Кто Кого И Почему?

[Orion]

У меня хундай акцент на автомате,тагаз,совершенно стоковый.заряжался с волгой 31105 с 406 дв.где-то на 50ти включил 2ю и газ впол,он за мной.до 80-90 км/ч висел как приклеенный,а после отстал.потом с 2114 так же погнали,но жигуль чипованный был.уехал он на корпус примерно.думаю расклад сил одинаковый у нас,потому что не с места тронулись.а вопрос в том что не дают покоя приоры.с кем бы не разговаривал,все как один говорят что приора быстрее едет чем акцент механический.может кто видел обоих в действии?развейте сомнения.и было бы интересно услышать аналогичные истории с другими машинками.

Изменено 1 ноября 2009 пользователем Orion

[VVD]

(с кем бы не разговаривал,все как один говорят что приора быстрее едет чем акцент механический)

 

И не не только лудше Акцента но и многих других.

 

 

[Maestro_]

Здесь нужно еще учитывать не только мощность но и вес машины явно приора меньше весит и ряды коробки. А так, тоже темка заинтересовала ибо хочу перейти на шатун 133 от приоры, но в раздумии стоит ли с моими большими клапанами на 16V это делать и валом с подъемом 9,4. Так как низы могут быть никами скорость поршня с длинным шатуном будет меньше и естественно наполнение. Обкатывал кто нибудь на приору прошивки хотелось бы сравнить БНЦ двигателей 1,6 с шатунами 121 и 133.

[Гость]

Я обкатывал... БЦН отличается существенно.... если не забуду, вечером выложу в СТЕ.

 

Кстати, с нее выжали ~330 кг воздуха на отсечке в 7600 о/мин, посчитали, получилось чуть больше 100 л.с. ВАЗовцы не обманывают своих клиентов. Мотор 126 получился на редкость удачный, намного лучше 124.

[Chip support]

В последнем обновлении Я72 и Я72+ цикловое и поправка с этой откатки.

так же сильно очень отличается цикловое и на 1.5 и на 1.6. Но в общем-то для завода это нормально.

первые приоровские были просто шикарные. Когда ЦПГ немецкая была. сейчас ведь мутанты идут.

[Maestro_]

Можно глянуть БНЦ? из этих прошивок. Саш что за мутанты? Кто их делает?

Изменено 2 ноября 2009 пользователем Maestro_

[Chip support]

Они сейчас шатуны свои ставят, не немецкие. Оригинальная шейка шатунная на колене узкая, а они по-моему 124 мотора колена ставят с широкой шейкой. там вкладыши вроде свои только. надо "енжина" тряхануть по этому вопросу. Он точнее про геометрию расскажет. Отсюда и наполнение иное.

[Гость]

Саш, немецкие там шатуны ... новые уже разбирали ... это мож ремонтный попался или какой там - .х.з.

[Demon]

В последнем обновлении Я72 и Я72+ цикловое и поправка с этой откатки.

Сань, это обновление которое февральское? Или позже может было ?

[Chip support]

72 июль с частичными в сентябре добавками, 72+ конец сентября.

Яж писал. Кто не получил через автомат. рассылку - в личку стучим.

[Orion Автор]

насколько удачным бы ни был приоровский двигатель,неужели акцент на механике хуже едет? прокатился я немного на ручке,и скажу что он очень легко едет.по сравнению с автоматом.

[kroluh]

Все движки в основе одинаковы. И можете кстати графические характеристики просмотреть.

НО

замедте еще одну деталь. Вазу нужен был новый двигатель. И все все время стаались зделать из него спортивный.

 

Завод просто затюнил двигатель за вас. вот и все.

[VVD]

Двигатель удачный шатуны,поршня ,кольца фирмы Male ставят немецкие.При малом тюненге выдаёт за 100л. Василий уже писал.Некоторые приоры потрясающие .Ставлю паук программу и всё что ниже 3 литров делают на 2,3 корпуса на 400метров.

[VVD]

Если кому интересно вот параметры двигателей 

Новое семейство бензиновых двигателей ВАЗ.rar

[Гость]

Да, согласен, основная проблема тут - отсутствие в стоке нормального выпуска, правда это все в угоду экологии и ничего с этим не поделать. Зато простор для тюнинга. По расчетам, если сменить выпускную систему, поработать на ресивером и ГБЦ, выходт 115 сил примерно (конфигурации точно не скажу, брат делал расчеты).

Правда .... штатных форсов даже в такой конфигурации хватит лишь на 5500 об/мин примерно. Без запаса поставлены на этот мотор.

[кин]

Двигатель удачный шатуны,поршня ,кольца фирмы Male ставят немецкие.При малом тюненге выдаёт за 100л. Василий уже писал.Некоторые приоры потрясающие .Ставлю паук программу и всё что ниже 3 литров делают на 2,3 корпуса на 400метров.

а можно подробнее

нюнем заниматся нет времени

хотя уже достают

[Chip support]

Парни, кто разбирал моторы приоровские 9 года выпуска?

Диаметр колец какой 82.0 или 82.5?

[евген]

Говорят уже поршня пошли от обычного 1,6...

 

Не верится...

Увижу ---напишу.

Т.е. основное шло на запуске немецкое(поршневая и ...).В 2007...

Изменено 4 ноября 2009 пользователем евген

[Chip support]

Жень, я ведь не зря спросил про кольца.

Немцы никогда не ставили поршневую 82.0. Только 82.5. А машинки идут в частности 9 года 82.0.

[VVD]

82.5 стоят на кубатуре 1.8л. на 1.6 стоят 82 

 

Привозили в чистогане шатун ,поршень с кольцами 82 немецкие

 

 

Изменено 5 ноября 2009 пользователем VVD

[Chip support]

У немцев нет размера 82. 82 это новодел Российский.

вся немецкая поршневая идет 82.5

 

спецом говорил вчера с мотористами-тюнингистами на эту тему.

это их ответ.

[SErgey_k]

Ставят же поршня от 12 на Приору не трогая цилиндры

[Chip support]

Ставят конечно, но речь Сереж о заводской сборке.

[SErgey_k]

Дак 12 диаметром 82 => Приоровская тоже 82, т.к. блок не трогают вообще.

[Chip support]

я о том, что у немцев не было 82, у них поршеньки другие и кольца поэтому шли 82.5. А те, что с кольцами 82 это Российиское творение уже.

[Гость]

Саш, седни говорил с парнями ... не было других никаких с самого начала:

 

21126-1004010

Шатун и поршень в

сборе (включая порш-

невые кольца, поршне-

вой палец, стопорные

кольца)

Оригинальная конструкция со сниженной

высотой поршня и увеличенной длиной ша-

туна, диаметр поршня 82мм

Производитель:

Federal

Mogul

[Chip support]

Вась, кольца какие?

[Slava]

Вась, кольца какие?

Сань а колечки на них стоят японские.В понедельник уточню.

[Chip support]

ОК!

Это я ведь все слов "моторчика" говорю.

[Гость]

Да какие Японские, Federal Mogul все это делает и комплект уходит на завод. Узнаю спецом по кольцам...