Блок GateWay Hyundai Veloster

[n e d]

Всем привет. Имеется авто Hyundai Veloster 2016 г. (FS) двигатель 1.6 T-GDI , робот. Проблема в том, что большинство блоков не выходят на связь, пробовали разными приборами. Решили прозвонить проводку до блока Gateway. Но, увы так и не смогли его найти. По совету ИИ разобрали пространство за бардачком, но его там не оказалось. Чтобы не разбирать пол-салона, решил обратиться к знатокам марки. Где его искать? Заранее благодарен

[cadetalex]

Потому что в этой машине нет sgw

[Зевс]

04.04.2026 в 12:28 PM, cadetalex сказал:

Потому что в этой машине нет sgw

 

SGW = Security Gateway, т.е. шлюз с функцией защиты, есть модели со шлюзом не активным, т.е. он просто Gateway, достаточно прошить его другим софтом, и он становится Security Gateway. Человек за sgw и не спрашивал...  но таки если платформа от Ceed JD, то да, там гейтвея вообще нет...

[cadetalex]

@Зевс А я говорю что тут его нет физически. хоть GW хоть SGW.

[n e d Автор]

Между 6-м и 14-м пинами 60 Ом, при отсоединении ECM - 120. При включении зажигания на этих пинах соотвтственно 5,4 и 5,2 В, что наверное неправильно. Как я понимаю, между  High и LO должна быть разница хотя бы 1.5 - 2 В. Кроме того, оба пина звонятся на массу около 5 КОм

[webasto1796]

5,4 и 5-2 это много

ищите блок в котором can трансивер пробило 

по одному отключайте 

и смотрите за напругой

[webasto1796]

И осциллографом хоть посмотрите активность ест на can шине 

или просто прямые 5v ?

И меряете как ?

один на кузов 

вторым в один из can ?

 

[n e d Автор]

Вот и мне подумалось, что 5,2 В - это много. Обычно на Lo 1,5 - 2,5 В , а на High 2,5 - 3,5 В. Возможно садит на плюс какой-то из блоков. Отсоединение блоков ABS, TPMS, Telematics, MDPS не помогло. Кстати достаточно ли просто отсоединять модули или нужно делать перемычку между High и Lo ? Завтра доберусь еще до модуля кондиционера. Он по схеме участвует в шинах С и М.

Осциллограф сегодня был недоступен, мерял обычным мультитестером. Машина заводится, едет, иногда тяжелый руль. На щитке гирлянда. Прочитать не могу

[anisimov83]

Вин есть?топляк с Америки поди?

[n e d Автор]

KMHTC6AE6GU301954

[webasto1796]

Гланас ?

сигналка по can?

 

есть что из этого ?

 

отсоедини в первую очередь 

[anisimov83]

07.04.2026 в 12:12 PM, webasto1796 сказал:

Гланас ?

Откуда он в Америке

 

Удар в переднюю правую часть был,там и искать в первую очередь

[canter94]

07.04.2026 в 5:52 AM, anisimov83 сказал:

топляк с Америки поди?

Ну да. По VIN америкос.

[n e d Автор]

Принципиально вопрос решен. Виновницей оказалась вакуумная помпа. Стоит под дроссельной заслонкой. Разъем снизу, снимается туда же. Тему можно закрывать. Спасибо всем откликнувшимся

[webasto1796]

Поясните как это связано

с диагностикой всей машины

и 5v на can шине

[n e d Автор]

Вакуумная помпа cогласно схеме сидит на шине C-CAN. Она подсаживала шину на плюс. При отсоединении разьема шина восстановилась и диагностика становилась доступной. Новая помпа стоит освежающе дорого и долго ждать. С разборки из Польши без гарантии. Отдали умельцам на реставрацию, может спасут