Вот попробовал открыть блок с Каптивы 3.2. Из фото видно, что блок отличается от 2.4. Крышку заднюю еле отодрал, герметик по всему периметру и очень жесткий. Далее открылся вид на нижнюю сторону платы, с одной стороны которой нанесена термопаста. Как не пытался я отделить плату и разъем от алюминиевого литого корпуса - ничего не вышло, побоялся сломать плату. Сложилось такое впечатление, что в местах оребрения корпуса ( на виде сверху ребра хорошо видно ) изнутри собрано что то силовое и приклеено к корпусу ( особенно жестко плата сидит со стороны с термопастой ). Вот все что смог с этим блоком сделать пока.

А блок гарантийный брак ? Или нормальный? Может его стоит раскурочить, если он под списание идет и посмотреть конкретней что там. Например резануть ножовкой(болгаркой) боковые стенки.

Блок рабочий, поэтому жалко над платой издеваться.

ммм...жаль однако.

А у вас на списание часто блоки бывают ? Что-то мне подсказывает что они крепкие :-)

Эдик, спасибо. Но донорский блок всё-таки мне искать придётся.

Сломал чтоли?

Эдик, спасибо. Но донорский блок всё-таки мне искать придётся.

А поподробней? Что случилось?... По Бош799 (Каптива 2.4) Скоро будут результаты. Может если есть возможность На "убой" такой блок где нибудь достать? Через месяц-другой тоже будем в курсе как залезть в мозги.

Да ничего не случилось:). Одолел меня клиент на капе, 3.2 л двигатель. А экспериментировать на его блоке не хочется, вот и нужен кролик.

А есть возможность ему Е2 влить со СКАН-100? Говорят она пободрее.....пусть попробует.

На 3.2 нет Е2. Да и СКАН-100 тоже нет, иначе бы не нужен был блок.

Есть на 3.2 Е2 под Скан100 и блоки тоже скоро будут и 2.4, и 3.2.......

Курочите новые машины

Я только этим и занимаюсь на работе

Эдик..., блин, не ты ли мне говорил, что на 3.2 Е2 нет? А блоки, это хорошооооо......

Леш, я сам недавно нашел, вчера зашил Каптиву 3.2 одному знакомому - жду звонка и результатов. По Скан100 в дата листе вторые датчики видно что они работают, но не знаю реагирует ли на их рулежку контроллер. Жду результатов тест-драйва.

Вау, уже и в машинные блоки стали BGA ставить Интересно, здесь тоже будут практиковаться "отвал сокета/моста", как на комповых материнках?

а судя по даташиту на камень - у него нет встроненного флеша. и есть JTAG - а это как минимум значит -что его флеш можно - считать через жтаг - либ внешним программатором...

если будет возможность - спишите маркировки с микросхем на плате плиз -а то по фоткам не четко.

Блок очень похож на блоки EDC16U.

Изменено 15 мая 200917 г пользователем AVA

Ну вообщем да - проц тотже ;)

да как я и думал что флешина внешня.. те тупо первый раз можно передрать программатором.

Мне тут пообещали блок от 2.4 на пару тройку дней, я сразу с ним к Лайнеру, снимать дамп. Надеюсь послезавтра все будет понятно.

Изменено 17 мая 200917 г пользователем Дмитрий 42

Есть на 3.2 Е2 под Скан100 и блоки тоже скоро будут и 2.4, и 3.2.......

Эдик, как тест на Антаре 3,2АТ? Очень хочется Евро-2(расход удручает).

Вау, уже и в машинные блоки стали BGA ставить

лет пять уж как...

Ребят, а есть у кого дамп этого блока (3.2 ) ?

Эдик, ну как с Е2 результы? Блин, 2.4 уже расковыряли весь, а с этим засада пока. Парни, у кого есть возможность донорский блок либо самому помучить, либо отправить кому, не молчите. Фулл дёрнем, Алми карты сотворит, надо, надо работать.

Да вроде есть отзывы про Е2. По первым впечатлениям упал расход, газ стал более эластичным и адекватным, но пропала приемистость на низких оборотах.

 

Я могу собрать прошивку в диллерской софтине, но полагаю что она будет отличаться местами от дампа снятого с блока, я немного ковырялся с ней - там служебные данные будут валяться. Один файл формируется из нескольких путем объединения и добавления служеной информации, да и в самих калибровках еще есть всяки служебные данные.

 

Поможет ли это ?

Изменено 3 августа 200916 г пользователем Дмитрий 42

В первую голову, по моему мнению, надо чтение-запись наладить, а там, глядишь и собирать не придётся.

Так вроде такая штука как BDM ее читает, я видел в сети чета совсем недорогие ВДМ-ы (китаезные), по 150 евров что ли..

Так точно BDM читает? Если есть считанное ПО БДМ то выложите или скинте в личку....

Однозначно пока ответить не могу, но судя по описанию ВДМ он должен брать этот блок.

однозначно этот блок пишится и читается БДМ, там же мотя 562, так же как и на эпике, вот на днях машина такая будет считаю прошиву..