Приволокли с сервиса не могут ума дать.После удаления катализатора не заводится.Синхра есть,в дате обороты и впрыск есть,плюсы и минусы на катушках есть,свечи мокрые.При выключенном зажигании на катушках на импульсном проводе масса висит,при включении зажигания масса пропадает .При прокрутке импульса на управление катушками нет.

Осцилку синхры снял все отлично.Что не понравилось ,в дате при прокрутке обороты есть,а угол стоит 10 и не меняется.

Преды проверил,питания и массы на ЭБУ еще не проверял.Не могу пока понять логику неисправности.

Может дойти до смешного. У  меня был на удаление катов солярис, приехал сам. Каты удалил  и больше не завел...................Компрессия кончилась.  Также могли пальнуть ченить в ЭБУ если варили на авто.  Или фотокарточки записали в блок как вариант.

Изменено 27 декабря 20232 г пользователем Roman S.

Насчет фотокарточек зачет ! Приму к сведению.

До програмирования не дошло вроде,во всяком случае так сказали.Да и некому у них это делать.

Компрессия зашкаливает за 14 при прокрутке.

 В моторном Р1260 не висит ?

Тест катушек через исполнительные есть?

Может они выхлоп наглухо заварили?)))) тогда и свечи будут мокрые и запуска не будет.

Со снятым разъемом катушки на управлении что? Как понять то что масса висит при выключенном зажигании на управлении? 

Ошибок нет вообще ни в одном блоке.Был в щитке U0401 недействительные данные полученные от ECM/РСМ А, ошибка удалилась и не проявляется.Катушки все отключенные,на сигнальном проводе при выключенном зажигании висит чистая масса.При включении зажигания масса исчезает ,при прокрутке импульса нет ни на одной катушке.На форсунках есть,форсунки работают.

Катушки есть чем проверить,есть прибор для активации.Но похоже дело не в них.Не могли же сразу 4 накрыться.да и ошибка должна хоть какая то быть.

Если два раза написать одно и тоже, это не устраняет не до понимания...

Чистая масса, это что такое и как  определяется её "чистота"?  Масса исчезает, тоже не совсем понятное выражение.

На некоторых мицубовских компьютерах, при отключеной катушке не будет видно управления на рабочем канале при прокрутке

Отключается зажигание,щелкает и отключается главное реле ,на сигнальном проводе на катушках короткое на массу появляется.При включении зажигания короткое пропадает,как еще обьяснить?

27.12.2023 в 4:51 PM, RIC1 сказал:

Отключается зажигание,щелкает и отключается главное реле

Ну так всего два варианта-  или плюс пропадает под нагрузкой, или масса...

27.12.2023 в 2:32 PM, RIC1 сказал:

После удаления катализатора не заводится

Ищите где удаляльщики чего не привернули...

Похоже нашел что искать.При отключении ДПРВ обороты двигателя в дате исчезают.Видимо сигнал с ДПКВ не доходит до моторника.Отсюда и опережение оборотов стоит на месте.Вот только не понятно почему ошибки по датчику нет.

27.12.2023 в 3:51 PM, RIC1 сказал:

,на сигнальном проводе на катушках короткое на массу появляется.

 

Как это определено - свтодиодной контролькой?

Контролькой и мультиметром становился на сопротивление.Осцилом смотрел сигнал управления.Даже колебаний нет

Провод до разъема ЭБУ доходит,звонится .Снять моторник пока не получается.Гребаные инженера.Надо же так его впендюрить.Оставлю на завтра.

Изменено 27 декабря 20232 г пользователем RIC1

Я не электронщик, но, думаю, не это основная причина. Это, скорее, особенность полевого транзистора. Интуитивно говорю, но спецам виднее.

 

 

 

Пин дата есть у кого нибудь для моторника?Моя что то не подходит

Катушки скольки контактные?

Трех.

"Чистой массы" при выключенном зажигании на управлении  быть не должно по определению. Либо неисправность либо не правильное измерение, или не правильное описание...

Завтра уже с осцилом пройду посмотрю на ЭБУ сигнал с ДПКВ.Непонятно почему при отключенном ДПРВ и подключенном ДПКВ нет оборотов в дате.А при подключенном ДПРВ есть.

Осцилка на ДПКВ прекрасная.

Дату нашел.Правда с мазды сх5,но похожа.

Изменено 27 декабря 20232 г пользователем RIC1

Все же нужна пин дата .3 схемы и ни одна не подходит по распиновке

@RIC1 С Мотордаты в личкке

x1307 Спасибо,с мотордаты не подходит тоже.У меня мотордата подключена,аутодата  есть,воркшоп.И ничего по распиновке не подходит.

Решил проблему.Под парпризом на сигнальные провода на катушки установлено радиореле с 4 парами контактов разрывающее в момент запуска сигнал на катушки.Чем это реле управляется так и не нашел.Убрал к гребаной матери.Машина завелась.Непонятно только почему ошибок не было по катушкам.

Опять нет повода не выпить...

Изменено 28 декабря 20232 г пользователем RIC1

а вам не чего странным не показалось? например то что вы сами кучу схем смотрели а вин код указать так и не удосужились.

 

28.12.2023 в 11:21 AM, RIC1 сказал:

радиореле с 4 парами контактов разрывающее в момент запуска сигнал на катушки.

Сейчас подобное похоже в моде... 

 

27.12.2023 в 3:36 PM, AmpeR73 сказал:

 

Володь привет. Кстати да...............чет забыл про короллу такаая же байда ведь была.

Изменено 28 декабря 20232 г пользователем Roman S.

Чудес не бывает, бывает непонимание сути происходящего... ))

x1307 В точку !!!

У той королы и этой мазды ничего похожего нет, кроме отсутствия искры. Системы разные и проблемы в авто разные.