Пропадает Импульс На 1-Ю Форсунку.

[Алексей Иванович]

+1

Проверяю разрядником из обрезанной свечи(в остальных разочаровался).

Все видно на глаз и на слух сразу.

Уже больше никакие приборы не пользую.

 

Сам никогда местами не меняю-имею склад запчастей. Но запчасти ставлю после выяснения причины выхода из строя-это касается системы зажигания. Для проверки "индивидуалок" использую тоже самодельный разрядник из свечи(фотки выкладывал в теме "своими руками" по моему так).

 

http://forum.adact.ru/index.php/topic/3910/page__view__findpost__p__86462

Изменено 26 августа 2009 пользователем Алексей Иванович

[strem Автор]

К сожалению отписаться по этой проблеме не удастся.

Я вторые сутки не работаю,..дело в том, что умер сосед и в такой вот обстановке работать,

сами понимаете...

Так что извиняйте..если что...но за темой слежу.

Еще раз спасибо Всем.

[TRIX 1552]

Был случай пропадания импульса на форсунку через 3-5 минут работы двигателя. Причиной оказался переломившийся и окисленный провод (повреждённая изоляция). Импульс мог проходить по повреждённому участку провода лишь непродолжительное время 3-5 минут. Данную неисправность можно легко спутать с функцией ЭБУ - отключение форсунки неисправного цилиндра ( пропуски зажигания, недостаточная компрессия). Есть ли у Января 7.2 такая функция? Ещё нужно проверить исправность провода от форсунки до ЭБУ под нагрузкой 60w лампочки. И проверить отсутствие замыкания сигнального провода этой форсунки на массу, по дороге до ЭБУ.

 

 

[dvb83]

Был еще случай пропадания импульса на первой форсунке виной всему оказалось газовое оборудование машина ВАЗ2107 евро 3. После замены прошивки трабл ушел