Suzuki Vitara 1.6 16v G16A

[x1307]

Всех с наступившим ! На данном пепелаце возникли вопросы по процедуре регулировки тепловых зазоров. В Автодатовской книге указаны зазоры, но не написано где их измерять- то ли между клапаном и коромыслом, то ли между коромыслом и распредом. В других источниках разночтения. Просьба подсказать как правильно (ибо у коромысел плечи в соотношении примерно 1 к 2-м ), или поделиться нормальным мануалом. Спасибо.

Изменено В субботу в 08:58 пользователем x1307

[меркул]

Никогда не совал между распредом и коромыслом ( акромя ВАЗ). Всегда между регулировочным болтом и клапаном.

[Vivater]

Приветствую! С Наступившим! На известном (кардиагн) сайте поищи.

[webasto1796]

Год то хоть какой

пока так

http://www.rhinoman.org/manuals/vitara/A01271.pdf
 1.6 16v

c 328 стр.

[x1307 Автор]

Нашёл процедуру на стр. 302, похоже всё-таки замер идёт между распредом и коромыслами...

[mixdiur]

Я, правда, не понимаю , какая разница в каком месте зазор мерить...)))

[меркул]

Если ось коромысла смещена к кулачкам и поставить зазор
между кулачком и коромыслом на сколько будет больше с другой стороны?
Одно плечо длиньше а другое короче, вот весь вопрос.

[mixdiur]

При такой длине рычага? Я вас умоляю.

 Лень считать, но мне кажется ни о чём!)))))

[меркул]

А если такой? Сам подумай. Если плечи равные то по барабану.
А если как на фото и поставить по кулачку то его практически не будет.
Со стороны толкателя имею ввиду, будет подзажат.

Изменено В воскресенье в 06:44 пользователем меркул

[меркул]

Делать надо всё по инструкции. С Сочельником всех!

[demiurg]

05.01.2025 в 9:36 AM, mixdiur сказал:

При такой длине рычага? Я вас умоляю.

Есть такое понятие,как передаточное отношение рокера/коромысла. Кто черпал воду из колодца типа "журавль" поймет о чем разговор)))

[x1307 Автор]

Так-то я в ступор встал с ней. Холодная работает как часики, при прогреве становится совсем тупая- то есть если дать газу, то еле-еле обороты набирает. Всякие датчики-каталики-форсунки-давление топлива норм. Клапана отрегулировал, ни чего не изменилось. Вроде обычное простейшее ведро. Прям стыдно....

Цитата

 

 

[Aleksander]

Володя, перегрева не было случаем?

У брата не такой движок как в твоём случае. У него J20A, но перегревы были неоднократно. Датчик температуры не информативен от слова "совсем". Если полез вверх, то всё уже случилось и снятия башки не избежать.

Так вот поведение мотора как в твоём случае - все на месте, параметры идеальные, а повозка до 90 ещё разгоняется, но дальше как не дави на педальку скорость не меняется, только звук переходит в "гортанный".

Что не проверял так наличие СО2 в расширителе, ну не было на тот момент у меня тестовой жидкости.

[x1307 Автор]

Саш, завтра ещё займусь с новыми силами..  Есть подозрение, что при нагреве впуск-выпуск начинает сношаться. Хотя даже на ХХ разряжение 55 по датчику и манометру,- не комильфо,  УОЗ в норме, Рх тоже, кулачки на распреде норм..

Изменено 6 часов назад пользователем x1307