB, активный ХАБ. Так вот иногда нет связи с авто,

хотя программа работает, не ругается просто не видит автомобиль.

Без удлиннителя всё хорошо. Может кто что подскажет?

Ссылка на сообщение
georgiy1231
georgiy1231
Опубликовано:
#494
Опубликовано:

Провод 2 метра, потом разветвитель на 5 USB активный (своё питание), потом удлиннитель 3 метра.

Удлиннители с фильтрами и поз. разъёмами (по500р.). Обычно свяэь есть, но иногда (не пойму закономерность)

она пропадает.

Спасибо за ссылку.

 

 

Ссылка на сообщение
gurik
gurik
Опубликовано:
#495
Опубликовано: (изменено)

Сегодня пробывал Hyundai sonata 96 года  2 литра 16 кл 12 пиновый разьем ,вроде и связался ,а пишет какуюто неразбериху ID#0    ID1 кто стаким встречался?

 

В распиновке разьма написаны выходы для извлечения блик кодов, но и к линия одновремено.Вопрос может ткое быть или описалово не верное.

 

 

Изменено пользователем gurik
Ссылка на сообщение
maximum p
maximum p
Опубликовано:
#496
Опубликовано:

Приветствую всех.Имею в наличии собственный Scantronic2(multiCAN)-но не имею опыта.Информацию выложил в рубрике"Возьмите в ученики(в Питере)".

Ссылка на сообщение
ger62
ger62
Опубликовано:
#497
Опубликовано: (изменено)

Сегодня пробывал Hyundai sonata 96 года 2 литра 16 кл 12 пиновый разьем ,вроде и связался ,а пишет какуюто неразбериху ID#0 ID1 кто стаким встречался?

 

В распиновке разьма написаны выходы для извлечения блик кодов, но и к линия одновремено.Вопрос может ткое быть или описалово не верное.

 

 

 

Там вроде и К-линии и Л-линия есть, какие проблемы?

Изменено пользователем ger62
Ссылка на сообщение
rom77777rom
rom77777rom
Опубликовано:
#499
Опубликовано:

Здравствуйте,Думаю о покупке сего девайса.Сам я начинающий в диагностике,пользовал Сканматик в основном.Интересует,будет ли брать Скантроник 2 корейцев и на каком уровне.Обслуживаю клубные машины КИА СПОРТЕЙДЖ 199...-2005 год ,т.е . в предъидущем кузове.Управление ИМ(например отключение форсунок),АКПП,ABS - доступно?

Подкупает конечно цена !!! И где в москве можно реально приобресть и почем?

/////вообще стоит ли или Ланч там или Барс ?

Ссылка на сообщение
rom77777rom
rom77777rom
Опубликовано:
#500
Опубликовано:

Здравствуйте,Думаю о покупке сего девайса.Сам я начинающий в диагностике,пользовал Сканматик в основном.Интересует,будет ли брать Скантроник 2 корейцев и на каком уровне.Обслуживаю клубные машины КИА СПОРТЕЙДЖ 199...-2005 год ,т.е . в предъидущем кузове.Управление ИМ(например отключение форсунок),АКПП,ABS - доступно?

Подкупает конечно цена !!! И где в москве можно реально приобресть и почем?

/////вообще стоит ли или Ланч там или Барс ?

 

Хотелось бы пообщаться на счет него,стоит брать или нет,чтоб просто так деньги не вкладывать !!!!!

Ссылка на сообщение
rom77777rom
rom77777rom
Опубликовано:
#501
Опубликовано:

Киа Спортидж 99 г. калининградский. Двигатель 2л. ДОНС. Сканер связался, показал только ошибки (что их нет). А хотелось бы текущие данные хотя бы.

На Спортажах в GDS сканере два адаптера на старые и на более современные.У них распайка разная!Это про разъем в подкапотном пространстве.

Ссылка на сообщение
rom77777rom
rom77777rom
Опубликовано:
#503
Опубликовано: (изменено)

Конечно разные, один с каном, другой без.

 

Кстати,а есть распайка разъема старого?

