Нынче приехала гранта 22года, 8кл. с жалобой на плавающие обороты на хх. Снял осцилку, вижу завал влево, странно, думаю, машина свежая, 36 тыщ, и вдруг ремень перепрыгнул. Машина в одних руках, хозя дедушка. Четырнадцать зубиков на ремешке нет))). Но ведь само приехало!!! Так что покупайте ваз, он всегда довезёт вас до дома)))

По количеству пыли под крышкой,износу ролика ремня гена-там далеко не 36т.км. А вот то,что при таком количестве отсутствующих зубов доехало-это да,везение)))

Изменено 8 июня 20233 г пользователем demiurg

Один хозяин. Если только не новую продали в салоне)))

Антикризисный ремень)))

Клапана на них, кстати, не гнёт. 

08.06.2023 в 3:47 PM, шиночип сказал:

гранта 22года

 

08.06.2023 в 3:47 PM, шиночип сказал:

36 тыщ

 

08.06.2023 в 3:47 PM, шиночип сказал:

хозя дедушка

Дедушка в такси работает?

Точно))). Но это не аргумент. Вот другой дедушка-таксист, гранта (8клап),

из 740 тысяч 550 на газу, мотор ни разу не вскрывался, из крупного- замена дросселя. Приехал с приоровской проблемой_ подсос под ресивером.

Изменено 8 июня 20233 г пользователем шиночип

08.06.2023 в 6:33 PM, шиночип сказал:

550 на газу, мотор ни разу не вскрывался

Газ неправильно поставили. Надо было по беднее (экономичней же) и стоковое зажигание. Тогда бы вскрывался и не раз!

Не настоящий какой-то таксист.

Как пошли первые ВАЗики с электродроселем, приехал дедушка в соседнем городе в дружественный сервис ГБО.

И молвит человеческим голосом : хачу ГБО!

Ему рассказывают про 4 е поколение...

Он не разводите меня на лишние бабки!!! Я уже на 3х авто ездил на 2 м поколении всё хорошо! И скидку как пенсионеру будьте добры.

Повелись они на его хотелку и встряли.

Звонят мне: а можешь подружить сантехнику с Е5 электродросель?

Теоретически могу (хоть и противник ) поколдовать с Е0 и прочим в прошивке, но стоить это будет никак не меньше разницы в цене 2го и 4го поколения ГБО.

Много интересного они о себе узнали от дедушки экономиста...)

Может не совсем по теме, да и за антисоветчину посчитать могут  в нынешних реалиях.. (да и вроде писал я уже про это раньше)  Короче, Батю моего в 1979-м году отправляют в командировку в Японию- типа сами промышленные роботы сделать не можем (а он как раз в конторе по роботам работал не абы каким инженером), вы там посмотрите , ну и купите, а мы типа слижем. Приехали на завод Mazak, япы сразу чухнули, что им от них надо, денег за робот зарядили мама не горюй. Ну звонят в министерство, так мол да так, япы поняли, что мы хотим их робот разобрать и склонировать, денег просят много- в министерстве сделку одобрили. Итог- разобрали они в Рыбинске его по болтикам, и долго клонировали-----  так и не смогли его заставить нормально работать, ибо имеющиеся оборудование ну ни как не могло сделать детали в проеделах допуска. Кстати, тоже говорил- что Ивановские станки так себе, 50-50, лучшие были из Армении...

09.06.2023 в 11:30 PM, x1307 сказал:

в Японию- типа сами промышленные роботы сделать не можем

Утекло 44, сейщас можем?

09.06.2023 в 11:30 PM, x1307 сказал:

работал не абы каким инженером)

Если не ошибаюсь, правильно должно звучать так- работал не абы кем, Инженером!.

09.06.2023 в 7:30 PM, x1307 сказал:

Может не совсем по теме, да и за антисоветчину посчитать могут  в нынешних реалиях.. (да и вроде писал я уже про это раньше)  Короче, Батю моего в 1979-м году отправляют в командировку в Японию- типа сами промышленные роботы сделать не можем (а он как раз в конторе по роботам работал не абы каким инженером), вы там посмотрите , ну и купите, а мы типа слижем. Приехали на завод Mazak, япы сразу чухнули, что им от них надо, денег за робот зарядили мама не горюй. Ну звонят в министерство, так мол да так, япы поняли, что мы хотим их робот разобрать и склонировать, денег просят много- в министерстве сделку одобрили. Итог- разобрали они в Рыбинске его по болтикам, и долго клонировали-----  так и не смогли его заставить нормально работать, ибо имеющиеся оборудование ну ни как не могло сделать детали в проеделах допуска. Кстати, тоже говорил- что Ивановские станки так себе, 50-50, лучшие были из Армении...

