Здравствуйте.  Машина Дастер 2013 года 4*4.  Периодически глохнет и плохо едет. Ошибки - несоответствие показаний дросселя управляющим сигналам и превышение показаний датчика скорости ( но его на машине нет). Машина была в угоне, но хозяину ее вернули. Воjбщем полез в паспорт ЭБУ - вин прописан не тот. Блок явно не родной, и что там залито, тоже непонятно. Блок Valeo 42.  Что делать?  Шить сток? и какой? или ЭБУ искать на разборке? Может кто подсказать ?  Обратите внимание - параметры на не заведенном моторе( обороты 223, дроссель 12%), на заведенном дроссель 14-15%

Изменено 3 июля 20224 г пользователем kuzmich3492

Может клипом данные перепроверить?

hw1414r надо, sw6022r

у вас от 1.6

Нет клипа

@kuzmich3492 сканматик?

Если я не ошибаюсь, то можно флешерами поменять.

Та вы мне скажите для начала,блок то с той машины стоит? Или его покупать надо? Может он аппаратно не тот совсем?

Мотор то 1.6 или 2.0?

 

Ну в правилах не зря же написано,что вин обязательно указывать.На второй странице темы узнаем,что за мотор

@anisimov83

Хотя данные лучше-бы указывать текстом. С картинки просто так не скопипостишь.

Изменено 2 июля 20224 г пользователем Urree

@Urree 

01.07.2022 в 5:26 PM, kuzmich3492 сказал:

Воjбщем полез в паспорт ЭБУ - вин прописан не тот.

 

А, ну тогда ему к экстрасенсам.

Мотор 1.6, коробка ручная, полный привод, VIN X7LHSRH8N49233477 - это вин машины.  X7LHSRH8N48401093 - это тот что записан в блоке. Второпях тему создавал, не все данные были. Клипа нет, есть сканматик и скандок.  И как всегда из серии нелепых совпадений - через день размотало стартер, от того что замок зажигания подклинивал.  Я конечно еще ЭБУ не вскрывал, может внутри чего. Но на вид сухой и явно не вскрытый

Изменено 3 июля 20224 г пользователем kuzmich3492

03.07.2022 в 8:35 PM, kuzmich3492 сказал:

Клипа нет, есть сканматик и скандок

клип прекрасно работает со см

Иденты ЭБУ у вас соответствуют двигателю и кпп.

Я так понимаю мне нужно фул зашивать?  

Заказал себе K-tag с авито посвежее прошивкой, буду пробовать вычитывать, если придет конечно

Считал прошивку, также отдельно программатором считал EEPROM. все в файле. Там же лежит скачанный  с чип тюнера Full.  Прошивки естественно различаются. Подскажите что делать дальше. Спасибо

Valeo V42 HW0740 SW4227R.rar

Сломал мне голову этот автомобиль. Прошито на сток, Дроссель разобран и помыт внутри потенциометр. Подсосы убраны( поменяны все резинки, под коллектором тоже) .  На данный момент ошибок нет, но на холостых работает со странным призвуком. Можно сравнить как будто моновпрыск без лямбды.  

Параметры на ХХ:

Дроссель 1 и 2 11-12 % .

обороты - 794

температура -96

MAP - 0.386 бар

Длительность впрыска - 2мкс

Лямбда - 0,087- 0,96, шевелиться 95 Ом - нагреватель

Лямбда 2 - 0,581 ( кат работает)

Топливная коррекция - 16 ( очень странно отображается в скандоке)

Угол зажигания - прыгает от +15 до -15 ( очегь смущает этот параметр)

 

Коррекция ХХ - циклически набирает от 0 до -2, потом обнуляется. Как только происходит обнуление, имеется небольшой подьем оборотов слышимый на слух. И это происходит постоянно

 Детонация цил1, 3,4 - 15449

Цилиндр 2 -48936 !!!

нагрузка генератора - 42

 

Пробовал отцеплять генератор и лямбду - результат тот же, массы и питания проверены.

 

 

коррекции на рено очень странный предмет...

сморите через обд, так понятней будет

Там ещё хуже

17.07.2022 в 3:46 PM, kuzmich3492 сказал:

Цилиндр 2 -48936 !!!

Перемычка на поршне (между кольцами) не сломана? 

Вполне вероятно. Только как это проверить не разбирая мотор) сейчас компрессию буду мерить. Про нее то и забыл совсем

Возможно компрессия и будет, пневмотест не будет лишним. 

17.07.2022 в 2:45 PM, kuzmich3492 сказал:

Там ещё хуже

хм, регулярно смотрю сканматиком по обд, все нормально показывает

17.07.2022 в 5:39 PM, kuzmich3492 сказал:

Только как это проверить не разбирая мотор)

эндоскопом по царапинам на цилиндре

17.07.2022 в 5:39 PM, kuzmich3492 сказал:

сейчас компрессию буду мерить

так себе затея

 

По центру мотора прощёлкивало непонятно, царапин не было, кусочки перемычек аккуратно в канавке лежали.
Вот не помню как определил, зятю делал, вроде из за лёгкого масложора разбирали.
Уточню позже.
Ошибка по заслонке, и уход в аварию, будет при обратном хлопке, обратный подпор и нагрузка по току с вывалом.

Изменено 18 июля 20223 г пользователем меркул

Уточнил, компрессия 2-3й была пониженная, на обоих перемычки, фотки я где то выкладывал.
Вот так было.
 

Компрессия нормальная . Эндоскоп к сожалению слабенький, ничего не видно толком. Машину отпущу пока, некогда с ней ковыряться. 

И все же интересны эти параметры- сигналы детонации. Они мертво стоят в этих значениях. Причем я делаю всё сбросы блока. Но они не меняются