Изменено пользователем rom77777rom
Ссылка на сообщение
VVD
VVD
Опубликовано:
#504
Опубликовано:

 

rom77777rom

Обслуживаю клубные машины КИА СПОРТЕЙДЖ 199...-2005 год ,т.е . в предъидущем кузове.Управление ИМ(например отключение форсунок),АКПП,ABS - доступно?

КИА SORENTO смотрел всё думаю и КИА СПОРТЕЙДЖ должен брать.

Ссылка на сообщение
rom77777rom
rom77777rom
Опубликовано:
#505
Опубликовано: (изменено)

Купил !!!Принимайте в ряды !

Брал у

Рыжая public/style_images/adact/user_popup.png

.......внимательная,грамотная,приятная девушка !!!Спасибо !!!

Изменено пользователем rom77777rom
Ссылка на сообщение
rom77777rom
rom77777rom
Опубликовано:
#507
Опубликовано: (изменено)

Купил !!!

 

Несколько вопросов:

-поставил с диска ver/ 1.3.0

Cтавить с сайта 1.2.2.5 надо?-это обновление?

-подключился к киа спортаж 2003 г.

показывает двигатель(смотрит,стирает ошибки,параметры показывает)

-второй пункт меню есть АКПП,у меня МКПП,так что не пробовал

-третий ABS

Вопрос в чем состоит- И ЭТО ВСЕ?

А подушки безопасности ?У меня они есть,у соклубника горит лампа подушек,думал посмотреть смогу !!!

Управление исполнительными механизмами- или нет или я чего не понимаю!!!

Думал форсунки поотключаю по очереди-это на нашем спортаже было бы большой подмогой при диагностике,т.к.ни к свечам ни к форсам не подберешься.

На каких авто он датчики адаптирует-прописывает ?

Что еще он делает,кроме ошибок и параметров?

Первое впечатление ,связанное с подключением к киа спортедж 2003 г.в. не очень хорошее.Тот же Сканматик,но НАМНОГО ДОРОЖЕ !

С другими машинами пока не пробовал.

Может я чего не понимаю или многого хочу ?

Изменено пользователем rom77777rom
Ссылка на сообщение
VVD
VVD
Опубликовано:
#508
Опубликовано:

Выбирай правильно год выпуска машины полный привод или нет и не забывай что блок может стоять более ранний чем год выпуска Авто .Заходи в кузов и смотри свои подушки.А насчет отключения форсунок не знаю.

Ссылка на сообщение
rom77777rom
rom77777rom
Опубликовано:
#509
Опубликовано: (изменено)

Выбирай правильно год выпуска машины полный привод или нет и не забывай что блок может стоять более ранний чем год выпуска Авто .Заходи в кузов и смотри свои подушки.А насчет отключения форсунок не знаю.

- Во всех годах,что относится к этому спортажу,(рамному, предидущему)только двигатель,ABS и АКПП !!!

И ничего больше !!!

У Лаунча:

  • Чтение и стирание кодов неисправностей;
  • Отображение текущих параметров системы;
  • Проверка исполнительных механизмов;
  • Кодирование блоков управления;
  • Адаптация;
  • Сброс сервисных интервалов;

Вроде как обещали ,что СТ2-тоже самое !!!!!!!!

УфФ !!!Прочитал всю тему ,оказывается есть авто,на которых СТ2 работает в полный рост !!!

Интересно,будут ли дополнения в модуле по этому авто(КИА СПОРТАЖ 199..2003) ,как то подушки и управление ИМ,ну и что там еще возможно

Я так ратую за это,потому как состою в клубе этого авто и сам такое имею и хотелось бы смотреть его на должном уровне!

Заранее благодарен за внимание .

Изменено пользователем rom77777rom
Ссылка на сообщение
gurik
gurik
Опубликовано:
#510
Опубликовано: (изменено)

Шкода а 5    2 литра fsi 8 года кроме двигателя ничего не видит. Ваг ком видит все , а скантроник не видит или я тормоз или прибор кто подскажет?

 

Подключался через мультикан.

 

 

Изменено пользователем gurik
Ссылка на сообщение
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...