В Армении был один завод в Чаренцаване, они такие станки выпускали - "мама не горюй", а Ивановские станки самые лучшие были.

У нас стояли ивановские со стойкой Сименс с поворотным столом и шнеком, в году 2010 их поставили, так вот к 2016 уже половина имели проблем со столом, в 2015 поставили тайваньские такие же , только закрытого типа со стойкой fanuc, и до сих пор все хорошо с ними. 

У ивановских точность была не очень. Тобишь повторяемость никакая, приходилось всегда отводить резец чтобы попасть в размер. Но они своего рода наверное единственные в России такие станки. 

Ну, никому не удастся лишить лидерства ЕрАЗ.

Возьми фрезерные станки типа 675,676 - их делали три завода-Вильнюс,Иркутск, Ереван. Последний самый "топорный" вариант.

Рукастые цыгане уже и помпы самостоятельно меняют. Правда генератор после такой замены слабо генерирует))

Не вздумай исправлять, с этих зубчиков ДПКВ считывает же )))

А помпа слабо охлаждает...

Хорошо что хоть ГРМ менять не полезли.

Цитата

АвтоВАЗ намерен привлечь зэков к сборке автомобилей Lada. Как сообщает Федеральная служба исполнения наказаний по Самарской области, АвтоВАЗ провел переговоры о привлечении к труду на тольяттинском автозаводе осужденных к принудительным работам. Эта мера позволит сократить кадровый дефицит, который на сегодняшний день составляет 1,1 тысячи человек, а к 2024 году может увеличиться до 2,9 тысячи человек.

Добрый вечер в хату!

Ну и правильно, пусть работают а не фигнёй маются

Скорее всего речь идёт о поселенцах, которые отбывают за преступления на транспорте.

15.06.2023 в 11:50 AM, x1307 сказал:

Ну и правильно, пусть работают а не фигнёй маются

Вов, тогда чего потом требовать качество, если собирают как попало и кто попало.

 

Так и сейчас так же. Ну и выходной контроль, систему премирования и депремирования  тоже никто не отменял...

08.06.2023 в 10:33 PM, шиночип сказал:

Точно))). Но это не аргумент. Вот другой дедушка-таксист, гранта (8клап),

из 740 тысяч 550 на газу, мотор ни разу не вскрывался, из крупного- замена дросселя. Приехал с приоровской проблемой_ подсос под ресивером.

Очень похоже на CAN намотчик 
Не верю что только на этом пробеге у него вылезли дырявые прокладки впускного коллетора...они вылазят с заводского авто спустя 20-50-80 ткм после старта эксплутации

Машина в одних руках, таксист частник. Я ещё понимаю кан-отмотчик поставить)))

15.06.2023 в 3:52 PM, vasyan сказал:

они вылазят с заводского авто спустя 20-50-80 ткм после старта эксплутации

  Нее, гораздо позже, на 16кл. раньше и чаще, на 8кл. реже, т.к нагреваются меньше и масла на них меньше попадает.

15.06.2023 в 11:50 AM, x1307 сказал:

Ну и правильно, пусть работают а не фигнёй маются

Это наверное лучше, чем нас, 17 летних оболтусов загнали на конвейер в Ижевске )))

Там ползавода было нагнанных. Со всех регионов. А мы должны были по профессии на радиозавод. Ну, магнитолы были собраны не нами ))

Мы их потом покупали в магазине от завода. Некондицию... ну там крышка косо прикручена или там трещинка в корпусе. За 5 часть от стоимости. Я там за 45 руб в 1988 году иж 303 так купил ))

Ну а нами собранные москвичи пожалуй долго хорошими словами потом автовладельцы вспоминали ))

17.06.2023 в 12:46 AM, Djet сказал:

17 летних оболтусов загнали на конвейер в Ижевске )))

Я в 14 лет собирал платы для телевизоров ( ну как собирал- сидел на конвейере и три детальки в нужные дырочки пихал) , в 16 скейты и молочные сепараторы, тоже на конвейере -  подрабатывал в каникулы на мелкие хотелки. Вроде не косячил. Но прививку от работы на заводе получил )))

17.06.2023 в 12:46 AM, Djet сказал:

иж 303

почти Шарп...

19.06.2023 в 12:08 PM, x1307 сказал:

Я в 14 лет собирал платы для телевизоров

После второго курса института практика на заводе Волна - БП телика. Припаивал три конденсатора на конвейере. После третьего в на заводе Трансвит в ОТК на приемке трансформаторов. Мне достались маленькие - на 8 Вт, а будущая супруга попала в ОТК на приемку ТАН270 - он килограмма 4 весит.