Nissan Juke 1.6 турбо CVT, 2012г. глохнет

[Sergey8.1]

Коллеги, Доброго времени суток! прошу помощи.

Nissan Juke 1.6 турбо бензин прямой впрыск CVT, 2012г. левый руль, двигатель глохнет на хол.ходу в горячем состоянии, ошибок нет,

при достижении температуры 94С двигатель глохнет при включении передачи R-D, после включения вентиляторов 98С двигатель глохнет и на парковке, НАБЛЮДЕНИЕ, после нескольких циклов включения вентиляторов когда в подкапотном пространстве "жара", глохнуть начинает чаще, то-есть на холостых работает после каждого последующего запуска по секунд 15-20,

горячий запуск с небольшим "протраиванием" по сканеру в разделе "счётчик пропусков" фиксируются пропуски без закономерности по 2-3 пропуска по цилиндрам, тест СSS мотортестером показал тот же результат.

замер "компрессии" 10 кг. по всем цилиндрам

датчики коленвала, распредвалов в норме

катушки зажигания в норме

давление топлива низкая линия 4,2 кг. высокая 3-3,2 Мпа.

дроссельный узел очищен

МАФ рабочий

блок управления двигателя вывешивал из подкапотного пространства охлаждал, результат тот-же.

генератор отключал, результат тот-же

ТНВД охлаждал снегом, также глохнет.

тест сканером отключение цилиндров, если проводить на температуре 85-90С двигатель работает на трёх цилиндрах, тест на 94С двигатель глохнет после любого отключения цилиндра.

НАБЛЮДЕНИЕ, параметр топливной коррекции A/F Alpha после 94С стремится в обеднение 112-115%  90С 99-105%

 

[Bern]

Самое главное не сделали -  что исчезает? Искра, топливо, а может эбу перезагружается?