Ford Explorer 2004 4.0 V6 Величина давления топлива

[kuzmich3492]

Добрый вечер коллеги.  Ремонтирую данное авто. Периодически вылетают ошибки по бедной смеси.  Нашел дырявый ЕГР- удалил и прошил. Проблема не ушла. В топливной рампе стоит датчик давления , да не простой а с вакуумной трубкой, соответственно есть модуль управления насосом . Давление топлива по сканеру - 270кПа.  А по факту 1.8 атм. Причем по сканеру давление вообще не меняется если меняется в рампе . Вот не пойму - это скандок путает заданное с измеренным? пробовал обе версии.  Манометры тоже разные использовал. Датчик заменили- результат тот же.  Насос то явно под замену, но вот сколько на этом пепелаце рабочее давление должно быть - так и не нашел. Подскажите

Изменено В среду в 19:06 пользователем kuzmich3492

[x1307]

Как вариант- может он программно меньше 270 не может показывать? На пустой рампе сколько показания? Ну или Форсканом перепроверить... 

[energec]

 

Изменено В четверг в 07:11 пользователем energec

[Makkenek]

Очень часто эти самые датчики идут под замену.

[kuzmich3492 Автор]

Датчик заменил на бош, вроде оригинал, у старого периодически вываливается ошибка про низкий уровень в цепи. А с новым интересно- сканер изменение напряжения видит, а в цифрах показывает примерно одно значение, причём пустую рампу показывает. Хрень какая то

[x1307]

Недавно менял на Маврике- этот датчик, ошибка лезла по низкому давлению топлива. Поехали кататься- давка по датчику падает, заданное давление растёт, но лямбда в богатой и коррекции в минус. Манометр даже не подключал, замена датчика помогла. Правда, зная качество магазинных запчастей настоял на заказе ори бу с Дрома.

Изменено В четверг в 17:05 пользователем x1307