99-й ВАЗ бош М1.5.4 Р83 не заводится

[Гость Темур]

Заехал сегодня паренек молодой на этом ВАЗе , вернее притащили.Говорит не заводится!!!Начал проверять , а акум севший, посадили в надежде завести.Зарядил акум, подключился все вроде в норме по датчикам а заводится не хочет.В общем проверил метки досконально, давление топлива, компрессию, импульсы и питание на модуль, шкив обсмотрел на предмет сломанных зубов, ДПДЗ, ДМРВ, форсы, глушитель тоже отстегнули я решил, что может быть забился бачек.В общем никаких изменений, оставил до завтра , завтра у коллеги возьму подменный ЭБУ, осталось только это вроде.

Если есть еще идеи поделитесь плиз.

[Urree]

Заехал сегодня паренек молодой на этом ВАЗе , вернее притащили.Говорит не заводится!!!Начал проверять , а акум севший, посадили в надежде завести.Зарядил акум, подключился все вроде в норме по датчикам а заводится не хочет.В общем проверил метки досконально, давление топлива, компрессию, импульсы и питание на модуль, шкив обсмотрел на предмет сломанных зубов, ДПДЗ, ДМРВ, форсы, глушитель тоже отстегнули я решил, что может быть забился бачек.В общем никаких изменений, оставил до завтра , завтра у коллеги возьму подменный ЭБУ, осталось только это вроде.

Если есть еще идеи поделитесь плиз.

Может на шкиве с зубами провернуло наружный венец в резиновом переходе , или шпонка . Проверял на каком зубе метка венца, когда первый цилиндр в ВМТ ?

[евген]

И что?Даже не чихает?

 

1.Топливо есть и подается в цилиндры.

2.Искра хоть какая есть-пусть даже на двух.

3.Метки все на месте.

 

Обязана запуститься.

 

Остается ЭБУ. ЕЕРОМ.

[Администратор]

Темур, прокрутку ЭБУ видит?

[strem]

Темур ,убедись что бензин не стекает обратно в бак.

Второе, если есть искра и бензин в рампе,посмотри во времы прокрутки ремень стоит на месте или нет,а то бывает что зубья срезаны..

[Гость bocs]

Тимур проверь сигу. Товарищи сигнализаторщики любят всякие замудрёные решения могли блокировку кинуть на перемену проводов на ДПКВ. тожене понятно будет себя каляска вести или дроселя на 100 % открытие. ТАк она вообще даже не пыхает? или хоть чуть подаёт признаки жизни?

[VVD]

Обрыв на датчики каленвала проверь

Изменено 19 июня 2009 пользователем VVD

[Гость bocs]

Тогда бы не было импульсов на модуль А Тимур говрит что ни есть

[Гость Темур]

В общем Эбу видит прокрутку, машина иногда чихает и даже обороты может держать холостые примерно 300об\мин. но обороты не берет и глохнет.Шкив 19-ым зубом повернут к ДПКВ.Бенз отстегнул ваще и разьем что на форсы идет и лил бензин сам в дроссель, никакой разницы.Менял даже разьем на ДПКВ, провода звонил, меж собой не замыкают, земля звонится.Ну я решил, что если обороты ЭБУ видит , то не в ДПКВ причина.

[Администратор]

Шкив то стоит, а маховик и распредвал?

[Гость bocs]

А эпромку не пробовал почистить? Были две такие каляск вспомнил контролёр косячил. и бвло пару ДПКВ гнал просто поменял ДПКВ. И сигналы шли от ДПКВ а вот так же себя вела.

[Vlas]

Ну не может быть, что бы просто так - взяла и не завелась, не -30 гр. на дворе. Пытай клиента после чего это случилось. Замена чего-нибудь, заправка, пена монтажная в глушителе и.т.д.

[Гость Темур]

Случилось после потопа, но в салон вода не попала, но после потопа тоже денек ездила нормально.На счет бензина тоже проверил, я свой во впуск наливал с груши (клизмы) и никакой разницы, глушак скидывали.Я думаю, что неисправность просто плавающая и в момент проверки все ок, а когда начинаешь заводить мотор шатается и где нить контак пропадает или появляется ненужный.В общем завтра еще с ней повожусь, попробую провода на модуль свои кинуть с компа ,а егоные отрезать.

 

А эпромку не пробовал почистить? Были две такие каляск вспомнил контролёр косячил. и бвло пару ДПКВ гнал просто поменял ДПКВ. И сигналы шли от ДПКВ а вот так же себя вела.

Эпром не чистил, нечем , прогера у меня нет.Ну это завтра будет видно, блок подменный поставлю.

[Гость Темур]

Шкив то стоит, а маховик и распредвал?

Саша все стоит.Я вот как проверил:Снял кожух пластиковый , поставил на метку распредвал, посмотрел на положения шкива 60-2, посмотрел метку на маховике, ВСЕ ОК Потом мне чота закралось сомнение, что сам распред мог перепрыгнуть и снял клапанную крышку, тоже все ок.Я там собрал всех, мотористов, слесарей.После меня они тоже все еще раз просмотрели и ничего.

[Гость bocs]

У тебя чтонет комбисета? Он чистит эпром на бошах. Там Эпром стоит 2402

Изменено 19 июня 2009 пользователем bocs

[Гость Темур]

Опа, а как?Я слышал про МП7.0 а про это не слыхал, есть где посмотреть как зачистить?

[Гость Темур]

Спасибо, усё праверю завтра!Большого урожая вам!!!!!

[проходимец]

Все случилось после потопа!

Вот и ответ на вопрос. Вода в салон не попала, а вот ДПКВ досталось.

WD - 40 в помощь.

[дядяВася]

У меня была почти такая же фигня там форсы были закисшие и как результат два уровня масла после нескольких прокруток

[mansur005]

а может вода в бензине

[talap3]

Проходимец+1 ДПКВ был в воде, потяни провода на нем и модуль значит тоже был в воде.

[Гость ra700]

если менял штекер ДПКВ со снятием клемм, то мог их перепутать.

В таком случае так и будет. И искра будет и форсы будут лить, и пыхтеть, но не заведется.

[Гость Темур]

Провода ДПКВ не путал, но на всякий случай менял местами.Ну в общем сегодня с коллегой нашли причину, была вода в баке!Выкачали всю воду, всю магистраль тоже промыли, а она опять никак не заводится, чихает и все.И я уже чисто чтобы было время подумать что еще может быть, решил поменять в очередной раз свечи и О ЧУДО, ЗАВЕЛАСЬ.Видимо когда я отключил форсы и бензонассос и пытался завести на своем бензине, в свечи уже чуть воды попало и она по этому не завелась.Признаю свой косяк

Изменено 20 июня 2009 пользователем Темур