ВАЗ 2110,1,6 л. 21114-1411020-31,a204m53.

[maguslik]

Дергается когда едешь на 2 передаче с минимальным ускорением,посмотрел данные,ошибок нет никаких,параметры в норме.Сканера что бы на ходу посмотреть дату нет, комп в гараже.АЦП ДЗ 0,59 что еще смотреть...По словам клиента менял все,модуль,свечи,провода<ДПДЗ,РХХ,расходомер.

[Chip support]

Это известный косяк ПО серии ДМ. Менять надо ПО. Там еще и при включении вентилятора сюрпризы есть.

УОЗ посмотрите на ХХ в движении, я думаю понятно все станет.

[strem]

Если ошибок нет то обычно все заканчивается заменой свеч.

Саш ,а что за сюрпризы при включениивента?

Смотрел их достаточно (DM53) ,но как то не приметил ничего..

Изменено 6 июня 2009 пользователем strem

[Chip support]

При работающем вентиляторе охлаждения двигателя, наблюдается достаточно серъезный провальчик.

[досик]

я бы с манометром покатался! часто сетка забита!

[maguslik Автор]

Писалось,что менялось все,кроме ЭБУ, практически все,сетка и насос тоже... изменений нет.

Изменено 7 июня 2009 пользователем maguslik

[Алексей Иванович]

Есть такая тема: " Не верь клиенту " Я бы на вашем месте искал сам а не со слов клиента.

...По словам клиента менял все,модуль,свечи,провода<ДПДЗ,РХХ,расходомер.

Даже замена ДМРВ на ДМРВ другого типа прибавляет проблемы. Не говоря уже о некондиционных з\ч, например ДПДЗ... Кстати посмотрите какой стоит РХХ-может от Нивы? Изменено 7 июня 2009 пользователем Алексей Иванович

[Владимирыч]

Саша правильно сказал, перелить прошивку, а там уже смотреть. Я уже когда-то писал, проверить люфт дросселя.

[Dr. Om]

Был такой трабл, вылечил заменой DM53 на TX54 от Паулюса. Машина весила 2000 об и дергалась при переключении. ВАЗ 2112 1,6 16 32 блок.

Хотя внешне вся диагностика показывала норму.

[maguslik Автор]

SHTIFT,люфт дросселя,это в смысле люфт оси заслонки?Машина новая,50 тык не проехала,не смотрел ,но завтра она придет и гляну...

 

Алексей Иванович,он это делал при мне,т.к. ему на пробу не дадут железки в магазине...а у меня есть...

 

Завтра будем прошивать...

Изменено 7 июня 2009 пользователем maguslik

[евген]

При работающем вентиляторе охлаждения двигателя, наблюдается достаточно серъезный провальчик.

 

 

Есть такое.

И иногда выпадание ошибки по ДК.

Если точно не по ДПДЗ(и не фильтра топливные),то по подергушкам чаще ПО.

 

Ну еще из практики(может быть сцепление-нечасто,НО...встречается.Демпфеные пружины.Даже у новго сцепления).