Катушка Матиз

[mansur005]

здравствуйте. если есть у кого примеры сигналов первички и вторички исправной катушки на дэу матиз без трамблёра выложите пожалуйста. хотелось бы увидеть отличаються ли они от стандартных сигналов. спасибо

[djonny761]

Вот вторичка. Тоже по началу думал что глюк, но смотрел она на всех такакя. Снят Постоловским!

[djonny761]

нет глючит вот! 

матиз вв.rar

[mansur005 Автор]

спасибо большое. выручил. хотел уже приговорить. а опыт работы есть по такой машине?

[djonny761]

 Небольшой опыт есть, таксопарк из 15 машин уже пару лет обслуживаю!

Изменено 25 сентября 2009 пользователем djonny761

[mansur005 Автор]

ошибка 0337, а дпкв отсутствует, лампа диагностики отключена физически. трясёт на ХХ. нет приёмистости. моментальная коррекция топлива в минусах. свечи коптяться. уоз скачет от -2 до +16. абсолютное давление в коллекторе 44. расход воздуха 92-97мг/такт. впрыск 3.5-3.9. метки грм на месте. клапана отрегулированны. компрессия одинаковая. форсунки мылись. давление топлива 3.9. вот и подумал на катушку

 

Вот вам квадрат. В следующий раз за такое оформелние темы в профильном разделе влеплю сразу 3 квадрата!

 

И тему перенёс.

 

 

Изменено 25 сентября 2009 пользователем SHTIFT

[mansur005 Автор]

спасибо за помощь

[djonny761]

Для начала нужен год авто и объём двиг. 

 

Мало данных. 

 

Расход воздуха если это на ХХ то большой! Проверь МАР сенсор.

 

 

[mansur005 Автор]

скажите пожалуйста а машины точно были исправны? не трясло на ХХ? а то мне прислали ещё один снимок. там нормальный сигнал. 2006г. 0.8л. это холостой ход. подключал вакууметр. МАР не врёт

Изменено 26 сентября 2009 пользователем mansur005

[djonny761]

не трясло авто исправное 

[mansur005 Автор]

спасибо. а то люди утверждают что их всех трясёт потому что 3 цилиндра

и просьба к модератору. перенесите пожалуйста тему в курилку! ей там место я так думаю. и может там ещё кто подскажет что нибудь.

Изменено 26 сентября 2009 пользователем mansur005

[REaniMATOR]

<br />ошибка 0337, а дпкв отсутствует, лампа диагностики отключена физически. трясёт на ХХ. нет приёмистости. моментальная коррекция топлива в минусах. свечи коптяться. уоз скачет от -2 до +16. абсолютное давление в коллекторе 44. расход воздуха 92-97мг/такт. впрыск 3.5-3.9. метки грм на месте. клапана отрегулированны. компрессия одинаковая. форсунки мылись. давление топлива 3.9. вот и подумал на катушку

<br /><br /><br /><br /><br />эта машина без трамблера,а 2006г с трамблером?<br /><br />у тебя забит кат, или хана трамблеру.Возьми трамблер прикинь другой.<br />многие матизы с трамблером и без работают четко и не трясутся.Лучше не с тряски начинай,а с "плохо едет".

 

эта фраза-"а то люди утверждают что их всех трясёт потому что 3 цилиндра",меня убила.Какие люди?не ведись,наивно надеясь на чьи-то фантазии.послушай только диагностов.

Изменено 26 сентября 2009 пользователем REaniMATOR

[mansur005 Автор]

эта без трамблёра. да и выхлоп вроде хороший. всё равно вызову и откручу ДК и понаблюдаю. выбить кат не проблема. всё равно нет лампы диагностики. но только зря выбивать не хочется. я и не ведусь. наоборот настаиваю и вижу что машина неисправна

Изменено 26 сентября 2009 пользователем mansur005