Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться АРС АДАКТ в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации

IX35 ошибка P062D


Кись
Рекомендованные сообщения

Доброго всем дня. Парни столкнулся с такой бедой: Хюндай IX35  поймала короткое по первой форсунке. форсунки поменяли машина завелась на 3 секунды и ошибка P062D  драйвер первого блока форсунок. блок EDC17CP14 . Прозвон  форсунок ничего не дал - все в норме. проводка прозвон тестером все ок. Поменял  ключи форсунок - опять эта же ошибка. Приговорил эбу - поменял и результат тот же. Попробовал перекинуть провода с 1й на 2ю  3ю на 4ю всеравно висит эта же ошибка. значит форсунки отметаются. я в ступоре. на что еще обратить внимание?

Ссылка на сообщение

вот что интересно - я разъёмы с блока 1-4 на 2-3 менял. и ошибка всеравно по 1й 4й а меняли только 1ю и 4ю. пробовать через лампочку 220  тогда чтоли форсунки? ещё пишут помимо сопротивления ёмкость на форсунках замеряют.  сколько она должна быть?

 

Ссылка на сообщение

Эбу находится в моторном. Очень внимательно осмотрите разъëмы на эбу со стороны авто. Наверняка моторный мыли перед продажей. Если есть признаки зелени - меняйте разъëмы полностью на новые. Имел опыт ремонта точно такого авто с плавающими ошибками. Внешне авто был в отличном состоянии, но жил своей жизнью когда троил, когда при выключеном зажигании мог включить вентиляторы или ещё каким способом высадить аккумулятор. Примерно через пару месяцев при очередном посещении авто проводка просто загорелась. Благо, что мы с хозяином стояли рядом просто разговаривали и капот ещё был закрыт. Заменил эбу и моторную проводку. После этого всë пришло в норму. 

Ссылка на сообщение

питание пока не проверял - машина в другом сервисе, но вот что интересно: емкость одной форсунки 0,003 nF  остальные 2,6 мКф, после прокрутки и первая форсунка стала такой же емкости 2,6мКф. проверял по три раза. похоже нужно форсунки свозить мегометром проверить

 

Ссылка на сообщение

То что показывает "цешка" - это "погода на луне". У дизелистов есть тестер, размером с осцилограф времен СССР. Он проверяет пъезопакет форсунки под напряжением и изоляцию и емкость. 

Ссылка на сообщение
  • 2 недели спустя...

Доброго всем. еще оджна форсунка показала мегоом на корпус. Если она стоит 4я - то двигатель глохнет или не заводится.  ошибка P06D. Если поставить ее на вместо  третьей то двигатель работает как нивчем не бывало и ощибок нет - что за бред такой?

 

Ссылка на сообщение
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...