странный блок управления

[olegaksytin]

Под конец дня притощили ваз 2114.Хозяин говорит что приехал,зашёл в офис,а через 40 минут не смог завести.Подключил к диагностики,блок определился как январь 7,2 Е-2.Бензонасос отрабатывает,давление норма,подцепляю разрядники,запускаю провеку зажигания,искры ноль.Проверяю питание на МЗ, есть,проверяю сам модуль,работают оба канала.Снимаю блок управления и чую запах полёного.Вскрыл блок,а там один ключь управлением зажигания валяется отпаенный,под вторым какая то чёрная масса.От чего произошел такой нагрев ключей я так и не понял.После замены блока клиент раставшись с энной суммой денег счастливый уехал домой.Блок остался у меня,на досуге посмотрю что с ним.Вот такой странный перегрев блока управления.

[xatab]

Под конец дня притощили ваз 2114.Хозяин говорит что приехал,зашёл в офис,а через 40 минут не смог завести.Подключил к диагностики,блок определился как январь 7,2 Е-2.Бензонасос отрабатывает,давление норма,подцепляю разрядники,запускаю провеку зажигания,искры ноль.Проверяю питание на МЗ, есть,проверяю сам модуль,работают оба канала.Снимаю блок управления и чую запах полёного.Вскрыл блок,а там один ключь управлением зажигания валяется отпаенный,под вторым какая то чёрная масса.От чего произошел такой нагрев ключей я так и не понял.После замены блока клиент раставшись с энной суммой денег счастливый уехал домой.Блок остался у меня,на досуге посмотрю что с ним.Вот такой странный перегрев блока управления.

Дружище да там походу модуль лёгший!!! Если повторно притащат с такой-же блячкой то сто пудово он!!!

[olegaksytin Автор]

Модуль проверял ДСТ-6.Искра стабильная от 500 до 5000 оборотов.

[xatab]

Модуль проверял ДСТ-6.Искра стабильная от 500 до 5000 оборотов.

А снять не додумался!!! Скорее всего он треснул и при нагреве ему смерть пришла!!!

[AVA]

xatab +1

 

модуль менять, ключи менять в блоке, провода проверять.

[Гость badfuse]

Действительно, модули от нагрева часто трескаются с тыльной стороны

[TRS]

Ничего не странный случай. Катушка зажигания накрылась, или низковольтный провод управления катушкой на массу коротит. Особенно часто после газовиков такое бывает, когда управление автоматом ГБО с низковольного провода берут, и проводят как попало.

[extropol]

Мотор-тестер для таких случаев, много интересного видно, например такие всплески из-за которых машину колбасило. Все остальные методы диагностики ничего не дали, тем более разрядники, там все ОК было. Без осцила остается метод втыка.

[kolan11183]

Был случай, когда ключ горел, когда установили блок, без снятия массы.

 

Ключи горят обычно на калинах из за катушек, тосол.