Nissan Qashqai J10 SVTJF015 P00715-00

[Roman S.]

История особо неизвестна. Купили недавно авто с уже неисправным вариатором SVTJF015. Далее коробочники ремонтили кпп и в оконцовке P00715-00 (датчик частоты вращения входного вала акпп)  Авто не едет, передачи включает как вздумается. По итогу  повесил осцил на оба входных датчика (их два) и получил непонятную мне картину.  скрин 1 начало движения, скрин 2,3 на ходу педаль газа отпущена, слегка поджат тормоз. Тоисть видно что сигнал с датчика (А) по сути исчезает, датчик как утверждают оригинал. Репперный диск в кпп прикручиваеться болтами. Сигнал брал с разьема блока. 

Изменено 12 мая 2023 пользователем Roman S.

[меркул]

Датчики перебрось местами, они, по факту, должны быть одинаковые,
единственно разъёмы могут глядеть по разному.
А год какой? Они поначалу сыпались как орехи, пока программу завод не подправил.

Изменено 12 мая 2023 пользователем меркул

[Roman S. Автор]

не, один прямой второй г-образный

[anisimov83]

Расстояние померяй до репера,датчики бывает мрут на них.

[меркул]

Лишь бы разъёмы доставали, и вылет рабочий был одинаковый.
А так оба холл.

[Roman S. Автор]

12.05.2023 в 2:33 PM, меркул сказал:

Лишь бы разъёмы доставали, и вылет рабочий был одинаковый.
А так оба холл.

да счас попробую

[меркул]

https://www.transakpp.ru/232/main/nissan/jf015.html
Изучай.

[anisimov83]

Навсякий

jf015e_manual_service.pdf

[Roman S. Автор]

я конечно не коробочник но на картинке оба сенсора  г образные.  сейчас в авто один прямой.

[меркул]

В начале истрии этих коробасов я его не забодал.
И Автомат Сервис Барнаула тоже.
Контрактная поехала.

12.05.2023 в 6:38 PM, Roman S. сказал:

я конечно не коробочник но на картинке оба сенсора  г образные.  сейчас в авто один прямой.

Вылет посмотри. Может разный.

[Roman S. Автор]

1. прямой датчик поставил согласно мануалу, 2. два г-образных соответственно тоже на своих местах. Картина не поменялась основной (primary sp.sens.)  показывает разрывы сигнала в момент отпускания газа и подтормаживании.

[меркул]

Посмотри в утилитах коробаса режим торможения двигателем.
Если отключен то попробуй включить, ну или наоборот.
Может что то поменяется.

А вообще получается что ведущий шкив останавливается(шкив разводится и ремень в свободном полёте).
 

Изменено 12 мая 2023 пользователем меркул

[Roman S. Автор]

12.05.2023 в 4:32 PM, меркул сказал:

Посмотри в утилитах коробаса режим торможения двигателем.
Если отключен то попробуй включить, ну или наоборот.
Может что то поменяется.

Я знаю про эту опцию. Недумаю что както повлияет на ситуацию

[меркул]

Приврал, ведущий постоянно подпружинен, а вот ведомый(если давление пропадает) как раз и не крутит ремень.
А вообще тарабарщина какято

[x1307]

12.05.2023 в 4:20 PM, Roman S. сказал:

(primary sp.sens.)  показывает разрывы сигнала в момент отпускания газа и подтормаживании.

осевой люфт ?

[меркул]

Ведущий справа на картинке, сложно промахнуться.

Дык какой датчик то перестаёт показывать?
Слева входной а справа выходной, на фото.

[меркул]

[Roman S. Автор]

Сенсор А  там два входных

Изменено 12 мая 2023 пользователем Roman S.

[Roman S. Автор]

ведущий  в красном квадрате  с него сигнал и исчезает точнее становится неадекватным

Изменено 12 мая 2023 пользователем Roman S.

[меркул]

Так запросто из за люфта, он же, падла, в торец ведущего считывает.
Похоже пропилы во внутрь полками загнуты и он оттуда читает.
Похоже Володя прав.
Тем более у них проблема с подшипниками на ведущем шкиву, может и проворачиались когда,
вот и летает вал по оси в корпусе.
Пробовать датчик аккуратно подточить и усадить поглубже, если картина будет лучше то оно самое.

[Roman S. Автор]

12.05.2023 в 4:57 PM, меркул сказал:

Так запросто из за люфта, он же, падла, в торец ведущего считывает.
Похоже пропилы во внутрь полками загнуты и он оттуда читает.
Похоже Володя прав.
Тем более у них проблема с подшипниками на ведущем шкиву, может и проворачиались когда,
вот и летает вал по оси в корпусе.
Пробовать датчик аккуратно подточить и усадить поглубже, если картина будет лучше то оно самое.

ок завтра проверю

[меркул]

Точно, всё запутал я. Тогда тем более люфт.
А может гайка отпущена, зубилом затягивали

Изменено 12 мая 2023 пользователем меркул

[меркул]

И даже так подгоняют

[Roman S. Автор]

Да в мануале видел. Только невдуплил зачем это. Если посадочное вымеренно литьем корпуса.

[меркул]

Тоже не понял.

[anisimov83]

12.05.2023 в 7:09 PM, Roman S. сказал:

Если посадочное вымеренно литьем корпуса.

Не всегда

[Roman S. Автор]

Значит история такова. Подставляю шайбу под датчик А,   сигнал сильно рваный.  Подтачиваю основание датчика немного, сигнал выровнялся, начинаю движение. Также мониторю в дате его обороты (обороты вала прыгают от 250 - 540)  в движении опять провоцирую отпусканием газюльки ситуацию.  И как только появился рваный сигнал .................аварийный режим и ошибка.  Вот подумалось может еще чутка пильнуть ? или нахрен пусть снимают коробас. 

[anisimov83]

Пильни,чтоб точно убедиться.Потом пусть сами думают.Тебе же нужно диагноз поставить

[Roman S. Автор]

пильнул еще чутка, очень сильно все поменяллось. Разрывы при сбросе газа есть небольшие но вцелом сигнал норм.  Похоже переделывать коробас.

[Roman S. Автор]