паровая пробка. сетку менять. или всеж модуль. с манометром надо покататься при жаре!

(продолжение поиска проблемы - чтобы окончательно проверить МЗ перекинул "подозрительный" на свою машину, пока было прохладно проблем не было, и вот при темп. на улице 30гр. не могу подняться на 10% уклон, обороты больше 2000 ) так это на другой машине было . если да. то почему не попробовали

поставить свой МЗ .может я ошибаюсь. я видел МЗ и КЗ которые барахлили именно

при перегреве и мне помог в этом осциллограф который мог смотреть

вторичку

почему не попробовали

поставить свой МЗ

я и поставил свой МЗ на 2110, а его МЗ - себе, что бы на своей машине посмотреть. посмотрел - в 40км от гаража

Изменено 22 июня 200917 г пользователем yura68

спасибо всем.проблема была в сетке БН, которая была забита "качественным" 95м бензином