Nissan Almera

[Dimon_kir]

Альмера 2003г.в пробег 120000км, 1.5л 16кл. тип двигателя QG15

Расход по городу 12-13л, свечи черные чуть-чуть оджигаются.

Компрессия по 10 атм.(первый качок 4 атм.)Расходомер поменян на бош(автоваз),лямда стоит универсальная NTK.

Лямда работает нормально на всех оборотах.

[Гость Petrovich]

Как машина с такими свечами себя ведет на холостых??

Как при движении?

Форсы смотрел?

Может из-за свечей и хавает.... а вообще бы знать с чего началось, что делали с машиной?

Изменено 27 мая 2009 пользователем Petrovich

[GluckOvNik]

а писалось что на ниссан если и ставят ВАЗовский расходомер, то уже потрепаный. КОторый 1.035 дает на нуле.

[Dimon_kir Автор]

На холостых отлично,свечи второй комплект стоит.

Вазовский расходомер ставил на несколько ниссанов-все отлично.

[Владимирыч]

Аж интересно, свечки чёрные, а лямда нормально работает? Компрессия хлам! Такой набор компрессии может означать только одно, проблемы с ГРМ!!! И прямо-таки ошибок ни одной и параметры все в норме?

[Dimon_kir Автор]

Ошибок нет.

Лямда как по учебнику-одинаковые периоды,причем проверял до 4000 оборотов.

Насчет ГРМ -там цепь хоть один зуб уйдет ошибки по ДПРВ и ДПКВ выскочат и будут конкретные проблемы мимо не пройти.

[Гость Petrovich]

Так всеж, что смотрел из топливной системы?

Льет ведь.....

[Владимирыч]

Вообще-то к ГРМ не только цепь относится.

[Dimon_kir Автор]

Топливную систему пока не смотрел но если бы лило лямда не смогла бы работать.

[mehanik]

Вы дату смотрели? или только ошибки? Время открытия форс, УОЗ? расходомер на включённом зажигании и на ХХ...

ставил пару раз ВАЗовские датчики создалось впечатление что работают они не корректно(ИМХО нелинейно)

[lainer]

а чем авто смотрите ?

[Dimon_kir Автор]

Смотрю кармансканом лайт.

Данных на данный движок нет.

Может кто просветит хотя бы приблизительно какие параметры должны быть.

[lainer]

Сколько кажет топливная коррекция на ХХ , 2000 об , 3000 об . ??

есть в основном меню Work Support , в нем есть 4 или 5 пункт ( на память не помню точно)

дык в нем лежит коррекция обучения , сколько там ???

 

когда MAF от тазика ставили сброч и обучение выполнили ???

 

еще , посмотрит внимательно на мотор , есть ли во впускном коллекторе прямо рядом с ГБЦ

заслонки , ими управляет пневмо привод ( стоит рядом с Корпусом ДЗ) .

 

ЗЫ вообщето не вижу смысла толкать на нисанн ДМРВ от Таза , т.к. оригинальный элемент MAF сенсора у нас стоит 3200 руб .

[fox]

тоже ставил расходомер вазовский, как временный, на нем едет хорошо, но жрет немеряно, правда свечи не смотрели, человек быстро куил родной ДМРВ

 

а что это за заслонки в о впускном коллекторе?

меня ниссан замучил подобный - движок с надписью на крышке NEO, только проблема другая - провал при наборе оборотов, как будь то протрой, как если бы катушки или свечи пробивало и вылазит постоянно 335 ошибка по ДПКВ.

ДПКВ и ДФ там одинаковые они меняли их уже на новые и местами, сразу подумал на ДМРВ, но он оказался не причем. Ну потом проверил все по порядку..давление топлива в норме, ДПКВ и ДФ работают, катушки и свечи - в порядке, на форсунки не похоже, да и не задолго мыл их человек уже (отметил, что после промывки совсем малость стало получше, а потом опять провал глубокий)

Да, и деталь такая - на холодную движок рвет аж с буксом, как прогреется, так начинается провал

 

Выручайте, ребята!

[Vitalik]

Fox посмотри по сылке это тема не навая и разжована уже до основания Р0335

 

http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=6013

 

 

 

На счет большого расхода хотелось бы посмотреть дату.

Не помню точно помоему расход ДМРВ на Х.Х. 650об 1.44V

При включеном зажигании 1.00v

Изменено 28 мая 2009 пользователем Vitalik

[Sensej]

А масло не любит кушать?

По моему мотор уже на пределе .

Посмотри газиком и увидешь низкий СО2 и высокий СН.

Изменено 28 мая 2009 пользователем Sensej

[ALTX]

Альмера 2003г.в пробег 120000км, 1.5л 16кл. тип двигателя QG15

Расход по городу 12-13л, свечи черные чуть-чуть оджигаются.

Компрессия по 10 атм.(первый качок 4 атм.)Расходомер поменян на бош(автоваз),лямда стоит универсальная NTK.

Лямда работает нормально на всех оборотах.

MAF На нисанах на хх примерно 1.2 при вкл. зажигании 1.0 - 1.02 на практике, хотя ниссан допускает 1.07 думаю для такого пробега в городском цикле расход меньше не будет сказываются механические

потери состояние цепи ГРМ, износ поршневой , состояние ходовой. вот что пишут в дилерской базе.

Архив_ZIP___WinRAR.zip

[ALTX]

вылазит постоянно 335 ошибка по ДПКВ.

ДПКВ и ДФ там одинаковые они меняли их уже на новые и местами, сразу подумал на ДМРВ, но он оказался не причем.

нет синхронизации ДПКВ и ДФ, причина растянутая цепь .

Изменено 29 мая 2009 пользователем Sensej

[Dimon_kir Автор]

когда MAF от тазика ставили сброч и обучение выполнили ???

Насчет обучения можно ли поподробнее-чем и как.Никогда не адаптировал,все работало обычно смотрел по лямде.

Изменено 29 мая 2009 пользователем Sensej

[ALTX]

как писал lainer надо войти в функции Work Support там есть строка со словом clear если её открыть по показаниям будет видно состояние адаптации по лямбде

в идиале должно быть 100% если это не так то нужно нажать на функцию clear , потом войти в строку со словом idle провести адаптацию дроселя или рхх ,в зависимости

что стоит , до появления надписи COMPLIT. при этом угол опережения должен встать в базовые значения . Условие двиг. работает на хх все нагрузки выключены.

[Dr. Mario]

Установите заведомо исправный расходомер воздуха и посмотрите топливную коррекцию в дате A/F ALPHA. Должна колебаться около 100 % на любых режимах. Несколько раз (за отсутствием оригинальных) ставил ВАЗовские ДМРВ, работали не хуже. Эти расходомеры вообще очень нежная штука и в основном проблемы возникают по их вине.

Был случай когда клиент ехал 140 км/ч а на встречу ему фура тоже на большой скорости так из-за резкого потока воздуха сдох расходомер (напряжение упало ровно до 1 в. и не менялось).

[lainer]

+1

 

мало того , адаптация не пройдет нормально если в машине еще есть проблемы !

[fox]

Всем спасибо, все так просто оказалось с этой цепью, век живи-век учись!