Nissan Teana P2135

[demik]

ниссан теана z30jm 2003гв периодически возникает код p2135 по лаучу датчик положения дроссельной заслонки по Alldata рассогласование датчиков положения ДЗ

ошибку сбрасывал 2 дня назад возникает на ходу примерно 100км\ч по словам клиента небольшая подергушка потом авто едет нормально

обороты двиг 750

напр дмрв 1.14в

т впрыска 2.8 мс

дат педали1 0.83в

дат педали2 0.80в ?

дпдз1 0.62в

дпдз2 0.63в ?

закрытое полож дросселя

темп ож 83

длинные корекции 100%

короткие 93% 96%

?-подозрение что лаунч показывает не те значения ибо на осцилограммах значения другие

Стоит ли приговаривать узел дроссельной заслонки ? заслонка отмыта обучение проведено

[Гость ra700]

если прроблема не постоянная, а спорадическая, то косяк может быть как в проводке, так и в контактах/клеммах. Осцилка на месте без проявления дефекта(прописывания кода) неинформативна.

Чтобы 100% убедиться, надо повесить на каналы осцилла цепи питания датчика (непосредственно на клеммах датчика, а не со стороны проводки)

и выходы с датчика (непосредственно на клемме датчика) и записывать сигнал до появления неисправности. Если по питанию все будет ОК, а сигнал прервется - приговорить 100% датчик.

Если нет - шерстить проводку/клеммы.

т.е. надо зафиксировать причину в момент проявления неисправности. Тогда можно говорить о 100% основании.

Изменено 24 июля 2009 пользователем ra700

[demik Автор]

Подозрение разбег между датчиками по мануалу 5в а уменя 5.2 критично или нет

Может ли подобная ошибка возникать из за неисправности эл привода аля ожидаем положение такое-то а его нет

(с подобными машинками еще не работал)

Изменено 24 июля 2009 пользователем demik

[lainer]

многоват разбег

скорее всего при определенных условиях он становится больше

отсюда и код .

 

так же стоит "потрясти" проводку и разъемы.

Изменено 24 июля 2009 пользователем lainer

[demik Автор]

откатал машину в боксе с осцилом в течении 2часов грел феном узел дроссельной заслонки и б\у результатов 0 отдам машину на покатушки потом допрос с пристрастием

[demik Автор]

Ура проблема решилась

Напарник обратил внимание на ступеньки в осциллограммах напряжения акб опорного на дроссель 5-ти вольтового на датчиках после продолжи тельной работы авто совпадающей с импульсами прогрева кислородников при снятии раземов с ДК ступенька пропадает после проверки силовых реле проводки моторного жгута вышел на весьма грамотный иимо по подключению собранный в жгуте салона на скрутках силовой провод почти фиолетовый выкинул иммо пропаял 1.5 десятка проводов косяк исчез. Осталось собрать раздербаненый салон осцилограммы иели кому интерестно смогу выложить вечером

Всем откликнувшимся спасибо

[lainer]

маладца !

с победой тебя !

 

тему закрываем ?

[demik Автор]

Вопрос на засыпку откуда берутся помехи уровень порядка 50-10 мВ на ниссанах для примера осцилограмма теаны и форестера к чему привязать скважность развертка 100мs

подобных сигналов на машине не нашел

[lainer]

каким осцилом смотришь ????

питание берете от испытуемого ???

осцилки сняты на хх ???

а если оброты повысить ???

и повторно замерить при этом снять ремень с генератора.

 

так - мысли вслух .

больше похоже имп.помеху по системе зажигания и ключей форсунок собраных в кучу .

отсюда напрашивается две мысли

либо это просто наводка по проводке , либо где то масса плохая или вот вот отвалится .

только это " вот вот " может длится годами.

[AVA]

Осцил как я понял посталлограф. Помеха идет от ВВ проводов.