Не включается вентилятор охлаждения на ВАЗ2111,цепи ЭБУ до датчика ТОЖ и реле--целые,менял датчик на новый,безрезультатно.При снятии разъёма с датчика вентилятор включается.+5В на датчик приходит.ЭБУ BOSCH 1.5.4

Стандартная температура вкл.вентилятора на этих ЭБУ - 105 град. По сканеру смотри включение.

НА этих конроллерах бывает эпром надо почистить.

..бывает что на шитке 130гр ну реальная 105гр...водители паникуют..

Изменено 10 июля 200917 г пользователем strem

Совершенно верно посмотрите температуру по сканеру и проконтролируйте температуру вкл. вентилятора по сканеру а потом уже можно делать какието выводы по этому вопросу. Какой бл. управл? напервых Bosh и на январях температура вкл. вентилятора 105С выкл. 101

Изменено 10 июля 200917 г пользователем Max1

Проверяй наличии ОЖ и замени крышку на расширителе, потом термостат.

после проверяй как написали.

на данный момент залита вода,так вот она закипает,и вытекает через крышку расширительного бачка,а вентилятор молчит

Изменено 10 июля 200917 г пользователем klod

Система должна быть герметичной.Раз.

Два.Физику в школе учили?Чем выше давление,тем выше температура кипения.Ну и наоборот.

В системе охлаждения клапан в крышке расширительного бачка держит давление примерно в 1 атм.

Если клапан неисправен(не держит давление) закипать будет не только вода,но и тосол.

При исправной системе даже вода не закипит на 105гр.Ессно по С.

 

Резюме.Меняйте крышку расширительного бачка.

А если перед этим меняли сам бачок-необходимо проверить привалочные плоскости горловины(ну как выше сказано"система охлаждения должна(обязана) быть герметичной).

Изменено 10 июля 200917 г пользователем евген

из этого следует,что крышку надо менять,я полагаю?

если он не держит давление в 1атм - да, менять.

Суть: обеспечить герметичность системы охлаждения!

Неважно, клапан ли не держит, привалочная плоскость кривая или бачок с трещиной.

Надо сканером попробовать включить принудительно вентилятор. если включается, то проблема только в негерметичности системы (при исправном термостате - нижний шланг радиатора горячий)

Вода даже под давлением кипит при 105 градусах.

Нет.

Она и на 107(боши МР7) не кипит.При исправной системе охлаждения.

Проверено неоднократно.

Вода даже под давлением кипит при 105 градусах.

НЕТ и это доказано но есть одно НО при падении давления вскипает вся во всей система ( это обясняет причину взрыва водяныч котлов и принцыт паботы скороварки)

крышку расширительного бачка заменил,но вентилятор так и не включается,вода закипает.На комльютере постоянно стоит одна и та же температура 70 гр.

А при отключенном ДТОЖ что комп показывает?

максимально прописаною в нём тёмпературу

крышку расширительного бачка заменил,но вентилятор так и не включается,вода закипает.На комльютере постоянно стоит одна и та же температура 70 гр.

Тогда замени ДТОЖ и смотри показание Т*С по компу.

там случаем бортовик с управлением не стоит.

Була тачка за...ла пока не догнали бортовик случайно после диагностики забыли воткнуть и всё заработало.

Изменено 1 августа 200916 г пользователем Горький70

а может крыльчатка помпы поломалась, если нет циркуляции то считай и до датчика температуры ЭБУ не дойдет температура, а датчик температуры для щитка находится на головке.

там случаем бортовик с управлением не стоит.

Була тачка за...ла пока не догнали бортовик случайно после диагностики забыли воткнуть и всё заработало.

Бортовик стоит и показывает постоянно 70

Ну поменяй датчик ТОЖ, если помпа не качает температура будет тоже полсти ДТОЖ на термостате

Самый простой способ проверить помпу (если хочеться) завели ДВС и включи печку

Какой вопрос то, если бортовик показывает что семьдеят градусов (если имеется ввиду БК а не указатель на щитке приборов) то и ЭБУ видит что семдесят градусов, и чего он вентилятор то включать будет, менять треба ДТОЖ.

А если после замены кипеть раньше включения вентилятора будет то надо програмно уменьшить порог включения вентилятора, 101 градус, например как на современных системах (при условии исправной системе охлаждения).

Разницы в системе охлаждения у карбовых и инжекторных нет, а требования по нормам Евро повышенные вот и кипят они, чуть система охлаждения состарилась ( и не работает как надо при исправных агрегатах).

Раньше когда о програматоре и не слышали в таких случаях врезали датчики включения вентилятора в радиатор и пихали управляющую массу на штатную релюху вентилятора и айда вперёд.

Разница ЕСТЬ. Термостаты на разную температуру.

новые данные получил,оказывается нет связи с ЭБУ

БК надо отключать при установке связи.

новые данные получил,оказывается нет связи с ЭБУ

Я же вам об этом писал

"Не включается вентилятор охлаждения на ВАЗ2111"

 

Скоро уже на вторую страницу пойдем из=за такого простого вопроса.

Всего ДВЕ причины могут быть.

1.Давление и герметичность системы охлаждения.

2.Электрическая часть.

 

ВСЁ.

 

Приезжает авто с такой жалобой.

1.Подключаем диагнозу и вкл. принудительно карлсон..

Включился?С электрической частью процентов на 90 все в порядке.

Контролируем температуру до включения.

ДА-Температура растет плавно по 1-2 градусу(нет скачков вверх-вниз от 2-х градусов и более).

НЕТ-Ищем причину неравномерного роста температуры.(ДТОЖ,Разъём ДТОЖ-чаще).

2.Темепература растет плавно,но идет выброс ОЖ до вкл карсона-ищем негерметичность системы.

В натуре. Еще можно посоветовать резистор сборный сделать сопротивлением.. сколько там оно у ДТОЖ при температуре 107 гр. ? И воткнуть его в фишку разъема вместо ДТОЖ. Всё СРАЗУ на лицо.

 

Кстати, сколько ? Таблица куда-то потерялась. )

И найти не могу..( В компе бардак.

Изменено 4 августа 200916 г пользователем Maloi
не надо цитировать, если пишите сразу

Не включается вентилятор охлаждения на ВАЗ2111,цепи ЭБУ до датчика ТОЖ и реле--целые,менял датчик на новый,безрезультатно.При снятии разъёма с датчика вентилятор включается.+5В на датчик приходит.ЭБУ BOSCH 1.5.4

знакомая ситуация. случаем не проводил сварочные работы на машине в не далеком прошлом?

В натуре. Еще можно посоветовать резистор сборный сделать сопротивлением.. сколько там оно у ДТОЖ при температуре 107 гр. ? И воткнуть его в фишку разъема вместо ДТОЖ. Всё СРАЗУ на лицо.

 

Кстати, сколько ? Таблица куда-то потерялась. )

И найти не могу..( В компе бардак.

зачем мужики все это мудрение . если флешка статика и проводил сварочные работы то скорее всего прога слетела и все. уже не раз это замечал. если инфра то этого она не боится.

а так шить его для востановления проги и все. а по диагнозу панель и комп разную температуру должны показывать.