Посмотрел я это чудо...

Дим. http://forum.adact.ru/index.php/topic/7392/

Фото платы в качестве !!! Нада...

Ничем.... криво по OBD-II берет АВТОАС, сканматик не берет. Карман берет как Корандо но тоже криво. Дилерам ито нечем у нас например смотреть, а так завод им дилерский сканер продает за 200 чтоли тысяч.

Дилерский сканер называется "СканВан". Только им и можно пользовать это чудо. Мне надо было погасить лампу подушек безопасности- объехали все сканеры Сочи- систему SRS не видел ни один. Хотя пытались его оттыкать и Ланчем и многими другими.

Год назад дилерский стоил 120.000 рупий и оттыкивать им можно только Тагер и РП.

Дилерский сканер называется "СканВан". Только им и можно пользовать это чудо. Мне надо было погасить лампу подушек безопасности- объехали все сканеры Сочи- систему SRS не видел ни один. Хотя пытались его оттыкать и Ланчем и многими другими.

Год назад дилерский стоил 120.000 рупий и оттыкивать им можно только Тагер и РП.

 

Да УЛЬТРАСКАН хорошо их берёт!

Кому-нибудь удалось без выпайки флешки прочитать ее? Я сейчас пытаю такой блок.

Изменено 23 февраля 201016 г пользователем Володюшка

А какой там камушек? не ST10 случаем?

А какой там камушек? не ST10 случаем?

Не-е, там все просто! Проц С167 и флешка 29Ф400. Только сцука не читается или не записывается потом. Доходит до 12% и связь обрывается. Причину я знаю, надо только устранить ее. Руки не доходят. Хотел сегодня попробовать, но занимался с Ниссаном весь день...

Распин блока попросить можно и вопрос - чем считать контроль? У меня есть прошивки на этот блок.

Я такой блок читал выпаивая флеш, по схемотехнике посмотрел, внизу слева от разъема стоит формирователь кан 82c250, где находится к-лайн не нашел. Авто мучал Ssang Yong Rexton rx280 6цил (у Василия она есть, скидывал ему). По контрольке очень интересно, на этом пока все застопорилось.

 

Думаю совместными усилиями можно добиться  положительного результата.

Я такой блок читал выпаивая флеш, по схемотехнике посмотрел, внизу слева от разъема стоит формирователь кан 82c250, где находится к-лайн не нашел. Авто мучал Ssang Yong Rexton rx280 6цил (у Василия она есть, скидывал ему). По контрольке очень интересно, на этом пока все застопорилось.

 

Думаю совместными усилиями можно добиться положительного результата.

 

Уже скоро будем читать и писать этот блок.

Володя, опять голословные заявления? Если будет возможность делать это с помощью недорогих программаторов, доступных большинству и есть желание озвучить технологию - гут. В противном случае это надо владельцев авто в известность ставить, но никак не пользователей проффорума.

Да пофигу, можно и дорогих. Главное озвучить.

 

Читать и писать и так можно в принципе, прогеры благо почти у всех есть. Дело другое контроль.

АВТОАС точно брал эти ведра по OBD-II, сам проверял, когда у меня еще он был... Диагностика это конечно хорошо и надо, но.. у меня вон на данный момент скажем соренто и кайроны нечем диагностировать, так что мне их не прошивать теперь чтоли?

Володя, опять голословные заявления? Если будет возможность делать это с помощью недорогих программаторов, доступных большинству и есть желание озвучить технологию - гут. В противном случае это надо владельцев авто в известность ставить, но никак не пользователей проффорума.

Алексей, немного терпения и все будет! Я на этот проэкт потратил 16000р и его не брошу. Назад пути нет! Скоро будем читать! И технология будет. Через недельку-две расскажу.

 

Как ты думаешь, откуда в Байтшутере взялся блок МТ-20У Евро-2 и Евро-3? Или в Германии китайцев полно? :) Сорри, но я имею к этому прямое участие.

Разыскивается такой же ЭБУ для опытов от машины 3,2л. Розврат гарантирую.

Есть Рекстон бензиновый (прошивку я считал, могу закинуть),  сейчас этот человек в Москве, если есть интерес, дам ему ваши координаты или вам его телефон.

Есть Рекстон бензиновый (прошивку я считал, могу закинуть), сейчас этот человек в Москве, если есть интерес, дам ему ваши координаты или вам его телефон.

Спасибо. Прошивка в этом блоке осталась серийная? Блок приму с удовольствием и гарантирую обратную отдачу. Свой телефон напишу в личке.

2,3л уже на днях будем делать.

У меня блока нет, блок на автомобиле, который поехал в Москву. Серийку кину, не вопрос.

У меня блока нет, блок на автомобиле, который поехал в Москву. Серийку кину, не вопрос.

Нужен блок... Серийка не очень интересует. А фото блока есть?

Изменено 13 марта 201016 г пользователем Володюшка

АВТОАС точно брал эти ведра по OBD-II, сам проверял, когда у меня еще он был... Диагностика это конечно хорошо и надо, но.. у меня вон на данный момент скажем соренто и кайроны нечем диагностировать, так что мне их не прошивать теперь чтоли?

 

 

ТУТ тему создал.

Взялся Сканматиком.

Мож другой ЭБУ стали ставить?

Дык тема умерла, человек и забыть мог. Хотя на самом деле ну очень интересно.

Василий, интересна контролька или чтение по OBD?

Интересна контролька в первую очередь, во вторую чтение по OBD-II

PS вылезь в асю...

Контролька мне тоже интересна, попинывает меня мужик на санг енг рекстон... а я ему ничего не могу предложить....

Опять пустые слова Уже не неделька, а месяц, другой прошёл.

Отослал блок немцам. Они сделали чтение и запись для Байтшутера не выпаивая флешку 29Ф400 с 48 ног. Уже испробовали, все работает ОК.

 

Отослал блок немцам. Они сделали чтение и запись для Байтшутера не выпаивая флешку 29Ф400 с 48 ног. Уже испробовали, все работает ОК.

Нужен теперь блок с обычной флешкой 44 ноги.

Подскажите: установил на Тагер 3.2 газовое оборудование. вопрос - нужно-ли что-то делать с прошивкой ЭБУ? Ну и второй вопрос: к кому можно обратиться в Москве, если потребуется перепрошивка? Сам я ни-ни в этом деле...

Нужно!

Вот тут выберите кто Вам ближе!

Саша, спасибо! Скажите, а в газовой прошивке (или настройке) много параметров изменяется относительно бензиновой или только угол опережения зажигания?