Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Чат в Telegram для специалистов
Магазин прошивок в телеграме

Не заводится Volkswagen Jetta 1.6 MPI 2007, BFQ ( РЕШЕНО) -забитый Выхлопной тракт))

Featured Replies

Опубликовано:

Здравствуйте, не заводится Volkswagen Jetta 2007, BFQ, 1.6.Компрессия норма, искра разрядником проверена, впрыск есть, давление топлива в рампе норма, метки стоят (мотортестер и визуальная проверка), данные датчика температуры ОЖ в норме, катализатор удален (ранее), ошибок нет. После попытки запуска мотор схватывает на 1 секунду и глохнет. Следующие попытки только разрозненные вспышки. Свечи мокрые. После отключения форсунок и бензонасоса (снят предохранитель) опять попытки схватывания при прокрутке. Адсорбер заглушен, подсосов нет. Кто знает эти двигатели и авто, может есть характерные причины незаводки? Спасибо.

Изменено пользователем Ginny.kmv

Опубликовано:

Вообще то принято выкладывать результаты проверок. Причины запуска у всех одинаковые  компрессия искра  топливо.   Про имобилайзер и сигнализации молчу.

А так  одни слова что отключается через одну сек?  Трудно подключить осциллограф к форсунке,  катушке зажигания, манометр на рампу и посмотреть чего не хватает. Следующей шаг  тоже самое но датчик давления в цилиндр.  

Опубликовано:
  • Автор
03.05.2023 в 6:37 PM, energec сказал:

Вообще то принято выкладывать результаты проверок. Причины запуска у всех одинаковые  компрессия искра  топливо.   Про имобилайзер и сигнализации молчу.

А так  одни слова что отключается через одну сек?  Трудно подключить осциллограф к форсунке,  катушке зажигания, манометр на рампу и посмотреть чего не хватает. Следующей шаг  тоже самое но датчик давления в цилиндр.  

Могу выложить, но я написал что для запуска все есть. Давление, компрессия, впрыск, искра, метки. Сигнализации нет, импульсы не пропадают, иммо не при делах, глушитель откручен. Какие осцилки нужны?

Опубликовано:

А если стоком пролить? 

 

Опубликовано:
  • Автор

На этой прошивке машина ездила, но в один момент затроила и заглохла.

Опубликовано:

Без данных диагностики нечего продолжать. 

 

1. Компрессия норма, как набирает первые 6-7 бар, сколько всего?

2. Искра проверена разрядником - сколько см зазор на разряднике, не пробивают ли провода на массу?

3. Впрыск есть. А горит?

4. Давление в норме, сколько?

5. Метки в норме. Где данные снятые вами? Дпкв - дпрв, Dx?

6. Дтож +

7. Каталика нет, а выхлоп не забит ? Где данные Рx?

8. Ошибок нет, видно ли обороты по сканеру и т.д

Изменено пользователем Bern

Опубликовано:
  • Автор

Спасибо за помощь, подтолкнули в нужном направлении.

Опубликовано:

Компенсаторы стоят? Давление масла в норме?

Опубликовано:

Задающие диски съехали? - посмотреть синхру. п.5 Bern #8 Я б с этого начал копать

Опубликовано:
  • Автор

Очень позднее зажигание, причину буду выяснять.

Опубликовано:

Проверь давление топлива еще раз.Давление при включении зажигания может быть правильным,а при запуске может падать.Умирающий бензонасос так себя бывает ведет.Хватает запуска только на 1-2 секунды,потом крутишь хрен заведешь.

Опубликовано:
04.05.2023 в 7:13 PM, Гарри сказал:

Очень позднее зажигание,

фаска на КВ или шестерне 

Опубликовано:

Наверное не зажигание,а газораспределение. Задающий там на кв,внутри -вряд ли с ним что не так.

Скорее разбит шпонпаз на кв.

Опубликовано:
  • Автор

Метки и позднее зажигание здесь не связаны. Метки на месте.

Опубликовано:

@Гарри Забудь про всё что рассказал терпила.

Начни со сравнения с эталоном осциллки ДПКВ + ДФ. Возможно там уже стоит ЭРА или Стартвольт....

Ну и давление масла стоит проверить. Возможен клин регулятора.

Опубликовано:
03.05.2023 в 7:16 PM, anisimov83 сказал:

Свечку выкрути и запускай

Кстати. Довольно стрёмная проверка.

Если кат рассыпался и сверху на нём труха, то вся перхоть полетит через этот цилиндр со всеми вытекающими. Проходил один раз на 4216 движке.

Всё-таки лучше первый зонд выкручивать. Геморней, но безопасно.

Опубликовано:
  03.05.2023 в 7:16 PM, anisimov83 сказал:

Свечку выкрути и запускай.

Всегда так делал.

Спасибо Юр за информацию. Век живи ,век учись. 

Изменено пользователем палкино

Опубликовано:
04.05.2023 в 10:35 PM, Гарри сказал:

Метки на месте.

И поршень по отвёртке в этот момент в вмт ?

Опубликовано:
  • Автор

У меня в наличии мотортестер и я умею им пользоваться, какая отвертка?

Опубликовано:
04.05.2023 в 10:35 PM, Гарри сказал:

Метки и позднее зажигание здесь не связаны.

:sleep:

Опубликовано:

С выкрученной одной свечкой пробовал заводить ? Исключить полностью забитый выхлоп надо .

Опубликовано:
  • Автор

Граждане отвечающие, ну описал я все ранее, даже найденную "особенность" описал что обнаружил. Я спрашивал не общие принципы не запуска двигателя, а возможные особенности именно этого авто в области не запуска.

Опубликовано:
05.05.2023 в 8:24 PM, Гарри сказал:

возможные особенности именно этого авто в области не запуска.

Да без чудес они, не сложнее десятки 

Опубликовано:

Предположу что то с задающим КВ.

Если не обманывают то в дырочку от датчика нихрена не видно и надо снимать поддон. Но осцил по любому покажет дефект.

По памяти случая три четыре таких было.

Опубликовано:
05.05.2023 в 8:24 PM, Гарри сказал:

особенности именно этого авто

Я их уже написал. Именно по этому мотору.

Но ни сравнения с эталоном, ни проверку давления масла что-то так ни кто и не сделал.

Судя по описанию поведения, очень похоже на "растопыренные" гиидрики.

И ДПКВ у них хитрый. Триггерного типа. Китай тут ваще не рулит. То инверсия, то сдвиг...

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.