Приора...........

[strem]

Доброго дня всем.

Притащили приору..

пО ХОДУ ПОРВАЛСЯ РЕМЕНЬ,..заменили..

Стартер крутит ,искра есть ,бензагасос отрабатывает...ну все как положено...

а ВОТ КОМПРЕСССИИ НЕМА...ноль.

Наслышан что если порвется ремень то гнутся клапана...может это самое и здесь?

[v.kartava]

да вроде не должно. притягивали такую поменяли ремень и она уехала

[strem Автор]

..А почаму компрессии ноль.??

Машинку оттащили к мотористу...

[Sensej]

Если метки правильно выставлени, то к мотристу.

Изменено 7 августа 2009 пользователем Sensej

[SErgey_k]

Да гнет у них клапана на ходу

[Гость bocs]

На приорах гнёт клапана однозначно.

[vavilo75]

бывает и поршня проламывает.

 

можешь отправлять к мотористу, там клапана загнуло.

[Slava]

Это в лучшем случае гнет клапана,а в худшем проршня с головкой менять.На приоре однозначно при обрыве ремня гнет клапана.

[strem Автор]

Мда не повело парнишке...

Тогда ремень менять,лучше наверно когда тыс 30 будет ..хотя не факт ,что нге порвет.

[syb_vs]

Было заявлено автовазом, что ремень на 200т ходу. Мож попало что?

[gumar]

ну 200 тыс он не проходит. Я меняю каждые 70-80 тыс. Дешевле ремень поменять, чем потом мотор ремонтировать.

[Гость]

Это точно.

[sm34]

Гнет однозначно и поршня гробит ,и ГБЦ- кому как повезет

С того года было 6 машин все с пробегом не более 80 000 и БЕДА втом что не ремень рвётся, а натяжной ролик рассыпается!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[gumar]

Гнет однозначно и поршня гробит ,и ГБЦ- кому как повезет

С того года было 6 машин все с пробегом не более 80 000 и БЕДА втом что не ремень рвётся, а натяжной ролик рассыпается!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Все верно. С роликами у них тоже беда.

[syb_vs]

Каким то образом на конвеере стали Кетайские ролики устанавливать. Беспредел полный. Кстати и разъёмы ЭБУ тойже нацыональности.

[GENNA]

Вообще я перед заменой порванного ремня убеждаюсь в целостности клапанов. Т.е. Ставим мотор по меткам, соотв. 1-й цилиндв ВМТ сжатия, через свечное отверстие нагнетаем воздух , вращаем КВ и РВ и так по всем цилиндрам.Или КВ в положение когда поршня на середине хода (для 4-х цилиндров)и вращаем только РВ. Чтобы не делать дурную работу, мне как то неприятно пытаться брать деньги за отсутствующий результат.

[lainer]

Тут на форуме лежит ссылка на мою видюшку про

зимний "запуск" .

там все понятно , что может быть с мотором .

 

от себя скажу , промах на 1-2 зуба на КВ , будет стук поршней о клапана ( 50\50) - головку снимать , менять "подбитые" клапана .

ошибка на 2-3 зуба на КВ - клапанам писец !

все что больше трех - минимум загиб , максимум - поршня в поддон ссыпаються !!!

 

дергать приору НЕЛЬЗЯ !!!!

ролик с самонатяжителем , он сыграет - ремень проскочет , результат выше .

[евген]

Гнет,гнет...

Еще как гнет..

На всех без исключения.

Была машинка из северных областей.Там поменяли родной ремень на от 214(потому как родной они поставить не могли-почему ???).

А там и направляшки ремня другие.

Через примерно тык 15 опять обрыв(ессно-половина ремня сожрана-от 214 шире).Первый ремонт ГБЦ.

Поехал на юга и не доехал чуть до нас-опять тык 15.

[Chip support]

Дык там и звезды другие, количество зубьев разное.

Когда разрезных шестеренок на приору не было, умельцы отдельные ставили от 124 мотора, а нижнюю шестерню оставляли "родной". И в итоге получали гемор с настрокой сильный.

[Slava]

Дык там и звезды другие, количество зубьев разное.

Когда разрезных шестеренок на приору не было, умельцы отдельные ставили от 124 мотора, а нижнюю шестерню оставляли "родной". И в итоге получали гемор с настрокой сильный.

Саш,звезды распредвалов одинаковые,только метка смещена на два градуса.А вот нижния шестерня коленвала своя.